【环球视线】比亚迪在智利获得锂电池材料生产商资质

环球网科技综合报道4月26日消息,据比亚迪官方宣布,比亚迪智利分公司(简称“比亚迪”)近日与智利生产促进委员会(CORFO)就锂电池材料生产方面达成协议,比亚迪在智利获得磷酸铁锂(LFP)正极材料的生产资质和建厂许可。比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯表示:“目前,智利进入锂行业的加速发展期。比亚迪作为全球...

常州溧阳港:可装卸锂电池,获第九类危货港口作业资质

溧阳港获批9类危险品港口经营资质，将有效解决溧阳地区电池企业运输方式单一、物流成本高的问题，更好地为新能源企业降本增效。

关于TEMU平台:电池/锂电池UN 38.3 资质上传通知

为了符合相关法律法规以及商品运输安全的要求,含锂电池的商品必须提供对应的UN38.3认证资质。自7月29日起,未上传或上传UN38.3资质失败的商品,可能会面临被下架的风险。一、UN38.3检测电池范围1.各种动力锂二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等);2.各种手机电池(...

...国家铁路集团有限公司印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池...

指导各地交通运输、工业和信息化部门,督促动力锂电池生产、维修、回收企业按标准要求妥善包装、委托具有危险货物道路运输资质企业承运动力锂电池,严格落实动力锂电池装载查验和记录制度。指导各地交通运输主管部门依法查处违法运输动力锂电池行为。(交通运输部、工业和信息化部按职责分工负责)8.探索运输过程安全监测技术应用...

探索锂电池回收新模式,中商锂加速构建产业链循环智能一体化平台

通过回收这些金属,不仅可以降低新电池的生产成本,还可以减少对自然资源的开采,实现资源的循环利用。其次,废旧锂电池中还含有大量的塑料和铝箔等材料,这些材料也可以进行再利用,进一步降低了生产成本和环境污染。资质白名单企业将进一步引导行业健康规范发展综上所述,虽然中国动力电池市场应用广泛,装车量大,市场占有率...

小米造车资质批下来了,正式告别“北京”

车身尺寸5056×1937×1512mm,轴距3000mm,定位高于P7(www.e993.com)2024年11月19日。动力上本次仅申报了单电机版,峰值功率230/180kW,搭载亿纬动力磷酸铁锂电池。从选装申报图来看,P7+确实没有提供任何激光雷达的选装配置,采用纯视觉的自动驾驶方案,之前还热的马斯克在社交媒体上回复“很无语”。

【行业前瞻】2024-2029年中国动力锂电池回收行业发展分析

动力锂电池回收行业主要上市公司:我国主要的动力锂电池回收上市公司包括赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、光华科技(002741)、宁德时代(300750)、天奇股份(002009)、骆驼股份(601311)、中伟股份(300919)、华友钴业(603799)、杉杉股份(600884)、超越科技(301049)、迪生力(603335)等。

汽车早餐 | 广汽集团2026年开始固态电池装车;蔚来造车资质正式...

广汽集团表示,目前已初步打通全固态电池全流程制造工艺,取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破,具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势,预计于2026年装车搭载于昊铂车型。相较于液态锂离子电池,其体积能量密度和质量能量密度提升50%以上,整车续航里程可超1000km。

锂电池MSDS/SDS是什么意思和msds报告哪里可以做/锂电池空运要求

在全球化的商贸活动中，企业的规范化、高标准的锂电池MSDS/SDS编写与应用，无疑可显示出企业的先进理念，生产、管理水平的高水准，从而有助于提高企业在国际市场上的品牌形象。二、msds报告哪里可以做？msds报告哪里可以做？参考以下的方法：1、可由工厂企业自己编制完成，目前不需要CNAS资质，但制作人员需对MSDS相关...

交通运输部等部门印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输...

四、提升动力锂电池运输安全管控能力7.加强动力锂电池运输监管。指导各地交通运输、工业和信息化部门,督促动力锂电池生产、维修、回收企业按标准要求妥善包装、委托具有危险货物道路运输资质企业承运动力锂电池,严格落实动力锂电池装载查验和记录制度。指导各地交通运输主管部门依法查处违法运输动力锂电池行为。(交通运输部、...