比亚迪的估值情况如何?

相对估值情况:目前比亚迪的滚动市盈率是22.95,当前分位点在13.77%的位置,属于低估的状态。绝对估值:比亚迪过去十年的自由现金流量(包含短期理财)的复合增长率是29.43%,如果我们乐观一点,假设它在未来五年都能保持29%的增长的话,它的预测价值是12813亿,和目前的7508亿相比是低估的。全部评论0打开APP查看更多评论...

在比亚迪以旧换新时,旧车的估值方式是什么?

比亚迪还有置换补贴政策,针对5年以上旧车有现金补贴,如使用年限5至6年的每车补贴5000元,6至8年的补贴6000元,8年以上补贴7000元。同时还有新车价格的财政补贴,具体补贴标准因车价不同而异。另外,不同车型和时间的置换补贴政策也有所不同,具体要以官方最新规定为准。特别声明:本内容来自用...

比亚迪三季度营收超越特斯拉 市值却不到对方六分之一

估值差距大,知名投资者抛售按照最新净利润情况计算,比亚迪市盈率(TTM)为25倍,特斯拉则超过70倍。两者估值差距依旧较大,这也导致了比亚迪市值还不足特斯拉六分之一。特斯拉三季报显示,三季度实现营收251.8亿美元,同比增长7.8%;GAAP净利润21.7亿美元,同比增长17%;non-GAAP净利润25亿美元,同比增长8%;整体毛利率19.8...

浦银国际证券:给予比亚迪买入评级,目标价位357.7元

随着规模效应进一步体现，我们上调比亚迪2024年/2025年净利润预测至372.6亿/460.4亿元，同比增速为24%/24%。　　估值：采用分部加总法估值，分别给予比亚迪2025年新能源汽车、手机等电子业务和其他业务23.0x、18.0x和13.0x市盈率，得到港股/A股目标价为335.0港元/人民币357.7元，对应19.4x/22.6x目标市盈率。

...高且估值仍较低作标准 科技类H股选择有小米(01810.HK)、比亚迪...

(ETF)來增加對中國的配置,因此建議投資者挑選能顯著受惠於ETF被動流入、指數權重較高,以及仍處於估值歷史較低至中水平的股份,香港上市科技股中推薦小米(01810.HK)、比亞迪電子(00285.HK)及華虹半導體(01347.HK),預期小米將是ETF流入的主要受惠者,而比亞迪及華虹半導體則仍處於較低至中等估值區間;另外亦看好舜宇...

比亚迪未来 3 年,保守估值分析

目前,比亚迪市值7500亿左右,A股价格254元(www.e993.com)2024年11月27日。本次估值前提:每辆车平均利润1万元(依据:按2023年汽车营收和销售量计算,比亚迪平均每辆车销售16万元,2024年汽车净利率按6%估算。特斯拉目前净利率是5.2%,比亚迪2024年规模远超特斯拉,净利率有望到达6%);按20~30倍市盈率估算。

交易所三次问询毛利率合理性,过度依赖比亚迪的鹰峰电子IPO前景堪忧

交易所三次问询毛利率合理性正常而言,产品单价与利润成正比关系,价增则利增,价跌则利跌。但是,招股书显示,鹰峰电子对比亚迪产品单价大跌,对毛利率变动的贡献仅减少3.7个百分点,且整体产品毛利率仅下降2.13个百分点。如此矛盾的现象,引发深交所在三轮问询函中反复追问,鹰峰电子产品价格变动对毛利率变动影响较小的原...

比亚迪已涨36倍+,新能源龙头未来20年能上涨超100倍,你想赚多少

越南年产不到五万辆的新能源汽车,市值相当于两个比亚迪,国际上是把新能源汽车当科技股来估值。到底怎么给新能源汽车估值呢?目前处在新能源的风口期,新能源汽车的估值就是要按照科技股来估值,获得高溢价。目前特斯拉的估值接近8000亿美元,相当于人民币6万亿。

特斯拉、福特、通用和比亚迪的估值差之谜

对于具有全球视野的投资者来说，这可能是一个机会。Stellantis和比亚迪的估值突出，两只股票均已拥有在美国上市的美国存托凭证，交易代码分别为“STLA”和“BYDDY”。美国成长型投资者可以关注比亚迪，价值型投资者可以关注Stellantis。任何一方都无需找出一个统一理论来解释为何车企股价差异如此之大，这只会让他们感到...

比亚迪二季度营收逼近特斯拉,市值仅有七分之一|公司观察

估值差距大比亚迪最新市盈率（TTM）为22倍，而特斯拉则达到了60倍，知名投资者也对两者有不确定的看法。重仓特斯拉的美国方舟投资管理公司主管凯西·伍德（CathieWood），“木头姐”近日在接受采访时表示，特斯拉将通过推出Robotaxi业务实现股价的大幅增长，增值幅度约为10倍。她认为特斯拉将从“电动汽车制造商”转型为...