电机控制专题|电机控制技术未来发展创新突破与挑战共存
另外,在新能源汽车领域,电机驱动与控制技术已经取得了显著进展,主要体现在以下几个方面:高效功率半导体器件如碳化硅等新型功率半导体器件的应用,提高了电机驱动系统的效率和功率密度;先进控制算法如矢量控制和无传感器控制技术的应用,使得电机能够在更广泛的速度和负载范围内保持高效运行;集成电机和驱动器的设计,减少了系统...
运行安全性能检验规程明年3月起正式实施 新能源车年度体检让消费...
由于驱动方式的不同,相较传统燃油车,新能源车增加的动力电池、电机、电控“三电系统”,传统年检标准无法满足对新能源车核心部件的运行状态要求的检测。记者了解到,虽然现行汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分,但...
昶威智能取得新能源汽车电池安装框架专利,减少电池对安装箱的碰撞
专利摘要显示,本实用新型公开了一种新能源汽车电池安装框架,涉及新能源汽车电池安装技术领域,包括安装板、安装箱,安装板上开设有多个安装孔,安装板上固定设有下限位框,安装箱底部固定设有回形板,限位框与回形板滑动连接,安装箱上设有保护盖,保护盖上螺纹设有多个螺栓,安装箱与保护盖通过螺栓连接,安装箱内固定设有...
新能源车:结构巧,原理妙,驾驭未来绿动力
动力电池系统是电动汽车的动力源,能量的存储装置,驱动电动汽车电池、电池管理系统及附属装置等,其主要构成要素包括动力电池组(电池模块)、电池管理系统(BMS)、电池冷却系统、动力电池组箱体,主要是为车辆行驶提供动力,检测计算电量,检测温度、电压、湿度,检测漏电等异常情况并进行发出警报,控制充放电,控制预充电,系统自检...
新能源电动汽车充电桩多少钱?新能源电动汽车充电桩价格介绍
充电原理是蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压必须高于电池的总电动势。一般来说,充电桩有两种充电方式,分别是恒流充电和恒压充电。在5月1号实施的新版电动汽车术语中,分别...
...综合解决方案,成功交付新能源电机、电控生产线及电源充放电装置
公司回答表示,尊敬的投资者您好,公司智能装备业务包括测试设备及自动化设备两大类,已覆盖消费电子、新能源汽车、医疗等行业(www.e993.com)2024年10月20日。公司子公司达明科技专业提供汽车电子和新能源智能工厂综合解决方案,成功交付新能源电机、电控生产线及电源充放电装置,涉及动力系统生产、装配、测试等工序。新能源双电机动力总成装配线,自动化率高...
新能源汽车外放电功率:比亚迪、问界、小米、特斯拉谁最大?
随着越来越多的新能源车企将「外放电」作为一大宣传卖点,围绕外放电功能产出的创作内容也逐渐多了起来,但不得不说,不论是民间还是权威汽车媒体,对外放电知识的储备多少还是有些偏差,对用户后续的阅读会造成一些误导。作为专攻直流/交流放电枪硬件产品生产制造的唯电新能源,自然有必要为大家带来一篇「外放电」科普文章...
新能源汽车外放电功率排行:比亚迪的6kW怎么比长安的22kW还大?
随着越来越多的新能源车企将「外放电」作为一大宣传卖点,围绕外放电功能产出的创作内容也逐渐多了起来,但不得不说,不论是民间还是权威汽车媒体,对外放电知识的储备多少还是有些偏差,对用户后续的阅读会造成一些误导。作为专攻直流/交流放电枪硬件产品生产制造的唯电新能源,自然有必要为大家带来一篇「外放电」科普文章...
北汽新能源取得充放电装置及控制方法专利,便于用户充放电的同时...
控制端与充放电控制器连接,第一连接端与双向电源模块的另一端连接,第二连接端与充放电枪连接;绝缘检测模块,与双向电源模块和充放电枪之间的线路和充放电控制器连接;充放电控制器在与电动汽车通信时,控制绝缘检测模块进行绝缘检测,在绝缘检测结果不满足预设要求时,停止进行充放电,在绝缘检测结果满足预设要求时,控制第...
...力斯申请对外放电控制方法、装置及存储介质专利,提升电动汽车...
金融界2024年1月30日消息,据国家知识产权局公告,重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“对外放电控制方法、装置及存储介质“,公开号CN117465219A,申请日期为2023年9月。专利