欧洲最高活火山开始“吐烟圈”,会不会暗藏可怕的爆发? 伯努利原理...
伯努利原理揭示了理想流体机械能守恒,故埃特纳火山的“烟圈”现象实为其能量释放的一种常见形态。从清晨至傍晚,埃特纳火山不断变幻着“烟圈”表演,生动展现了地质力量与自然法则的交织共舞。
“伯努利原理”,你真的懂吗?
所以,伯努利原理在某些情况下也可以表述为:动压与静压的总和,即总压保持不变。伯努利原理的简单应用了解了伯努利原理,机翼产生升力的原理就可以大致描述了。这是机翼的剖面图,假设空气为理想气体并作定常流动。机翼附近的流线来自相当远处,大气各部分以相同速度作匀速直线运动,所以机翼上下的相同,即而机翼剖面由于...
飞机“失速”状态的特征与预防?
这时候有必要给大家搬出来物理学定理“伯努利方程”,来解释机翼产生升力的原理。此处贴一张前期推文的片段截图,方便理解:分析及预防导致失速的原因主要包括:迎角过大:当飞机爬升或转弯时,若操作不当,迎角可能增大到临界值以上。速度过低:飞机在速度过低时,如进近、降落阶段,如果没有足够的动力支撑飞行,或者此时...
??空气动力学告诉你,风如何塑造车的外形
用伯努利原理解释飞机起飞的原因就是,机翼上面空气流速快形成低压区,下面流速慢形成高压区,压力差让飞机获得升力。注意网上有用文丘里效应或等时理论来解释机翼的升力问题,这些解释是错误的。风阻系数Cd风阻系数Cd与阻力相关,升力系数Cl和升力相关。由于计算机发明前不可能用有限元分析去处理汽车的空气阻力,所以就用介...
飞机为什么能飞起来? "伯努利原理"了解一下
伯努利原理可以用一个简单的实验来验证。我们拿着两张纸,往两张纸中间吹气,会发现纸不但不会向外飘,反而会被一种力挤压在一起。因为两张纸中间的空气流动速度快,压力就小,而两张纸外侧的空气没有流动,压力就大,所以外侧空气就把两张纸“压”在了一起。
“飞机能飞起来,靠伯努利原理” 别傻了,这是错的!
这理论认为,飞机的升力根源来于“机翼的形状”(www.e993.com)2024年11月11日。推理的过程是这个样子的:1、机翼截面:下边是直线,上边是弧线。2、由于弧线比直线长,所以上面气流速度比下面的快。3、根据伯努利定律,由于上边气流快,压力低。下边气流慢,压力大,这个压力差就是举起飞机的升力。
中国AG600起飞滑跑距离比战机都短 只因用了这一设计
而根据“伯努利原理”(中学课本有相关内容),流过机翼上表面的气流速度越快、越多,那么产生的升力也越大。事实上,很多从一开始设计就有短距起飞要求的飞机,比如伊尔-18、安-72等,都把发动机放置在机翼上方。而世界上另一种与AG600类似的水陆两栖飞机——日本US-2,在发动机布局上也采用了同样的设计。(作者署名:...
涨知识|飞机为什么能飞?
伯努利定理机翼上产生的升力是飞机与空气相对运动的结果,它基于空气动力学两个最基本的定理:流体连续性原理和伯努利定理。理解了这两个原理,飞机怎么飞起来的就好理解了。瑞士科学家伯努利通过研究理想流体运动中速度、压力、密度等参数之间关系找到了变化的规律,即伯努利方程。简单来说,就是流体的流速与其压强成反比...
飞机为什么能飞?可不是有个翅膀这么简单
伯努利定理机翼上产生的升力是飞机与空气相对运动的结果,它基于空气动力学两个最基本的定理:流体连续性原理和伯努利定理。理解了这两个原理,飞机怎么飞起来的就好理解了。瑞士科学家伯努利通过研究理想流体运动中速度、压力、密度等参数之间关系找到了变化的规律,即伯努利方程。简单来说,就是流体的流速与其压强成反比...
战斗机前面有根“长针”是干嘛用的?
根据伯努利方程,总压等于动压与静压的和。因此,总压与静压的差就是动压。然后根据公式v=√(2(P_0-P)/ρ),即可以计算出飞机飞行的速度。实际上,测试时不必分别测量出总压与静压,只需要将两个通路连接在一根U型测压计的两支上直接测量二者的差(P_0-P)即可。