中航高科:航天所用的火箭发动机与航空所用的涡扇发动机原理和结构...

公司回答表示,航天所用的火箭发动机与航空所用的涡扇发动机原理和结构都有很大的差别,公司目前不涉及商业航天领域业务。公司正在开展商用航空发动机复合材料叶片业务,已在上海设立合资专业化公司,目前正在建设阶段,营收占比较小。该业务是公司重点发展的战略性业务,我们认为具有较强的发展潜力。感谢您对公司的关注!点击...

“樱花”特攻机的终极改进型 配备喷气式发动机 航程却因事故成谜

进气口后门就是铝制喷气式发动机壳体,再往后是黑色的耐热钢板焊接而成的燃烧室,燃烧室上连接着供油管线和点火装置的电缆。安装尾部蒙皮之后,近一半的燃烧室露在外面。为了启动喷气式发动机,在前面安装了一台相对简单且廉价的日立四缸风冷HatsukazeXa-11发动机,功率为110马力。由于机身的特殊构造,发动机倒置安装在内部...

实现人类跨跃恒星系的量子发动机原理

一台用线圈做天线的直线式量子发动机的原理示意图这种发动机技术遇到的瓶颈是:高强度激烈变化的单极电磁场会使超导体发热,失去超导性,甚至将超导体熔断。这个还需要大量的技术攻关才可实现,不过以人类现在的能力,三十年内末必能做到实用的量子发动机,星际航行动力发展的下一步,肯定是利用核裂变能的原子能火箭发动机。

配备喷气式发动机!“樱花”特攻机的终极改进型:却因事故成谜

进气口后门就是铝制喷气式发动机壳体,再往后是黑色的耐热钢板焊接而成的燃烧室,燃烧室上连接着供油管线和点火装置的电缆。安装尾部蒙皮之后,近一半的燃烧室露在外面。为了启动喷气式发动机,在前面安装了一台相对简单且廉价的日立四缸风冷HatsukazeXa-11发动机,功率为110马力。由于机身的特殊构造,发动机倒置安装在内部...

中国空天轰炸机临近?西工大突破高超混动技术,美媒预言或成现实

西工大此次试射的只是原理样机，验证了这种动力技术在原理上是可行的。要制造出具有实用意义的发动机，还需要相当长的研发过程。西工大的这一成果更像是二战前的喷气式发动机，预示着未来它将开创一个时代。但要真正大显神威，还需要更多的投入和更大的研发力度。因此，不能说组合动力循环发动机测试成功就意味着高超音速...

革命性设计!爆震发动机获得新突破,我国有了颠覆战争体系的能力

这种显著的时间缩短不仅能够提升旅行效率,还能显著降低运营成本和燃料消耗(www.e993.com)2024年11月9日。传统喷气式发动机的效率相比之下显得低下,因为它们在高超音速状态下难以有效工作,而吸气式发动机则在这种状态下表现出色。吸气式发动机的技术创新主要体现在其结合了旋转爆震发动机和斜爆震发动机两种模式的设计上。在低于7马赫时,发动机采用旋转爆震...

中国“火箭飞行兵”、能扔16公里的手雷?解放军又有新“玩具”?

不过这东西倒是墙里开花墙外香,那个时候正值美国航天大发展时期,这火箭动力背包刚好能给宇航员用上,实现了太空中短距离的可控飞行。后来,温德尔·摩尔为了能让火箭动力背包实用化,又并将动力源改为微型涡轮喷气式发动机,并且携带两具燃料箱。由此,“火箭腰带”摇身一变成了“喷气式背包”。

突破!NASA爆震引擎推力近3吨!日本已完成太空测试:中国进展怎样?

首先明确一下，这也是一种喷气式发动机，但却类似于活塞式发动机的燃烧过程，是与以往喷气式发动机不同体制的“爆炸燃烧”发动机，原理是将空气与燃料在燃烧室中一爆炸比例混合，点燃后一爆炸的方式释放能量。由于其爆炸火焰传播速度高达5-6马赫以上，并且爆炸时将产生超高压模式扩散，排气速度很高，燃料利用率也比稳定...

火箭离子推进器,发展到哪一步了?

一、工作原理与特点霍尔电推进利用电子在正交电磁场中的霍尔效应电离工质产生高密度等离子体,通过耦合静电场加速离子喷出产生推力。霍尔推力器的结构简单、可靠性高,在航天工程应用方面均有显著优势;推力密度大,可以在较小尺寸下获得较大推力;推力、比冲覆盖范围广,多模式工作特点可以满足不同空间任务需求。

液氧/甲烷火箭,发展到哪一步了?

2010年以来,我国各高校、科研院所和企业针对液氧/甲烷火箭发动机的点火、喷雾与燃烧、冷却等过程开展了大量研究工作,并开展了原理样机研制与试验验证。同时,在低温推进剂长期在轨贮存与微重力管理领域的原理性研究、仿真分析和组件试验等方面也有一定积累。截至目前,我国首款采用液氧/甲烷推进剂组合的姿轨控一体化推进系...