看见长沙|交通篇:扒一扒三大对外交通,是升级交通格局,还是重塑...

具体来看,长宁快线与长沙最近的驿站是新阳路,位于金州新城,从这出发5站便可大道麓谷新区,实现半小时通达长沙城市核心片区,无论是通勤、访友还是旅游都更为便利,这里也将成为城轨最先受益区域。(长浏快线)长浏快线起点为T3航站楼到浏阳城区,从路线上看,从长沙市往浏阳方向,首站位于金阳新城,且该片区目前预计有...

轨道交通行业专家齐聚株洲 共话产业链供应链生态体系建设路径

长沙轨道集团总工办主任聂小沅作《建圈强链，提升轨道交通产业链、供应链水平——长沙轨道助力产业链发展的实践与思考》的报告，介绍了长沙轨道助力产业链发展的典型实践，提出“需求是链条的起点也是终端，要以需求为导向携手提升产业链供应链水平”的思考，指出要以“开放、包容、合作、共赢”的态度，共创城轨交通产业...

长沙持续推进长株潭一体化发展,2023年的最新“成绩单”发布

长沙聚焦打通交通“最后一公里”,大力推进长株潭6条融城干道建设,截至目前,新韶山路、长沙白庭路—湘潭银盖路累计完成投资约29亿元,预计分别于2024年6月、2025年6月竣工通车;白云路东延线预计12月底开工建设,其余3条融城干道前期工作加快推进。今年,城际轨道交通西环线(3号线南延)实现初期运营。宁韶、江杉高速建成...

长株城际铁路,线路走向方案公布→|株洲|长沙|武广|长株潭_网易订阅

根据此前招标公告,长株城际铁路,起自长沙地铁3号线螺丝塘站(先锋站经长沙跳马至马鞍站),经株洲市区、株洲西站至株洲株塘站,正线全长约90.7公里,同步建设长沙磁浮快线联络线;长株城际铁路贯通方案(人字形方案)由两个部分组成——其中株塘～先锋段约60.4公里,螺丝塘～马鞍段约30.3公里。项目串...

株洲城轨5站点明年完工 到长沙仅24.1分钟

全线拟设车站21个,其中长沙12个,株洲5个,湘潭4个。项目建成后,长沙至株洲为24.1分钟,长沙至湘潭为25.5分钟,三个城市就这样被一条巨龙密切的联系起来。值得关注的是,在株洲乘坐城轨由最北的白马垄站至最南的七斗冲站仅需5分钟左右。城际铁路株洲境内线路全长23.188公里,沿线设白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲...

长沙至株洲城际铁路等交通项目,已获国家相关部委审核同意实施

三湘都市报1月28日讯（全媒体记者卜岚）今日，记者从湖南省发改委获悉，长株潭都市圈多个轨道交通建设项目，已获国家相关部委审核同意实施(www.e993.com)2024年11月9日。其中包含建设长沙至株洲城际铁路，研究布局长株潭城际铁路与武广高铁联络线、暮云站至湘潭北站联络线建设等等。据悉，根据布局，长株潭都市圈近期计划推进建设10个轨道交通项目，...

株洲规划4条“城轨”,对接长沙和湘潭!

■长株潭城际轨道S3号线(湘潭北站——株洲西站)长株潭城际轨道交通西环线,是建设“轨道上的长株潭”的率先启动线路,一期工程于2019年启动,起于长沙山塘站,止于湘潭北站,线路全长17.29公里,设站8座。一期工程,已于2023年6月底通车运营。此次官方表述的“湘潭北至株洲西”,是长株潭城际轨道交通西环线的二...

长沙至株洲将新建城际铁路!设站9座!

长株城际铁路正线全长90.7公里,设站17座,包括株塘站—螺丝塘站线路和马鞍站—先锋站线路两部分,其中株洲段正线全长40.3公里,将设站9座。▲湖南省发改委制图今年年初,市发改委相关负责人在接受媒体采访时曾表示:长沙至株洲新建城际铁路项目,规划北接长沙地铁3号线螺丝塘,向南至株洲株塘站,连接长沙星沙、黄兴...

长沙、株洲等迎重磅利好,三地城轨步入“地铁化”时代

长株潭城轨迎来“地铁化”房子买在株洲石峰区时代大道附近,在长沙从事汽车销售工作的何洲,每天乘坐长株潭城际铁路通勤。“当时房子买到株洲就是因为旁边修了一个田心东城轨站,不然是不会考虑将房子买在株洲。“当问他开车是不是更方便的时候,何洲说:”开车方便是方便,时间也就50多分钟,但是每个月花费比城轨要...

长沙至株洲湘潭城际铁路拉开建设帷幕 刘志军讲话

长沙至株洲、湘潭城际铁路是长株潭城市群城际铁路网的核心部分,线路以长沙站为中心,向西过湘江至雷锋大道站;向南至暮云后分岔,分别接入既有株洲站和湘潭站。这条铁路全长95.5公里,设计时速200公里,设车站21个,年单向输送能力为6000万人,建设工期4年。建成后,长沙至株洲24分钟可到达,长沙至湘潭也仅需25分钟。