车里的暖风是发动机余热散发的?老司机:别傻了,开错油耗多一倍

可以从原理上得知,暖风的工作原理是通过发动机的余热来升温的,但是在车主刚刚发动汽车的时候,发动机热度非常低,所以就会加大喷油嘴的喷油量,增加汽油的燃烧来迅速提高发动机的温度。这种做法不仅使得油耗增加,同时也会伤害发动机。而正确的做法是什么呢?其实车主在发动汽车之后,需要等待汽车发动机温度升高之后再打开暖风按键...

全新一代比亚迪唐DM EV暖风不热检修

客户到店反馈，在EV模式下，尽管空调已设为自动模式并调至最高温度，但暖风输出不足。然而在HEV模式下，暖风功能却表现正常，且车辆未显示其他异常。经过分析，可能的原因包括：1.高压配电系统出现问题。2.PCT加热控制器的故障。3.PTC加热器自身存在缺陷。4.低压控制系统或线路发生故障。5.高压线路出现异常。

比亚迪F3暖风不热的原因是什么?

暖风水箱是暖风系统的重要组成部分,负责将发动机产生的热量传递给空气,进而形成暖风。如果暖风水箱发生堵塞或损坏,就会导致暖风效果不佳。3.冷却液循环不畅冷却液在发动机与暖风水箱之间循环,负责传递热量。如果冷却液不足,或者循环泵工作异常,会导致暖风水箱得不到足够的热量,从而影响到暖风的效果。4.空调系统设...

2024广州车展大幕将启:千余辆展车“同台竞技”,新能源车占据...

一方面,行业持续“内卷”,从卷价格、卷配置、卷服务,到卷技术、卷战略,车企利润空间不断被挤压;另一方面,电动化、智能化变革已进入深水区,政策暖风频吹,产业转型升级再提速。在这样的背景下,素有“中国汽车市场发展风向标”之称的广州国际汽车展览会(以下简称2024广州车展)将于11月15日揭开帷幕,不仅吸引了全球主...

比亚迪等:欧盟拟征中国电动车反补贴税 :税率各异

8月20日,欧盟委员会披露对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税决定草案当地时间8月20日,欧盟委员会对从中国进口的纯电动汽车拟议税率进行小幅调整。比亚迪(307.310,23.32,8.21%)为17.0%,吉利为19.3%,上汽集团(14.630,1.06,7.81%)为36.3%,其他合作公司为21.3%,其他所有非合作公司为36.3%...

比亚迪在哈尔滨拿下销冠!东北不再是新能源车的“禁地”?

看起来，比亚迪汽车也开启了北伐，但是问题是，之前都说新能源不过山海关，之前北方严寒天气造成电动汽车电池掉电快，充电慢，是新能源汽车消费“南热北冷”的根本原因(www.e993.com)2024年11月20日。一到冬天，电动汽车就变成了电动爹，充电慢，续航短，开暖风续航更少打骨折，许多人认为，北方居民若想选择新能源车，家里有车库、充电桩，以及...

Sompras 汽车油箱容量 60L,加油注意事项大揭秘

因为如果以后换成纯电动车的话,用一个充电桩基本就够了,对于纯电动新能源汽车来说,16A3.3KW的充电桩充电速度非常慢,至少需要十个小时才能充满电。而且布线施工基本是一次性的事情,更换一个充电桩很容易,但是再次购买较粗的电线就很麻烦了,如果距离长的话,布线成本比充电桩的价格还高。

汽车热管理一文全了解!

PTC制热是通过热敏电阻加热周围空气,由鼓风机将暖气送入乘员舱;热泵空调通过四通阀改变制冷剂流向,通过冷凝器中高压气体液化产生的热量加热周围空气,由鼓风机将暖风送入乘员舱。相较于PTC制暖,热泵空调更加节能,可以增加电动车续航里程。纯电车热管理回路...

【汽车人】北京车展20款新车推荐

e:NP2极湃2还首次搭载Honda多项先端科技,智能供暖系统创新融合传统暖风与面板加热原理,实现由内而外的即热效果,既节能又舒适。手势控制功能可通过识别驾驶员的手部动作,无需触摸即可实现各项操作。别克GL8陆尊PHEV新车搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,拥有同级最长综合续航里程,在舒适、智能体验等方面也进...

15万元电车,成为网约车司机的“电动爹”

对于纯电动汽车的电池续航问题，网约车司机当属最有发言权的群体之一。近期北京风雪骤降，寒气袭人，邢茂发现电车的续航能力下降得夸张。“表盘看着剩100公里，实际能跑30公里就不错了。”司机石磊对此更是深有体会。“北方冬天这么冷，一开暖风，电动车就变‘电动爹’了，电量起码下一半。”石磊对新能源前瞻表示，...