中国车企跟特斯拉学了个寂寞:大压铸其实没那么好?

压铸的过程则更像是倒膜，原理是把金属材料比如铝材先融化成液体倒到模具里，再让两边的模具用力夹紧，把融化的金属压成零件的模样。最后等温度下来了打开模具，零件也就做好了。两种工艺之间的优缺点其实很明显，冲压的速度快、效率高，但是只能处理车身面板这种厚度比较薄、造型比较简单的零件。压铸虽然效率说不上有...

科技眼|看懂一体压铸技术,就看懂了小米和特斯拉的差异

一体化压铸,听起来是个了不起的现代化技术,但其实它和几千年前我们老祖宗铸造青铜器的原理是一样的。一体压铸的本质,就是把原本设计中需要组装的多个独立零件在重新设计之后,使用超大型的压铸机一次性压铸成型,直接获取到完整的零部件。原材料更简单,无论是铝合金还是其他金属,最初的状态都是“一锅铁水”,把它...

特斯拉暂停研发的一体化压铸技术,其他车厂却准备跟进?

一体化压铸技术的简单原理，其实是利用超大型压铸机将熔融的铝合金注入模具中，形成单一大部件，减少冲压不同部件在焊接或铆接组合的工法，此等工法将传统数百个小部件组合的车体结构简化为几个大部件，理论上可以加快汽车制造速度、大幅度降低成本。特斯拉使用这种技术压铸出车身几个大部件后再组合，大幅度减少了装配的...

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了解质量工具(8D/PPAP/SPC/QC手法/MSA/FMEA)运用,了解ISO9000,IATF16949管理体系;熟悉模具设计原理以及注塑成型、镁合金压铸、五金冲压、喷漆等工艺;熟悉工艺制程管控和品质管控管理办法;具备供应商管理的能力,并能够用行之有效的方法来监控供应商的KPI;能熟练运用Office、CAD、PROE或SOLIDWORKS等办公软件,有良好的英文...

车企们跟特斯拉学了半天,结果学了个没用的?

压铸的过程则更像是倒模,原理是把金属材料比如铝材先融化成液体倒到模具里,再让两边的模具用力夹紧,把融化的金属压成零件的模样。最后等温度下来了打开模具,零件也就做好了。两种工艺之间的优缺点其实很明显,冲压的速度快、效率高,但是只能处理车身面板这种厚度比较薄、造型比较简单的零件。

广东舞蹈戏剧职业学院综合智慧教室设备采购项目采购更正公告(第一...

11.椅子脚垫:优质PP材料,模具注塑成型,防滑、静音、耐磨(www.e993.com)2024年11月19日。12.提供钢材抗盐雾性能检测报告。13.提供钢材力学性能检测报告。14.提供塑料耐老化及有害物质性能检测报告。1.课桌椅整体设计要求符合人体工程学原理,金属、木制品颜色中标后由采购人确定,环保符合国家E1级要求。规格要求:课桌:桌长1200±5mm,桌宽465mm...

特斯拉带火的一体化压铸 真能封神?

所谓“一体化压铸”,是指采用特大吨位压铸机,将多个单独、分散的零部件高度集成,一次压铸成型为大型铝铸件,从而替代多个零部件先冲压再焊接或铆接的组合方式。2018年年底的一天,特斯拉工程总部,马斯克当时在把玩一个ModelS车模,习惯性地将它拆解。他发现,车底被压铸成了一整块金属。当天团队开会时,马斯克拿出了这辆...

一体化压铸:特斯拉行,不代表你也行

由于零部件的减少,相应的焊接点也随之锐减,代之以一次压铸成型。3、原材料成本与传统工艺相比,一体化压铸对原材料的利用率显著提高,意味着可以使用更少的原材料。这一点业内存在争议,有行业人士认为,虽然一体化压铸用料少,但“料”也更贵了。4、电池成本...

陶瓷行业深度报告:先进陶瓷是新材料领域最具潜力赛道(上)

另一种是金刚石型,和石墨转变为金刚石的原理类似,石墨型氮化硼在高温(1800℃)、高压(800Mpa)下可转变为金刚型氮化硼。这种氮化硼中B-N键长(156pm)与金刚石在C-C键长(154pm)相似,密度也和金刚石相近,它的硬度和金刚石不相上下,而耐热性比金刚石好,是新型耐高温的超硬材料,用于制作钻头、磨具...

3D打印工艺介绍之SLA光固化成型原理及其应用(长篇干货)

SLA技术原理SLA(StereolithographyAppearance),即立体光固化成型法。SLA是最早实用化的快速成形技术,工艺原理如图所示。用特定波长与强度的激光聚焦到光固化材料表面,使之由点到线,由线到面顺序凝固,完成一个层面的绘图作业,然后升降台在垂直方向移动一个层片的高度,再固化另一个层面。这样层层叠加构成一个三维实...