神经元自主可控芯片,??助力新能源智能网联汽车
神经元自主可控芯片,??助力新能源智能网联汽车车讯网报道近日,神经元信息技术(成都)有限公司(以下简称“神经元”)携国内首款车规级自主可控以太网交换芯片KD6630以及基于该芯片的网关亮相2024世界智能网联汽车大会,助力新能源智能网联汽车,大会上神经元展出产品吸引了众多汽车企业以及Tier1厂家关注。本次展出的...
成都神经元车规级TSN以太网交换芯片获得10万片订单
据悉,成都神经元车规级以太网交换芯片于2021年流片成功,已通过车规级ISO26262功能安全认证,功能安全级别达到ASIL-B级,并通过AEC-Q100可靠性认证,可靠性等级达到Grade2,成为国内第一颗被列入工信部国产汽车芯片名录的车规级以太网交换芯片。成都神经元车规级以太网交换芯片已获得主流厂商验证,并具有充足的产能和稳定的...
东土科技:加码芯片业务投资,携手神经元共建新型工业生态
神经元公司专注于工业网络芯片和无线基带芯片的设计研发,致力于构建我国自主可控的工业网络芯片完整解决方案,为我国新型工业化和工业人工智能赋能,先后研发出了全球第一颗基于OFDM+TSN+IPv6的AUTBUS宽带两线总线芯片,我国第一颗车规级TSN网络芯片和第一颗无线多模基带芯片,这些突破性芯片为我国工业网络发展奠定了坚实基础。
我国科学家发布亿级神经元类脑计算机
该计算机使用了792颗由浙江大学研制的达尔文2代类脑芯片,神经元数量规模相当于小鼠大脑。据介绍,类脑计算是用硬件及软件模拟大脑神经网络的结构与运行机制,构造一种全新的人工智能系统。本次成果是将792颗我国自主产权的达尔文2代类脑计算芯片集成在3台1.6米高的标准服务器机箱中,形成一台机架式类脑计算机。团队研发...
神经元获创始股东东土科技加码投资
本次神经元获东土科技进一步投资,有利于公司的芯片产品与东土科技的鸿道Intewell工业操作系统融合协同发展。二者的应用领域具有高度重合性,在新型工业化和工业人工智能实施过程中,二者融合发展有望带动更多新场景、新需求的产生,由此推动整体市场规模持续增长。(邹易)...
东土科技拟加大对神经元投资 布局千亿元市场
据悉,由东土科技投资孵化的神经元公司专注于工业网络芯片、TSN车规级网络芯片和无线基带芯片的设计研发,已研发出了全球第一颗基于OFDM+TSN+IPv6的AUTBUS宽带两线总线芯片,以及我国第一颗TSN芯片和第一颗无线多模基带芯片(www.e993.com)2024年10月24日。据介绍,东土科技本次对神经元公司进一步加大投资,是东土科技在践行“构建我国面向未来自主可控...
自动驾驶三大主流芯片架构分析
如Google于2016年5月研发针对Tensorflow平台的可编程AI加速器,其内部指令集在Tensorflow程序变化或更新算法时可运行。DPU即DataProcessingUnit,可为数据中心等计算场景提供引擎。NPU是神经网络处理器,在电路层模拟人类神经元和突触,并用深度学习指令集直接处理大规模电子神经元和突触数据。
东土科技:成都神经元公司是由公司投资的芯片公司北京神经元网络...
为什么股份占比如此小?庆给出合理解释?公司回答表示,您好,成都神经元公司是由公司投资的芯片公司北京神经元网络技术有限公司、北京物芯科技有限责任公司与上海金卓科技有限公司重组整合而成,成都神经元在技术、专利、研发人员、经费、业务等方面与上市公司完全分开,具有独立、完整的资产和业务。
神经元多款车规级芯片重磅来袭 点燃国产“芯”引擎
神经元信息技术有限公司总经理薛百华表示,神经元致力于为汽车行业打造高安全、高性价比国产车规芯片,KD6610是继国内首款车规SwitchKD6630后,根据一线车企反馈,以汽车行业市场实际落地需求为中心而设计的满足车企需求的交换芯片。此款全流程自主可控车规级TSN交换芯片,具备丰富的TSN特性,支持5项TSN协议。芯片强大的...
研究人员表示,中国升级后的光动力AGI 芯片效率提高了 100 万倍
他们在一个实验中演示了这一点,将几个太極芯片拼接在一起,并将其性能与其它基于光的芯片在关键领域进行了比较。组合系统能够模拟出一个包含近1400万个神经元的网络,这远大于下一个最佳设计所达到的147万个神经元。而且它在能耗极低的情况下表现卓越,每瓦特功率可以完成超过160万亿次运算。作为对比,2022年的...