【国金电子】行业深度:2021年功率半导体有望迎来景气周期
2020年12月30日 - 新浪
在动力控制单元中,IGBT或者SiC模块将高压直流电转换为驱动三相电机的交流电;在车载充电器AC/DC和DC/DC直流转换器中,都会用到IGBT或者SiC、MOS、SBD单管;在电动助力转向、水泵、油泵、PTC、空调压缩机等高压辅助控制器中都会用到IGBT单管或者模块;在ISG启停系统、电动车窗雨刮等低压控制器中都会用到MOS单管。??...
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功率半导体行业深度报告:需求增长+涨价+国产替代
2020年12月31日 - 腾讯新闻
??(2)能量转换器:新能源车能量转换器的主要部件是功率器件。目前常用的功率器件有CTO、BJT、MOSFET、IGBT、SITSITH、MCT,其中CTO、MCT具有高开关速度、高能量传输能力、优越的动态特性及高可靠性,很适合于电动汽车驱动,同时功率器件能影响到能量转换器的结构。直—直流及直—交流转换器各自应用于直流电动...
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【国金电子】斯达半导:脱颖而出的IGBT龙头
2020年2月5日 - 新浪
在动力控制单元中,IGBT或者SiC模块将高压直流电转换为驱动三相电机的交流电;在车载充电器AC/DC和DC/DC直流转换器中,都会用到IGBT或者SiC、MOS、SBD单管;在电动助力转向、水泵、油泵、PTC、空调压缩机等高压辅助控制器中都会用到IGBT单管或者模块;在ISG启停系统、电动车窗雨刮等低压控制器中都会用到MOS单管。??...
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「国金研究」斯达半导:脱颖而出的IGBT龙头
2020年3月20日 - 网易
(2)能量转换器:新能源车能量转换器的主要部件是功率器件。目前常用的功率器件有CTO、BJT、MOSFET、IGBT、SITSITH、MCT,其中CTO、MCT具有高开关速度、高能量传输能力、优越的动态特性及高可靠性,很适合于电动汽车驱动,同时功率器件能影响到能量转换器的结构。直—直流及直—交流转换器各自应用于直流电动机和交流电动...
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