金融监管总局:研究优化新能源车险自主定价系数范围

其中，商业车险平均无赔款优待系数，也就是不出险的打折系数，由综改前的0.789，下降到现在的0.722，就是以前可以打7.89折，现在可以打7.22折，平均多打了0.67折，说明驾驶习惯好、出险频率低的车主享受到了更多的优惠。在“增保”上，保障程度大幅提高。我们还是以数据说话，交强险在基准费率不变、打折幅度...

车险无赔款优待系数NCD的新规

但是,编者还是要解释说明几点:第一,无赔优待系数是针对最后有赔偿金额的,比如只报案无赔偿或注销的,相当于无理赔,可以享受无赔优待系数。第二,一些公司,即使已经赔偿了,如果把赔款退回去,还是可以修正数据的,即可以享受无赔优待系数。这是针对一些不懂的车主,已经获赔的小额赔偿金额的,比如几百元,可以用这个。第...

新能源车险定价系数拟调整家用车、网约车保费迎分化

《征求意见稿》提到,推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5至1.5执行,提升市场经营主体的定价能力,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。2023年,原银保监会曾发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》,进一步扩大财产保险公司定价自主权,商业车险自主定价系数浮动范围由[0.65—1.35]扩...

新能源车险自主定价系数放宽至0.5-1.5:比亚迪财险全国八个地区...

中证报披露新能源车险自主定价系数有望放宽至0.5-1.5据可靠消息,国家金融监管总局近期发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知》,其中提及自主定价系数将会放宽至0.5至1.5,该政策调整预示着保险公司在新能源商业车险的定价方面将拥有更大的自主权。据了解,相关细则尚未出台,尚需等待上级政策指导。业内...

4月23日保险日报丨监管拟调整新能源车险自主定价系数,六大上市险...

监管拟调整新能源车险自主定价系数系数范围看齐燃油车为促进新能源车险降本增效,金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制,提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署,与此...

比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款及费率浮动系数,切入广东...

蓝鲸新闻记者关注到,深圳比亚迪财产保险有限公司(以下简称“比亚迪财险”)进军车险市场,又有新动作(www.e993.com)2024年11月26日。日前,金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。自一年前比亚迪受让易安财险100%股权后,比亚迪财险步步推进车险业务的经营方向。而行业关于造车...

金融监管总局拟对新能源车险自主定价系数进行调整 系数范围向燃油...

扩大新能源车险自主定价系数据悉,为优化新能源车险供给机制,本次《征求意见稿》提出四方面的内容:一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力,《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照[0.5-1.5]执行。《每日经济新闻》记者注意到,为增强财产保险公司的定价自主权,原银保监会...

获批使用全国统一交强险条款,比亚迪财险能否搅动车险市场

多家车企已布局车险业务比亚迪财险获批使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,是比亚迪汽车工业有限公司在保险领域的重要一步。2023年5月9日,银保监会发布公告称,同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份,持股比例为100%,比亚迪汽车工业有限公司则为上市公司比亚迪的控股子公司。2023年...

新能源车险新规征求意见!拟扩大自主定价系数范围 优化调整基准...

中金公司(36.200,0.20,0.56%)研究部保险科技行业研究负责人毛晴晴表示,此前由于自主定价系数受限,很多用于经营网约车业务的新能源汽车,保险公司无法给予其跟风险相当的保费水平,自主定价系数放宽将降低家用新能源车的保费,抬升营运车辆的保费。二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任,有序增...

新能源车险新规:自主定价系数调整,保费最多可降23%

新能源车险新规征求意见,自主定价系数范围扩大,保费最高可降23%,有利于降低车主成本,缓解险企亏损。新能源车险市场将迎来重大变革,新规征求意见稿有望最高降价23%国家金融监督管理总局近日针对新能源车险市场发布征求意见稿,拟将新能源商业车险自主定价系数范围扩大至0.5-1.5,此举可能为家庭自用新能源车险带来最高...