泰州市柯普尼:船舶助航设备

用于船舶在特定的水域或航线上进行安全和有效的航行,以及在遇到危险或紧急情况时发出求救信号和接收救援信息。助航设备包括全球海上遇险和安全系统(GMDSS)、应急示位标(EPIRB)、雷达应答器(SART)、航行警告接收机(NAVTEX)、航行数据记录仪(VDR)等,这些是船的“守护者”,能在关键时刻发出求救信号,确保船员和船舶的安全...

新诺北斗:数字引航 逐梦深蓝

在船舶驾驶舱智能设备领域,新诺北斗自主研发、生产基于北斗技术的多功能集成系统(MIBT)、多功能智能船载终端、高精度单北斗自动识别系统智能船载终端、GNSS船载导航接收机、电子海图显示与信息系统ECDIS、电子海图系统ECS、天通卫星电话、航行警告接收机、AIS船舶自动识别系统、数字声纳测深仪、超声波声纳鱼探仪、GNSS卫...

中国水运新质生产力 | 新诺北斗:数字引航 逐梦深蓝

在船舶驾驶舱智能设备领域,新诺北斗自主研发、生产基于北斗技术的多功能集成系统(MIBT)、多功能智能船载终端、高精度单北斗自动识别系统智能船载终端、GNSS船载导航接收机、电子海图显示与信息系统ECDIS、电子海图系统ECS、天通卫星电话、航行警告接收机、AIS船舶自动识别系统、数字声纳测深仪、超声波声纳鱼探仪、GNSS卫...

登陆尖兵——“野牛”气垫登陆艇|飞机|登陆舰|直升机|国产两栖...

气垫登陆艇的一般机理,依靠由鼓风机产生的高压空气,在船体与水面或地面之间形成气垫,使船体脱离支撑面航行的高速船舶。“野牛”气垫登陆艇,采用“全垫式”结构,其在研制时就要求能将部队和重型装备直接运上滩头,所以采用的是“全垫式”结构。该舰的船体采用高强度耐腐蚀铝镁合金整体焊接成方形浮筒结构,四周包覆一...

以案为鉴 | 关注方便旗老旧船舶!珠海海事局已滞留2艘

复查时,船方解释船上气象仪具备奈伏泰斯接收机功能,可以接收航行警告,提供了气象仪产品证书并做功能测试,复查合格。上述两项缺陷可见船长及甲板部船员对船舶无线电设备和系统极其生疏,PSCO要求船上除整改设备缺陷外,还需开展相关学习培训。3.S-VDROUT0FORDER(S-VDR故障)...

台风来临前你不得不了解的安全知识_澎湃号·政务_澎湃新闻-The...

及早接收预警信息??(一)从专业的海岸电台接收1、远离海岸的可通过气象传真接收机,收听广播电台;2、近海的可通过NAVTEX518接收机,收听广播电台,收看电视;3、沿海的可就近通过甚高频(VHF)向港口话台询问,收听广播电台,收看电视;4、港内的可收看电视和广播,电话咨询;...

重大突破!2024年1月1日起生效!

海上安全信息(MSI):MaritimeSafetyInformation,简称MSI,是指有关航行安全的信息。比如海岸电台或海岸地球站播发的航行警告、气象警告、气象预报等有关航行安全的信息;船舶在航行中发现危及船舶航行安全的情况,或者本船主机发生故障,正漂流修理,需告知其它船舶注意

《海南省海洋经济发展“十四五”规划(2021-2025年)》发布! 优选5...

发展海洋通讯导航产业。全力推进北斗系统在渔业、航运导航和定位的应用,重点发展北斗卫星船用导航芯片、接收终端、航行警告接收机、船舶卫星跟踪系统、防撞系统等产品。推进通信、导航、遥感三类卫星地面站及数据中心建设。引进龙头企业,推进与卫星运营商、北斗卫星导航企业合作,发展卫星通信导航服务业。

科普| 水上无线电通信有多重要?_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

为了保证船舶航行的安全,GMDSS提供了有效的手段及时向在航船舶播发航行警告、气象警报、气象预报以及其他有关航行安全的信息,同时船舶按要求配备相应的设备自动接收,从而为船舶航行提供预防性的安全措施。6、常规通信是指遇险、紧急、安全通信以外的船舶业务和公众业务的通信。

你猜!铁路船长开车还是开船?

航行警告和气象预报接收机气象传真机火灾报警系统面板探深仪电子海图有好奇小伙伴提出疑问,开船为什么不用舵盘呢?原来这叫做“单手柄”,用于操纵渡船的前进方向——向前、向后、向左、向右,还可以360度旋转,这也是“中铁渤海号”渡船与普通客滚船的区别。一般来说,利用柴油机推进系统的船舶使用“舵盘”控制...