汽车发动机废气涡轮增压系统噪声问题的工程分析控制技术

涡轮增压器的叶顶间隙包括压气机端和涡轮端,是增压器设计与制造过程中较难控制的重要尺寸参数,因为不仅涉及增转子轴、涡壳、叶轮、涡轮和中间轴承体等零部件的制造装配一致性水平,还与不同转速工况下高温和高冲击载荷引起的零部件动态变形相关,每个环节都可能引起叶顶间隙的变化。叶尖间隙噪声(TipClearanceNoise,...

华自科技:研发航空发动机叶尖间隙测量装置,可用于航空发动机...

公司回答表示:公司研发的航空发动机叶尖间隙测量装置,可用于航空发动机、燃气机等大型旋转设备的状态监测领域。

报名开启!2024航空装备数智试验暨产业发展大会将于3月在绵阳召开

发动机温度、推力、噪声、排放等高精度测量技术“关键部件损伤检测航空发动机叶尖间隙在线监测技术研究与应用发动机喘振测量系统与校准研究服役工况下涡轮叶片疲劳失效分析与裂纹检测技术航空发动机自动化涡流检测技术环境热障涂层高温腐蚀与失效检测超高温陶瓷基复合材料力学性能与损伤检测航空发动机燃烧不稳定预测与...

投资者提问:华自科技自主研发的“航空发动机叶尖间隙测量装置”为...

答:投资者您好,感谢您的关注和鼓励,公司与天津大学合作产学研项目一HZM2000航空发动机叶尖间隙在线监测系统已完成样机研制、检测及验收工作,该项目是公司进入民参军序列的首个项目,也是公司院士专家工作站科研成果转化的重要成绩。

【双创新成果】HZM2000叶尖间隙测量装置

叶尖间隙测量装置是华自科技与天津大产学研合作模式下的科研成果,该产品能实时测量航空发动机叶尖与机壳之间的间隙值,为发动机的健康管理系统提供基础数据。在高温、振动的严酷环境下,测量精度达到0.015mm。应用于军用或民用航空发动机等航空领域,以及能源行业蒸汽轮机、燃气轮机、鼓风机等高速旋转设备。

国内首套自主可控重型燃气轮机控制系统(TCS)在华电投运

1)功能性需求:重型燃气轮机在发展过程中,为了进一步提高效率和功率,本体结构不断改进,可调节的部件越来越多,如低排放燃烧室设计带来的预混燃烧控制、可调节的叶尖间隙控制等(www.e993.com)2024年11月19日。这些改进和发展使得整个控制系统的输入和输出参数的数量不断增加,控制变量之间的耦合效应也变得更加复杂,这些变化都对控制系统的设计提出了新的...

航空发动机全流程参数测量数据采集与处理

针对发动机全流程参数测量采用的受感器及传感器特点,直接采集信号涉及热电偶、热电阻、流量、频率量、电压、电流、叶尖间隙、叶尖振幅、挠度、弹支应力、导叶角度、轴向力等。虽然发动机全流程参数测量参数种类多、信号特征各异,但最终都需要进入数据采集系统进行集中采集和统一管理。

大涵道比涡扇民用发动机高能X射线检测系统

与军用飞机相比,民用飞机强调的是经济性,在保证起飞推力和发动机可靠性前提下,要具有尽量低的巡航耗油率。为了降低耗油率,就必须对发动机转子叶片径向间隙进行控制,据文献报道:叶尖间隙每增加叶片长度的1%,耗油率约增加2%[1]。高能X射线检测技术可以完成发动机运转状态下的叶尖间隙的实时测量,其适用于金属叶片和非...

山东省人民政府办公厅冷机房制冷换热系统的改造招标公告

1、制冷换热系统中所有设备及管道系统的改造;2、制冷换热设备的配电系统和节能自控系统改造;3、整个机房内地面处理、墙面和顶板的吸音处理;4、整个机房和地下管廊的照明系统改造;5、机房门窗的改造更换;对外的门需设置门禁系统,门窗玻璃更换为中空夹胶玻璃;...

空客A330的动力之选, 罗·罗遄达700发动机设计特点|陈光谈航发170

在静子叶片与外环间嵌有热容量较大的隔热材料衬环,以控制机匣温度,提高被动间隙控制能力,使叶尖间隙在工况瞬变中变化不大。这种被动间隙控制技术在RB211系列中还未采用过,但用于遄达系列发动机中。3.5燃烧室遄达燃烧室设计成低排污的,如图5所示。所采取的主要措施为减小火焰筒总的容积30%,而加大头部主燃烧区容积...