祝贺!超大型移动式风力助推转子签下国产商用第一单!

本次中标的风力助推转子系统,为直径5m规格,最大可持续工作转速达每分钟180转,最大推力可达到300kN以上。该系统配备了可移动机构,能完全适配8万吨级散货船装卸货作业。在粤电83轮安装2套后旋筒风帆后,视航线情况可实现节能效果5%-8%,预计可节省燃油约2吨/天,年减少海洋温室气体排放1600吨,实现经济和社会两项价值...

旋筒风帆:船舶的“绿色密码”

旋筒风帆系统被誉为绿色的“风帆”,工作原理为旋转的球体或圆柱体在气流中运动时,球体或圆柱体的两侧形成压力差,球体向着低压一侧运动。通俗来讲,旋筒风帆系统是利用电机驱动转筒旋转,使其逆风旋转一侧表面的气压增大,顺风旋转一侧表面的气压降低,从而产生出一个垂直于气流方向的推力,提高了船舶动力效率,降低了油耗...

【专访】关于空气润滑技术,Silverstream Technologies创始人兼CEO...

Silverstream技术的工作原理是沿着船体的平底,在双层底内安装10到12个ARU(空气释放装置)。每个ARU长约3米,是Silverstream??系统高效节能的物理动力的基本组成部分。Silverstream??系统利用了一种称为开尔文一赫姆霍茨不稳定的自然现象,从船体的空气释放装置(ARU)中剪切空气,形成均匀的微气泡地毯,覆盖整个船舶平底。...

船舶风辅产业将在中国创造巨大的市场机会

在经历了数轮能源革命的今天,船舶风帆以一种新的形态再度成为航运业的焦点,五花八门的造型和动力原理构成了船舶减排设备中最丰富多彩的一枝,有一个更加专业的名字统称他们为——船舶风力辅助推进系统(WAPS)(或风力推进技术,WPT)。近年来,船舶风辅行业在国际航运减排运动的推动下迅速发展,示范效应日益增强。中国作为...

逐“绿”向“新”风帆起

她是继“山茶之梦”轮后,年内承修的第二艘转子帆加装船,也是目前全球最大吨位加装转子帆的矿砂船,目前已顺利完成3根转子帆吊装定位。此外,该公司还承接了江苏科技大学设计研发的新型浮式消浪装备制作与组装任务。船体和修涂工区克服气温高、周期短、人员场地紧张等不利因素,顺利完成预制、总组合拢和油漆等工作...

自主研发超大型风力助推转子,国产商用第一单!

本次中标的风力助推转子系统是中船节能自主研发的、全国产化的创新型节能装置,为直径5m规格,最大可持续工作转速达每分钟180转,最大推力可达到300kN以上(www.e993.com)2024年11月16日。该系统配备可移动机构,能完全适配8万吨级散货船装卸货作业。“粤电83”号安装2套后旋筒风帆后,视航线情况可实现节能效果5%~8%,预计可节省燃油约2吨/天,年...

转子风帆也能“租”着用

今年早些时候,Norsepower和IINOLINES宣布合作,在一艘新建的液化石油气双燃料超大型气体运输船(VLGC)上安装两个转子风帆。该船于三月份从韩华海洋(原大宇造船)交付,将于明年第二季度安装帆。IINOLines董事兼高级常务执行官RyuichiOsonoe对租赁服务的推出评论道:“我们与Norsepower建立了牢固的关系,在我们的两艘船上...

强强联手!转子帆即将引入LNG运输船

Anemoi将转子风帆描述为现代LNG运输船的“理想”解决方案，因为该型船甲板面积大，对货物操作的影响有限。Anemoi有关人员表示：“随着与航运排放有关的更严格要求即将生效，以及保护环境的压力，船东正在寻求可以轻松安装在船上的实用技术，以提高能源效率。Anemoi公司多年来一直在开发行业领先的风力推进技术，而此次新合作...

见过带风帆的8万吨级散货船吗?——信德海事绿色洞察

转子风帆主要利用马格努斯效应，当圆柱体在风中旋转时会产生向前的推力；刚性翼帆的工作原理是通过旋转到最佳迎风角来产生强大的升力效果，提供推进力；现代柔性风帆更接近大众理解的船帆，虽然有很多创新的材料和功能，但通常在逆风航行时效率较低。目前最常见的两种类型仍然是转子风帆和刚性翼帆，上文提到的BARTech的...

旋转的风帆

它的空气动力学原理是这样的:当海上风向与船舶航向垂直时,马达驱动转子旋转,使转子前表面(船舶前进方向)的旋转方向与风向相同;这种调整使空气在前表面的流速变快,而在后表面的流速变慢,从而产生压力差,推动船舶前进。虽然这种“旋转船帆”能提供净能量增益,但是因为大萧条和随之而来的第二次世界大战,没有在更大的...