11月起,电动车、老年代步车管理新规来了,事关上牌、上路、充电
该条例重点对电动车的充电行为及收费标准作了规定,明确了,电动车禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、公共走道、楼梯间、安全出口等公共区域停放,或者给电动车充电,同时也禁止私拉电线和插座为电动车充电。另外明确电动车的电费标准,实行电费和服务费分开的办法,要求电费执行居民用电价格,服务费要按照有关规定合理确定...
我市发布提醒告诫函:规范电动自行车充电收费行为
据了解,电动自行车户外充电设施充电费用主要包括充电电费和服务费。“充电费和服务费应分别标示、分别计价,不得在电费中加收其他费用。”《提醒告诫函》称,充电设施运营单位应按照明码标价有关规定。充电桩经营者要做好相关明码标价,真实明确标明每项收费内容,价格变动要及时调整。不得在标价之外加价收取未予标明的...
电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费
充电运营商方面,首先,其应谨记收取充电占位费只是提高充电桩换位率的一种手段,绝非目的,因此,其应在充电站及充电APP程序上明确标识出超时将收取占位费的信息,同时进行明码标价,警示消费者。其次,其应设立一个合理的超时费用时间并对消费者进行APP弹窗或者短信提醒,对于因充电设施中途故障、计时错误等情况引发的扣款...
有车企最高每小时收384元!电动车车主充电被收“占位费” 业内人士...
比如,特来电会给予充电完成后前15分钟免费,之后按1元/分钟计费;隶属于滴滴出行的小桔充电APP显示,部分充电站会收取“超时占位费”,超时费用单独计算,以北京朝阳区苹果社区充电站为例,充电完成后前20分钟免费,之后按照0.17元/分钟计费,单次封顶30元,早上8点至午间12点及下午15点至晚间20点这两个时段,不...
电动单车充电桩收费比电价贵8倍电动单车充电收费为何这么贵
#电动单车充电桩收费比电价贵8倍##电动单车充电收费为何这么贵#近日,记者通过走访发现,西安多数住宅小区的充电桩按照时长分功率计费,充满电池容量为1度电的电动自行车,所需费用从2元到5元不等,与1度电的实际价格相差甚远。“给电动车充满1度电要4块多钱,太贵了。”近期刚从北京搬回西安定居的李先生感慨...
西安规范电动自行车充电收费行为 明年起实现充电电量单独计量
以西安市太白北路的盛世太白小区为例,该小区充电桩分属两个品牌运营管理,分别为“猎电”和“飞速充电”,二者均为按时间计费(www.e993.com)2024年10月17日。猎电的结算模式为根据功率扣费:电动自行车充电功率0-300瓦1元150分钟、300-500瓦1元120分钟、500-800瓦1元90分钟;飞速充电的收费标准为临充用户0.58元/小时,会员用户0.33元/...
事关电动车充电收费,泸州两部门发布相关提醒
为贯彻国务院关于做好电动自行车安全隐患全链条整治工作精神,落实国家、省规范电动自行车充电收费行为要求,根据《中华人民共和国价格法》《明码标价和禁止价格欺诈规定》等法律法规,9月5日,泸州市市场监督管理局、泸州市发展和改革委员会联合发布《关于规范电动自行车充电收费行为的提醒告诫书》。
1度电“卖”4元,是谁在“阻碍”电动自行车在楼下充电
一位在此使用“天天充电”给电动三轮车充电的用户告诉记者,其充满一次电大概需要10个小时左右,花费3元多。金滹沱东区的充电桩品牌为“骁宇充电”,充电同样按照时长分功率计费,收费标准最低为1-200瓦0.22元/小时,最高为1501-2200瓦1.8元/小时。在陕西咸阳,这样的情况同样存在。据当地一位用户统计,咸阳常见的充...
电动车车主充电被收“占位费” 有车企最高每小时收384元
关于特斯拉不设上限的超时占用费政策,特斯拉客服称,若充电完成后5分钟内挪车是不收取费用的。同时,只有所在超充站内的空闲车位小于或等于50%时,才会产生超时占用费,并明确该费用是不封顶的。“‘超时占用费’上不封顶是合理的,是确保充电站规范运营的必要措施。”崔东树对记者如是表示。对于收取超时占用费的...
市市场监管局发布提醒告诫函 规范电动自行车充电收费行为
相关行业协会要加强行业自律,自觉规范充电收费行为,共同维护良好市场价格秩序。按居民合表电价收费针对广大市民关心的电价问题,《提醒告诫函》有明确规定。居民住宅小区内的电动自行车充电设施,电网企业向充电设施运营单位、充电设施运营单位向用户,均按照居民合表用户电价计收充电电费。