沃尔沃XC60 插电混动

该车采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,用料讲究,乘坐舒适。功能配置方面,沃尔沃XC60插电混动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。读完全文大家有没有买车的冲动,且听我来做个总结。今天介绍的这款沃尔沃XC60插电混动不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,...

插电混动车选购指南:120 公里纯电续航,性价比的不二之选!

总的来说，买插电混动车，咱就得选纯电续航120公里的。这才是性价比的不二之选。别被那些纯电续航短的车给忽悠了。咱买车是为了方便自己，不是给自己找麻烦。当然了，每个人的情况不一样，你要是就偶尔开开车，那纯电续航短点的也不是不行。但要是你经常用车，那还是120公里纯电续航的更靠谱。所以...

新能源车热潮下,我为何半年就想卖掉可油可电的插电式混动车?

生活因充电问题而时常陷入混乱。虚假的纯电续航里程观察车辆标示的纯电续航里程,数据令人心动。然而,实际驾驶体验大相径庭。多次计划电动出行,却因电量不足而被迫切换至燃油模式。这种期待落空的感受,如同被戳破的气球,只剩焦虑与愤怒。屡经此类事件,我对所谓的纯电续航深感失望,对其宣传的真实性彻底丧失信心,深...

为什么高端车都用增程,却不用插电混动?内行人道破,明白了

插电混动汽车的优势不胜枚举，例如它兼具燃油车和纯电动车的优点，既能在电量充足时实现零排放的纯电驱动，又能在电量不足时依靠燃油发动机继续行驶，避免了纯电动车可能遭遇的里程焦虑问题。而且在动力性能方面，插电混动车型往往也能通过电机和发动机的协同工作，输出更为强劲的动力。再者，从环保的角度来看，其在...

读懂混动车:插混、油混、增程傻傻分不清

它的动力来源都是由电机给与的,只有当电机电量用完的时候发动机才会工作提供动力。燃油机工作时不会给电机充电,而现在的插混车型纯电续航基本都在50-100公里之内,基本上上下班通勤的行程能够实现全覆盖,但充电次数较多,所以两三天甚至一两天就得充一回电,所以适合有自己的车位和充电桩的车主。

混动车先用油还是先用电

使用插电式混合动力汽车时,有电,但没有电和油(www.e993.com)2024年11月15日。需要注意的是,插电式混动车没电了必须找充电桩充电,不能用燃油发动机直接充电。充电桩不多的现状下还是挺麻烦的。当然,这种混合动力汽车还有一个优点,就是发动机和电机可以在需要的时候协同工作,为汽车提供更多的动力。

啪啪打脸?!详解长城最新Hi4-Z插混系统

首先我们来看最简单的城市高电量工况,与一般的插电混动车一样,在高电量的城市工况下,发动机完全不需要介入工作,只需要P2电机经过行星齿轮的功率分流器再到3挡变速箱就可以直接将动力输出到前轮了。至于后面的电机,因为照顾的电耗的关系,则会完全断开。而在高电量的强制四驱越野模式下,后轮电机才会被接通。此时Hi4-...

混动技术分析:强混、轻混、插混、增程电动等新能源对比?

它们之间的区别主要在于动力系统的设计和工作原理。弱混通常指的是采用轻量级的电动机和辅助电池,用于辅助燃油发动机,提升燃油经济性和动力性能。插混则在弱混的基础上增加了更大容量的电池,并添加了外部充电功能,使车辆能够实现一定程度的纯电驾驶。而增程电动车则采用更大容量的电池,并且设计了可以根据需求外接充电...

都卷增程和插电混动,HEV油电混动是过时了吗?

首先是增程式混动,也称串联式混动。这一类的混动车型真正在国内开始形成效应,是从理想发布理想ONE开始的,而这两年岚图、问界、零跑等品牌也随之大举跟进。其工作原理很好理解,发动机通过发电机为电池充电,然后电机驱动车轮。本质上,增程式混动,就是一台烧油的电动车。作为增程器的发动机在其中扮演的则是“充电宝...

威兰达 插电混动

功能配置方面,威兰达插电混动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别,这主要是因为这个级别的车型大小适中,价格合理。如果你也正在考虑这款车,那不妨趁着周末去店里体验一下。