...淮安市淮安区交通运输综合行政执法大队成功解救一艘搁浅船舶获...

近日,一艘装载砂石的货船因雾天能见度不良的原因在内河京杭大运河苏北段淮安船闸下游发生碰撞搁浅,导致航道暂时受阻,船上人员安全受到威胁。据了解,事故发生时,突发团雾,能见度较低,航行视线不佳,船只不慎与下行船舶碰撞,前货舱进水,导致船体倾翻搁浅,当时船上共有船员2人,所幸撤离及时无人受伤,但船舶和货物的安...

泵舱进水 3名工人逃生不及时溺亡!

平台压载舱强度试验方案不合理,造成试验过程中平台艏右倾,随之引发隔舱人孔和泵舱工艺孔相继进水,泵舱工艺孔涌水阻滞泵舱逃生通道,人员未能及时撤离遭淹溺致死。事故间接原因文冲修造1.技术把关不严谨,风险辨识不到位。对待新兴产业的实验探索性产品,该平台项目部安全意识不强,在进行强度试验前未封堵泵舱临时工艺孔...

合肥南淝河一船舶搁浅进水 执法队员紧急救援

经过检查,船艏舱底部的漏水已开始往船尾舱倒灌,船舶右舷发生侧倾。见情况不妙,船员赶紧向南淝河大队求助。接到求助信息,大队施口中队执法人员立即携带救援装备赶往事发水域。了解到受损船舶情况,在确保在船人员人身安全的情况下,执法人员通过自带的两台大功率抽水泵紧急抽水外排。同时,临时对事故船舶所在水域上下游...

风急浪高!深海中钓鱼船船舱进水,15人命悬一线!两艘日照货轮紧急大...

“我们通过对接钓鱼船负责人得知,船舱原本有个进水口,但天气适宜时出海并不受影响。然而在返航时钓鱼船突遇2米大浪,浪高超出进水口,导致前舱进水,螺旋桨失去动力,最终被困在海上。”尤富国向记者描述到当时情况。当天11时55分许,“山港日照”轮船正执行货物运输任务,李秀涛接到紧急指令后,立即冲上驾驶台,当时距离...

船舶搁浅船主报警 淮安交通紧急救援

据了解，淮安市交通运输综合行政执法支队指挥中心接警后迅速协调支队水上执法人员紧急出艇救助。当执法人员到达现场后，发现装有石子的该船舶发生艏舱进水险情。执法人员立即组织海巡艇赶赴现场，调用多台潜水泵抽水并用油布堵漏，该船舶进水得到控制并及时驳载。据悉，事故水域主航道通航未受影响，海巡艇指挥过往船舶通过...

“船舶稳性好,不怕风和浪”:浅析我国古代对造船原理的认识

六、结语浮性、稳性、抗沉性、快速性、适航性、操纵性………建造船舶的原理是何等的丰富多彩,而我国古代劳动人民认识和利用这些原理的事例又是多么发人深省(www.e993.com)2024年12月20日。在祖国的造船史上,正是千百万劳动人民的双手和智慧造出了船,同时也是他们发展了造船科学。

案例警示丨IMO事故警示小课堂:因船舶海水管道腐蚀,导致船舶进水沉没

如果船上进行了定期的训练和演习,船长就会发出警报,并指示关闭水密舱室。船长会命令启动16人救生筏,而不是6人救助艇,以便10名船员弃船。船员们也会被训练去关闭水密舱室,并在集合点集合,穿上合适的救生衣。发出通用警报也会让船员们更加了解情况,关闭水密舱室会减缓船舶下沉速度。

机舱进水、船舶失控、油污泄漏怎么办?武汉市交通运输局举办水上...

6月29日，汉江武汉段舵落口水域突发两船碰撞事故，导致一艘船舶船体破裂进水，主机熄火失控，有油污溢入江面。武汉市水路交通运输执法支队应急指挥中心接到报警后，迅速启动应急预案。一场水上救援及溢油处置应急演练正紧张进行着。安全演习观摩会现场事故发生后，进水船舶立刻进行排水，减缓机舱淹没时间，等待救援；应急...

调查官讲事故丨舱壁不当开口引发船舶事故损失扩大

海水由后往前进入到了货舱前面的干隔舱,该轮左倾的同时艏倾。约0300时海水由货舱前面的干隔舱开始沿着右舷干隔舱往后蔓延。船舶也开始由左倾慢慢回正,并轻微右倾。约0652时该轮向搜救中心报警。搜救中心组织救助。约0910时该轮抵达东山水域并冲滩,船艏坐底,此时是低潮后两小时,处于涨潮阶段,船舶艏倾。

惊险!船舶机舱进水失控 常熟海事火速救援

为尽快帮助船舶脱险,常熟海事局现场执法人员不顾自身安危,登轮进入“振陵机XXX”轮机舱,发现该轮主机进水软管破裂进水,同时海底阀故障,造成机舱进水,主机被迫停止,此时,该轮事发水域风浪较大且船流密集,如不能及时进行救助,船舶随时可能自沉或者碰撞沉没。执法人员冷静判断,经过与该轮船长的沟通,决定采用拖轮紧急拖带...