加速大模型上车 浪潮信息自动驾驶计算框架AutoDRRT 2.0实现车端低...
该模式受限于有效带宽和传输协议的限制,在大批量数据吞吐的情况下容易发生阻塞,导致通信效率下降。以典型多模态感知模型BEVFusion为例,其在单SOC上单帧推理的时间约50ms,若双SOC推理时间降至约30ms,然而设备间通过千兆以太网和DDS进行特征融合的通信耗时也在数十毫秒,通信延迟抵消了算力提升带来的性能优势。因此,...
半导体明年“大干特干”;ASML意外财报带崩半导体
Microchip推出新型VelocityDRIVE??软件平台和车规级多千兆位以太网交换芯片;Vishay推出一款采用易于吸附焊锡的侧边焊盘DFN1006-2B小型封装全新车规级双向单路ESD保护二极管---VETH100A1DD1;Vishay推出两款新型1008封装功率电感器---商用版IHLL-1008AB-1Z和车规级IHLP-1008ABEZ-5A;是德科技推出两款新型号产品,...
光子的黄金十年——AI 拉动下的光学革命
以太网最初由Xerox、Intel、DEC公司联合开发,并于1980年发布首个以太网标准,即10Mbps基带局域网;后来标准逐步完善,推出了多个传输速率,目前具备标准以太网(10Mbit/s)、快速以太网(100Mbit/s)、千兆以太网(1000Mbit/s)和万兆以太网(10Gbit/s)等。以太网通常采用总线架构,广泛支持家庭和办公室网络、5G承载...
节省开发时间&成本 | ECU单件诊断测试(DoIP on 1000BASE-T1)解决...
结合MC1000以太网转换器构成,主要原理是诊断仪软件(Q-Tester.Expert)和ECU同时向数据路由软件(TransparentTransmission)发起握手请求,其中ECU发出的请求经过MC1000以太网转换器转换为标准以太网后到达数据路由软件(TransparentTransmission),握手成功后可在诊断仪软件中进行诊断通信。
今天人人在用的以太网,是怎么发明的?
千兆以太网(1000Mbps)10G以太网(10000Mbps)预计到2030年前,以太网标准将最终达到1.6Tbps带宽水平,更好的承接光纤到桌面的网络带给AI和其他应用全新的应用体验!以太网的发展也带动了相关技术的进步。例如,以太网集线器和交换机的出现使得网络更加可靠,接线更加方便。
裕太微:公司在持续研发更高速率的以太网网卡芯片,2.5G以太网网卡...
以太网网卡芯片(NIC)作为电脑与网络连接的必要部件,其工作原理是通过PCIE接口与电脑交互数据流,调整为适配的数据包后,通过以太网物理层接口发送或接收网络数据(www.e993.com)2024年10月23日。目前,公司是中国境内极少数实现拥有完全自主知识产权的千兆网通以太网网卡芯片规模量产的企业。公司第一代千兆网通以太网网卡芯片的以太网物理层接口在CAT5E...
产研:艰难的替代——车载以太网PHY芯片(一)
总的来看,车载以太网的发展预计将经历三个阶段:从面向车载诊断系统和ECU软件刷新的DoIP协议的推广运用,到将多媒体、驾驶辅助和诊断界面整合的第二阶段,最终使用以太网作为车载主干网络,集成动力总成、底盘和车身控制、智能座舱等,形成一个跨域汽车网络。目前,千兆以太网1000BASE-T是基于双绞线的以太网主流技术,能在超过...
中国以太网交换芯片行业发展分析与投资研究报告(2023-2030年)
从端口率来看,以太网交换芯片可分为百兆、千兆、万兆、25G、40G、100G及以上不等。近年数字经济的快速发展,推动了云计算、大数据、物联网、人工智能等技术产业的快速发展和传统产业数字化的转型,均对网络带宽提出新的要求,100G及以上的以太网交换芯片需求逐渐增多,400G端口将成为下一代数据中心网络内部主流...
千兆多媒体串行链路(GMSL)相机用作GigE Vision相机的替代方案
编者按:千兆多媒体串行链路??(GMSL??)和千兆以太网(GigE)是相机应用中两种流行的链路技术,常见于不同的终端市场。本文对两种技术的系统架构、关键特性和局限性进行了比较分析。这将有助于解释这两种技术的基本原理,并深入了解为什么GMSL相机是GigEVision??相机的有力替代方案。
QSFP28和SFP28适配器综合指南
小型可插拔(SFP):当需要在网络中短距离内使用千兆以太网或光纤通道解决方案时,经常使用。它允许的速度高达1Gbps。增强型小型可插拔(SFP+):此变体支持10Gbps速率,主要用于各种应用需要更高带宽的数据中心或企业网络。四通道小型可插拔以太网(QSFP):用于高性能计算,因为它能够提供40Gbps的更高数据速率,这对于在云...