交互体验 – 人人都是产品经理
NUI,更自然的用户交互设计,广义上,从iPhone4兴起的多点触屏交互开始,自然交互被逐步重视,小孩子不用学就能上手的iPad各类应用,足以说明“自然”的重要性和检验标准;除了手势交互,NUI还考虑对话、体感等多种形式的交互,总之围绕“更易学习、更易上手的直觉感受”来设计。NLUI,全称就已经限定了自然语言交互,从天...
质用车:浅析生物识别技术在汽车领域的发展
3、手势识别与声音识别相似,手势识别也是一种“非接触式”的控制方式,当驾乘者的手接近触控屏或中控台上的传感器时,系统就可感应到手部的操控动作,无需实际接触,就可实现接打电话、调节音量、选择歌曲、控制车辆等功能。手势识别还分为静态手势识别和动态手势识别。其中,长安汽车旗下UNI-K等车型搭载的是静态手势识...
中瓷电子:D光传感器模块外壳采用公司自主研发的高导热材料,具有...
3D光传感器模块外壳采用公司自主研发的高导热材料,具有尺寸精度高、导热性好、安装方便的特点,可用于vcsel等高功率密度器件封装,应用于消费类电子设备上的3D光传感器以实现3D面部识别、增强现实、手势控制等效果。(记者蔡鼎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。本文...
布里斯托大学与比萨大学研发拟人化机械手,模仿人手势自适应抓握
该触觉指尖主要包括三个核心模块:感知模块、接触模块和驱动模块。感知模块由高清摄视觉相机和LED灯带组成,视觉相机负责捕捉高空间分辨率的触觉图像,而LED灯带则为接触模块内部提供稳定且一致的照明。驱动模块则通过安装在指尖骨架两侧的轴承和肌腱机构,为指尖的旋转提供必要的扭矩。接触模块由指尖骨架、透明窗口、窗口盖...
车载毫米波场景研究:舱内监测范围不断扩展,舱外开辟城市NOA实现新...
此外,舱内毫米波雷达还可用于入侵检测、手势识别等。2024年6月,加特兰发布全新毫米波雷达芯片平台Kunlun,包含77GHzKunlun-USRR与60GHzLancang-USRR两个系列的SoC芯片。Kunlun平台引入低功耗深睡模式(DeepSleepMode),额定功耗小于1W(25%DutyCycle),满足哨兵模式的应用需求。同时通过AiP封装技术,使雷达模块更...
智能汽车内卷,已经卷到手掌皮肤下的静脉
这种技术原理的在于,基于手掌血液中的血红蛋白吸收近红外光,形成静脉血管图像,再通过深度学习模型进行特征提取和比对,从而确认用户身份(www.e993.com)2024年9月18日。“就目前而言,这是安全性能最高的技术,相比人脸识别或者指纹识别等其他生物识别方式,安全性提高了几个数量级”,他称,人的手掌静脉和表皮下静脉毛细血管没有被伪造的可能性。...
猛攻智能座舱,新能源车已卷无可卷!
小结:识别精准是供应商首要任务语音和脸部的识别,相比手势识别容易得多,原因其实很简单,语音识别和脸部识别的原理是系统只需要记住少数人的信息,再拿检测结果与少量的已知信息进行对比,而手势控制的原理更像高阶智能驾驶,用标准手势去适应各种不同尺寸的手势,自然会很容易出现意料之外的状况。一般来讲,生物识别只是...
沧州市重庆路小学信息科技学科落地乐创智普“信息科技实验教学...
Perl、Processing、ASM等10多种编程语言;人工智能系统平台支持Tensorflow、PyTorch、Caffe2、Keras等国际主流平台;控制系统平台支持:ROS、Docker、HomeAssistant、openHab、Domoticz、HomeKit等;人工智能创新算法模块支持人脸识别、语音识别、手势识别、表情识别、目标检测、语音合成、自然语言处理、姿态检测、图像...
传祺新能源ES9上市价格&上市权益
1、三大驾驶辅助控制模块:①驾驶性实时调节:油门灵敏度调节、发动机扭矩控制;②弯道动态控制:发动机扭矩控制、制动器减速、四驱控制;③驾驶者驾驶意图识别:驾驶者类别识别、工况识别。2、16种影子驾驶模式,人无我有①15种智选驾驶模式:5挡油门灵敏度*3种弯道动态控制模式;...
虹软科技2023年年度董事会经营评述
(5)手势识别手势识别相关底层算法模块持续优化改进,在车载、手机、数字人与AIGC等多个业务方向上优化提升,改善了遮挡、模糊、双手近距离交互等复杂场景下的检测和跟踪效果,保障了下游算法的效果,提升了用户体验。在公司内部客观测试集上,mAP相比历史最优模型提升4%。同时,也尝试将手部分割算法与检测算法结合,在输出...