2025款比亚迪唐DM-i到店,搭第五代DM技术,续航提升,沿用三连杆
外观方面,2025款比亚迪唐DM-i碍于年度改款车型的身份,这让其外观整体并未发生颠覆性调整。不过,它也会和2025款汉DM-i一样,新增“未央灰”配色并配备DM-p版本同款的熏黑运动套件。而在运动套件加持下,使其“大嘴”格栅和前包围也将流露出更足的气场和运动化视觉效果。车侧一面,新车仍会采用相对流畅且动感...
比亚迪第五代DM混动技术正式发布,首搭秦L DM-i与海豹06 DM-i
在后轴上增加驱动电机后,更形成了强大的三擎四驱系统,实现了百公里加速5秒以内的优异成绩。到了2018年,比亚迪在第二代DM技术基础上进一步创新,增加了PSG辅助电机,从而全面提升了双模车的动力性、经济性和平顺性,这就是备受赞誉的第三代DM技术。2021年,比亚迪再次引领行业潮流,推出了第四代混动技术DM-i,该技术...
比亚迪海狮05DM-i插混震撼登场!2712mm轴距
总的来说,海狮05DM-i通过融合先进的发动机技术、高效的电混系统与创新的电池解决方案,不仅为用户带来了前所未有的驾驶体验,同时也彰显了比亚迪在新能源汽车领域的领导地位和技术实力。这不仅是对现有技术的一次大胆超越,更是对未来可持续出行的美好愿景的一次深刻实践。
【车咖●快讯】历史性时刻!比亚迪成为国内最大车企
9月23日,比亚迪旗下两款新车——海狮05DM-i和第二代宋ProDM-i正式上市,两车采用双车同价策略,均推出4款车型,售价区间为11.28-14.28万元。据了解,海狮05DM-i和宋ProDM-i均定位紧凑型SUV,动力上搭载1.5L插混动力,配备比亚迪最新的DM5.0插电混动技术,两车上市后将分别在海洋网和王朝网进行销售。比亚...
销量榜单潜力股!实测比亚迪宋L DM-i
麋鹿测试中,比亚迪宋LDM-i的动态表现更像一台欧洲车企调校过SUV,既灵敏又有一定质感,但受轮胎抓地力的影响,车辆在从A区进入B区时转向的准确性不佳,同时,车辆进入B区后会呈现出小幅转向不足,虽然电子辅助系统介入较早,但对行驶轨迹以及车速的控制都不强,导致车辆进入C区时车速依旧在50km/h左右,需要车手反复...
本田i-MMD与比亚迪DM-i 谁是省油续航王者?
作为东风的三大核心技术之一的e:PHEV强电智混,英仕派PHEV与比亚迪汉DM-i技术原理其实是高度一致的(www.e993.com)2024年10月22日。不过在制造过程中的技术经验与技术沉淀通过综合能耗以及续航、高速稳定性等实际测试数据才能表现的更加明显。为啥要说这两个品牌呢?是因为最近就有英仕派PHEV的车主觉得这比亚迪汉DM-i的产品实力和它那销量能成正比...
第五代DM技术首搭SUV!比亚迪宋PLUS DM-i与宋L DM-i树立SUV新标杆
宋LDM-i则是王朝全新中级SUV,大气龙颜、豪华典范!新车基于新一代插混整车平台打造,满足最新版C-NCAP五星安全标准,全方位引领中级SUV新趋势,产品硬实力完胜主流合资燃油车,重新定义了中级SUV价值标杆。比亚迪宋家族的两款新车搭载多项高端配置,集安全、智能、舒适、高颜值于一身,不仅丰富了比亚迪的产品矩阵,更将巩...
试驾比亚迪2025款宋PLUS DM-i
2025款宋PLUSDM-i继续沿用了比亚迪的“海洋美学”设计语言,整体造型动感时尚。在细节方面,新车换装了全新设计的19英寸铝合金低风阻轮毂,提升了运动感的同时,有效降低风阻系数,进一步提升燃油经济性。车尾部分也进行了显著变化,原本的“BUILDYOURDREAMS”标识被简洁大气的发光“BYD”标识取代,增强了整车的辨识度和科...
比亚迪宋L DM-i油耗测试,没想到真这么低!
对传统燃油车来说,发动机是整车的唯一动力源,所以它需要应付所有场景的动力需求。而对宋LDM-i来说,动力其实主要由电动机提供,而发动机只是打辅助的。所以,它就能一直维持在高效工作区间,把燃油转化为电能或者动能。当然,对所有采用插混技术的车来说,原理大体都是相同的。而区分优劣的不同则在于,系统优化的水平...
比亚迪宋L DM-i试驾:中型SUV能耗新标杆
在热管理方面,比亚迪将座舱热管理与三电热管理深度融合,并引入了电池主被动均温、第二代脉冲自加热等新技术,实现了热能的最大化利用。这种全面且深入的技术优化,使得第五代DM技术能够在亏电状态下实现更低的油耗,同时获得更长的续航里程。驾驶体验方面,宋LDM-i在起步时,凭借电动机的瞬间扭矩输出,车辆响应迅速,...