崭新的“灭火器” 请不要珍藏!
在机舱检查时,执法人员环顾四周,并没有发现机舱灭火器,但是根据船舶检验证书要求,机舱区域应该放置两个二氧化碳灭火器,经检查该区域只放置了水基灭火器,没有按照船舶检验证书要求放置二氧化碳灭火器。船老大解释道,二氧化碳灭火器放在驾驶台了。于是执法人员跟随船老大到驾驶台查看。在驾驶台,船老大搬开被褥、掀开凉席、打开...
【轮机长经验】船舶固定二氧化碳系统检查要点汇总
-在《国内航行海船法定检验技术规则》中并未提到设置风油切断连锁的要求,仅在中华人民共和国船舶行业标准《船用二氧化碳灭火装置》中提到“遥控释放站行程开关应接入二氧化碳施放报警装置与机舱风机、燃油泵等的切断控制系统中”、“施放阀的行程开关,应接入二氧化碳施放报警装置与机舱风机、燃油泵等的切断控制系统中”,这...
消防系统分类组成与图纸识读基础
外储压式气体灭火系统是指系统动作时灭火剂由专设的充压气体瓶组按设计压力对其进行充压的灭火系统。系统的组成:上面我们讲了灭火系统的分类,接下来我们来学习灭火系统的组成,灭火系统组成分为五种,分别为:(一)高压二氧化碳灭火系统、内储压式七氟丙烷灭火系统(二)外储压式七氟丙烷灭火系统(三)惰性气体灭...
一篇讲清楚,消防救生设备的检查周期!|救生筏|with|foam|shore|...
??FIXEDCO2/Halon固定二氧化碳灭火器1-Year–SHORESERVICE(Inspection/Blow/Cylindercontents).20-Year–SHORESERVICE(Cylindershydrotest-mustbestampedonthecylinders).Remark:forhelonsystem–after20yearsweareobtainingextensionfmflagfor5yearshydrotest...
山东货轮二氧化碳泄漏致10人死亡 通报:系人员误触导致
船用二氧化碳灭火系统是目前国际上广泛应用的船载消防设备,在发生火灾紧急情况下,用来向机舱释放二氧化碳,达到灭火目的。经专家组初步调查分析,“金海翔”货轮灭火系统的二氧化碳释放进入机舱,不是船内发生火灾等紧急情况下的正常应急释放。事发当天,因船公司要求,船长安排三副到二氧化碳钢瓶间抄写二氧化碳钢瓶有关参数。三...
威海通报"5.25"二氧化碳泄漏事故:为人员误触导致
船用二氧化碳灭火系统是目前国际上广泛应用的船载消防设备,在发生火灾紧急情况下,用来向机舱释放二氧化碳,达到灭火目的(www.e993.com)2024年10月17日。经专家组初步调查分析,“金海翔”货轮灭火系统的二氧化碳释放进入机舱,不是船内发生火灾等紧急情况下的正常应急释放。事发当天,因船公司要求,船长安排三副到二氧化碳钢瓶间抄写二氧化碳钢瓶有关参数。三...
山东货轮二氧化碳泄漏致10死事故原因:三副连续失误所致
为防止管道内的二氧化碳气体进入机舱,三副通过微信向船载灭火系统检修公司专业人员询问处置办法,试图将管道内的二氧化碳气体泄放掉,但操作过程中又误触开启了增压阀,导致管道内压力气体顶开了通往机舱的总阀门和其它二氧化碳钢瓶的瓶头阀,致使大量二氧化碳气体释放进入机舱,报警器同步报警。
山东货轮事故致10死19伤原因:三副误触阀门致二氧化碳进入机舱
为防止二氧化碳气体进入机舱,三副试图将其泄放掉,却又误触开启增压阀,导致管道内压力气体顶开通往机舱的总阀门和其他二氧化碳钢瓶的瓶头阀,大量二氧化碳气体进入机舱,造成正在作业的船舶维修人员中毒窒息。记者了解到,船用二氧化碳灭火系统是目前国际上广泛应用的船载消防设备,在火灾紧急情况下,可向机舱释放二氧化碳灭火。
山东二氧化碳泄漏事故致近30人死伤 事发原因曝光
事故发生后,山东省政府调查组组织海事、消防、船检、造船、公安等方面的专家,立即对事故发生的原因和经过,特别是对船用二氧化碳灭火系统的开启和释放情况展开调查。经专家组初步调查分析,“金海翔”货轮灭火系统的二氧化碳释放进入机舱,不是船内发生火灾等紧急情况下的正常应急释放。事发当天,因船公司要求,船长安排三副...
想快速看懂消防工程图,首先要对消防系统分类组成有一定的了解!
(三)惰性气体灭火系统(四)低压二氧化碳灭火系统(五)无管网灭火系统下面我们会具体介绍这五种组成系统:(一)高压二氧化碳灭火系统、内储压式七氟丙烷灭火系统首先我们来介绍高压二氧化碳灭火系统、内储压式七氟丙烷灭火系统:这类系统由灭火剂瓶组、驱动气体瓶组(可选)、单向阀、选择阀、驱动装置、集流管、...