一锤定音:2024奇瑞全球创新大会带来五点启示
从成立伊始,奇瑞就坚持自主创新不放松,在发动机技术、变速箱技术、底盘技术等方面都取得了一批成果。奇瑞自主研发的汽油发动机,燃油效率不断提升,在某些方面已经居于世界领先水平。奇瑞自主研发的专用混合动力发动机和专用混合动力变速箱,都达到了国际先进水平。在汽车电动化智能化时代,奇瑞汽车自主创新,又有了一大批...
一锤定音:2024奇瑞全球创新大会带来五点启示 -汽车头条|新车频道
从成立伊始,奇瑞就坚持自主创新不放松,在发动机技术、变速箱技术、底盘技术等方面都取得了一批成果。奇瑞自主研发的汽油发动机,燃油效率不断提升,在某些方面已经居于世界领先水平。奇瑞自主研发的专用混合动力发动机和专用混合动力变速箱,都达到了国际先进水平。在汽车电动化智能化时代,奇瑞汽车自主创新,又有了一大批新成...
2024奇瑞全球创新大会|科技赋能 捷途速度再加速
作为捷途方盒子冠军家族的全新成员,山海T1定位“公路旅行越野SUV”,采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,搭载1.5TD混动专用发动机+1DHT变速箱的动力组合,配备混动专用超充电池,带来26.7kWh同级领先电量,CLTC纯电续航150km,综合续航1400km,用同级别油车一半的油耗,就能实现两倍的续航,一箱油就能从北京跑到南京。新车还具备...
奇瑞技术,是真牛还是吹牛?揭秘国产车的技术真相!
总体来说,奇瑞的引擎和底盘技术还是很不错的,变速箱不算最好,但也不算太差。虽然混合动力系统还处于新手阶段,但其发展潜力还是很大的。因此,奇瑞这辆车的技术,倒也不算太夸张。一汽是国内第一个走自主研发的汽车企业,这一点,我们很尊敬。不过,奇瑞的车型设计与市场推广的确需要改进,毕竟,美酒也是需要经...
尹同跃放狠话,奇瑞有“狠活”?|钛度车库
为此,奇瑞布局了雄狮科技、大卓智能、电池研究院、芯片研究院、NextAI研究院、绿能公司等,组建了一大批瑶光实验室,尹同跃希望让奇瑞从过去非常单纯的“理工男”,变成拥有超级大脑、超级智慧的“Superman”。在油车时代,中国汽车在技术创新上是跟随者和追赶者的角色,发动机、变速箱、汽车平台等核心技术都是追赶西方...
在智能化下半场,高调宣称“不客气”的奇瑞,来晚了吗?
奇瑞在智能化领域也将不再客气,这意味着“技术奇瑞”将再次进阶,相信能造就出更具竞争力的产品(www.e993.com)2024年10月23日。虽然从市场客观环境来看,智能化领域,尤其是智能驾驶产业,还面临诸多问题,但智能网联汽车和高级别自动驾驶技术正迎来快速发展的新阶段,这对于奇瑞汽车来说是一个好机遇。
国产燃油车企自研AT变速箱:为啥只有奇瑞与长城能做到?
然而,自主研发AT变速箱并非易事。它需要大量的资金投入、长期的技术积累、强大的创新能力,以及与国际一流企业的合作。奇瑞和长城能够脱颖而出,背后究竟有什么秘诀?是否有其他车企也在暗中"憋大招"?这些问题不仅关乎国产车企的未来发展,更牵动着整个汽车行业的神经。让我们一起揭开这个谜团,看看奇瑞和长城是如何在AT...
三大件公认国产第一,是实力还是吹牛?看一看奇瑞的真实水平
自主创新:奇瑞并未停止在变速箱领域的探索,研发出了浮帧8AT变速箱。这款变速箱拥有多项专利技术,具有动力充沛、驾驶平顺、省油、重量轻、可靠性高等优点。其机械效率可以达到96%,高于爱信和采埃孚的部分产品。匹配优化:尽管奇瑞在变速箱与发动机的匹配上曾被认为与一些优秀的车企存在差距,但随着技术的不断发展...
...赶上大集”,奇瑞尹同跃:智能化也不客气了,已测试 CheryGPT
我们认为,一是要打通理想主义和现实主义,通过原始创新和“根技术”的突破,做未来生活方式的“引领者”。ICE时代,中国汽车在技术创新上是“跟随者”和“追赶者”的角色,发动机、变速箱、汽车平台等核心技术,都是追赶着西方汽车工业的步伐。但是到了NEV时代,在三电、智能化、AI、大数据等领域,大家都在探索技术“无人区...
奇瑞瑞虎8 PRO全新力作:引入8AT变速箱,开启驾驶新纪元
动力方面,瑞虎8PRO搭载了高效的发动机,配合先进的变速箱技术,不仅确保了出色的燃油经济性,还提供了平稳而有力的动力输出,无论是城市通勤还是长途旅行,都能游刃有余。安全配置上,新车更是配备了多项主动与被动安全技术,如自动紧急制动、盲点监测、车道保持辅助等,全方位守护驾乘人员的安全。对于关注中国汽车...