东航返航 中国经济网——国家经济门户
据报道,在返航事件之前,一些飞行员与东航公司已经是矛盾重重,返航事件只不过是矛盾的集中释放。但令人奇怪的是,从矛盾积聚到善后处理,我们始终没有见到航空公司工会的踪影。按道理,飞行员对企业管理有意见,对个人利益有诉求,完全可以通过工会进行博弈,争取权利,实现诉求,不需要导演出集体返航的恶性事件......
2008年3月31日,东航18架飞机突然集体返航,调查发现有人为因素
但,直到2008年3月13日,一起东航飞行员集体返航事件,把云南航空的问题全部推向了台面。2008年3月31日,一架从昆明飞往思茅的MU5943航班,从原定起飞时间上午11点,一直拖到了下午1点40起飞,乘务员的解释是思茅机场那边的飞机还没有起飞,还请乘客要耐心等待。东方航空MU5943顺利起飞后,安全到达了思茅的上空,但没...
东航云南分公司航班集体返航 疑因飞行员罢工
据东航的一名工作人员透露,航班集体返航事件,诱因可能是两天前在飞行员的宿舍流传的一封公开信,信中列出4条飞行员“应该警醒”的理由,提到该公司待遇低、机师跳槽还遭遇天价索赔等。一名飞行员接受记者采访时表示“这封信得到了大家的认同”。本报讯“得到的答复都是因为受天气影响,怎么那么多航班延误都是天气原因...
对东航云南分公司飞行员集体返航事件再思考
客观地说,东航云南分公司返航事件只不过民航管理的一个缩影,其实各航空公司飞行员与机长都有跳槽类似情况。这些飞行员与机长之所以不安心与跳槽,并不是完全没有思想觉悟的人,也不全是惟利是图的人,为了金钱而跳槽,恐怕更多的还是我们缺乏对飞行员的人性化管理,导致他们在心理上与感情上的扭曲。诸如:飞行员感到企业...
东航云南分公司“返航”事件背后的管理缺失
3月31日,东航云南分公司飞行员因认为待遇不公18个航班集体返航事件,把由来已久的民航业飞行员与航空公司的待遇纠纷升级为社会问题、公众问题。这之前,其它航空公司就出现过飞行员集体静坐要求流动、绝食罢飞种种行为。这之后也出现过上海航空公司40余位机长、东星航空公司11名机长集体“告假”的事情。类似事件近几年...
东航处理集体返航事件 云南分公司总经理被免职
中新网7月2日电东航日前对云南分公司“3·31”返航事件责任人员进行了处理,其中,云南分公司总经理被免职,13名飞行员被处分,1名机长停飞(www.e993.com)2024年10月19日。东方航空网发布消息称,在上级有关部门的直接指导下,东航经过对“3·31”返航事件认真调查,本着“实事求是、依法依纪严肃处理”的原则,对所认定的11次人为返航的13名飞行...
公司怨天飞行员怨人 东航集体"返航"事件扑朔迷离
3月31日,东方航空云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地14个航班发生了诡异的“返航”:航班飞到目的地上空后,乘客被告知无法降落,又都飞回昆明。对此,东航始终坚称是天气原因使然;但也有消息称是东航飞行员“罢飞”。今天上午记者从东航总部获悉,目前这些航班已全部恢复正常。至此,此次国内...
东航飞行员集体倒飞_新浪财经
事件过程3月31日东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地航班返航,航班飞到目的地上空后,乘客被告知无法降落,又都飞回昆明。东航声称返航系天气原因,但当天其他航空公司航班则正常降落。4月2日东航否认飞行员罢工。4月3日东航向媒体表示:“(因为)有一些航班比较集中,所以大家可能有些猜...
飞行员与航空公司积怨调查:东航返航事件的背后
“3·31返航”事件,可以看作是这些积怨的集中爆发。3月31日,东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、西双版纳、芒市、思茅和临沧六地的14个航班均现中途返航。截至4月11日,接受搜狐网上调查的23919人中,不赞成飞行员罢飞做法的占72.6%,69.5%的人认为“应该追究飞行员的责任”。