基础化工行业深度:如何看本轮制冷剂的景气周期

制冷系统的工作原理是通过压缩机把密封管道中的制冷剂加压使其液化，再由细管进入粗管减压汽化，利用汽化吸热原理达到冷却铜管中空气的效果。沸点越低的制冷剂越容易气化吸热。制冷剂的历史可以追随到1830s年代，而第一代含氟制冷剂CFC直至1930s年代才得到商业化，在长达百年的时间里，冷媒的角色一直由乙基醚...

重新聚焦制冷主业,盾安环境:股权激励出台,期待长期高质量发展

主要阀件包括四通阀、截止阀、电子膨胀阀、电磁阀，作为制冷设备的重要部件，制冷阀件的市场发展与下游制冷空调设备行业息息相关，近年来随着制冷空调、冷链装备等的快速发展，制冷阀件市场保持着稳定的增长趋势。阀件市场稳健增长，电子膨胀阀占比提升。2023年空调景气度亮眼，带动下游阀件需求高增。根据产业在线数据，...

【西部汽车】银轮股份(002126.SZ)首次覆盖报告:多轮驱动+全球拓展...

2)热泵空调:不同于PTC“制造热量”,热泵原理实际上为“搬运热量”,通过四通换向阀实现热泵空调的蒸发器和冷凝器功能对换,改变系统内冷媒的流向,从而达到制冷制热交换的过程。该过程不直接消耗电量进行制热,因此极大程度上降低了整车能耗水平,特别是在低温制热工况下COP仍可达2-4,有效延长20%以上的续航里程,伴随低温结...

汽车热管理一文全了解!

冷媒直冷技术原理与空调制冷原理类似。通过压缩机将制冷剂气体压缩成高温高压的气体,然后进入前端冷凝器后,将制冷剂气体被冷凝成高温中压的液体,高温中压的液体通过膨胀阀碰撞,将低温低压的两相流进入蒸发器,蒸发器通过车舱空调蒸发器或是电池包内的冷板,制冷剂吸收热然后不断蒸发,最后变成气体通过膨胀阀回到压缩机...

-40°C的极寒环境把测试员热疯了?

我的答案是,车内温度需要无限接近于空调设置温度才对。我们整理了超测四个温区中的纯电车型下车温度发现,只有在北京的寒冷温区以及在宁波的湿冷温区的平均下车温度控制在了空调设置温度的±2°C之内,也就是车辆在这两个温区的温度控制最为合理。此外,我们还发现了一个在温度控制方面鹤立鸡群的车型——蔚来ES8,...

家电行业触顶挤压供应链上游,汽车零部件业务支撑三花智控增长空间

制冷零部件增长放缓作为空调电子膨胀阀、四通换向阀、电磁阀、微通道换热器、Omega泵等市场占有率全球第一的家电元器件供应商,三花智控客户覆盖格力、美的、海尔、海信、开利、松下、三菱等国内外主流家电厂商(www.e993.com)2024年12月18日。近年来,多数发达国家和地区及中国一二线城市家电市场触顶,增长放缓的影响也由此延伸至产业链上游。

家电年报观察⑩丨家电行业触顶挤压供应链上游,汽车零部件业务支撑...

制冷零部件增长放缓作为空调电子膨胀阀、四通换向阀、电磁阀、微通道换热器、Omega泵等市场占有率全球第一的家电元器件供应商,三花智控客户覆盖格力、美的、海尔、海信、开利、松下、三菱等国内外主流家电厂商。近年来,多数发达国家和地区及中国一二线城市家电市场触顶,增长放缓的影响也由此延伸至产业链上游。

11万起买电车,带热泵空调,实现暖风自由,拯救冬季续航

这个说法虽然反直觉,但却是正确的。这是因为空调和“小太阳”等用电制热不同,其工作方式是利用“蒸发吸热,液化放热”的原理,将室外的热量搬运进室内,也就是和空调制冷的原理相反,我们也将其称之为“热泵”。根据相关统计数据,热泵空调的制热效率是小太阳等电阻发热设备的3-4倍。

特斯拉Model3/Y热泵空调寒冷天气失灵背后 竟是软件问题导致

单就热泵系统而言,加热座舱的效率和热泵的效率有很强的联系。因为热泵空调的工作原理就是交换车内外的热能。通过蒸发器,冷媒能够从外界环境中吸热,到车内冷媒液化后释放出热量,就可以向座舱内供暖。不过,如果外界环境温度越低,冷媒从外界环境中获取热量也就越难,这就导致热泵空调在极寒环境下制热效率不高。

热泵能让电动车冬季出行实现空调自由吗?

在目前的高端家用电器中这样的原理也很常见,我们常说的“空气能”热水器和“空气能”空调就是应用了这一原理。根据测算,目前主流的热泵效率在常见温度下均能突破100%。在热泵中,由于热泵制冷剂汽化温度低于-20℃,它可以在任何高于-5℃的其他条件下蒸发汽化,高于-5℃的其他条件下不另需要辅助加热,通过压缩制...