2023年欧洲各国的税率排名

税率是指一个国家的税收和社会保障缴款占国内生产总值的比例。根据欧盟统计局最新数据,法国2023年税率最高,为45.6%,其次是比利时,44.8%。然后是丹麦44.1%。德国在欧盟国家中的税率排名第十。另一方面,爱尔兰的税率最低,仅为22.7%。然后是罗马尼亚的27.0%,马耳他27.1%。2023年欧盟平均税率水平为40%,仅比2022年...

注意!这些国家的进出口关税有变化了!近期多国关税及税费变化汇总

根据10月1日公布的措施,对于未受美国商务部特别点名的柬埔寨企业,初步一般税率为8.25%;马来西亚企业为9.13%;泰国企业为23.06%;越南企业为2.85%。对铝型材征收反倾销和反补贴税9月27日,美国商务部宣布对进口自中国、哥伦比亚、厄瓜多尔、印度、印度尼西亚、意大利、马来西亚、墨西哥、韩国、泰国、土耳其、阿联酋、越南1...

欧盟关税大棒砸向中国电车,为什么这5个国家投下反对票?

根据欧盟的相关规定，尽管存在反对意见，但反对票所代表的国家人口总数远未达到欧盟65%的人口比例，因此该决议依然获得通过。虽然此次成员国的投票在某种程度上影响了欧盟对华电动车税率的制定，并且具有一定的参考意义，但这并非最终定案。最终方案的确定仍需等到11月4日，由欧盟委员会作出决议。欧盟委员会将综合此次投...

还是强硬有用!欧盟改变口风,将对华关税草案增“额外条款”

即使最终各国同意按照35.3%的税率上限征税，中欧双方仍有可能就减税问题进行协商。倘若中国在最初面对西方的“最后通牒”时选择了妥协，接受了欧盟的税率，那么最终将无法获得西方的进一步让步。这清楚地揭示了一个事实：欧洲国家更倾向于在感受到利益受损的威胁时才做出让步。正如德国经济部长哈贝克在23日所言，德国不得...

风口纵横|欧盟“施压”有续集?专家:欧洲国家政府补贴或是“隐雷...

按照正常情况，欧盟进口乘用车关税税率为10%，以上加征关税都是车企在10%的基础上额外需要缴纳的关税，也就是说，关税最终落地后，比亚迪、吉利、上汽需要缴纳关税为27%、29.3%、46.3%。根据欧盟中国商会的调研显示，对大多数中国车企而言，欧方加征10%以上关税即为高位区间，将对中国电动汽车出口带来直接负面影响...

税率小幅调整!欧委会披露对华电动汽车反补贴税草案 欧盟中国商会...

其中,比亚迪为17%,吉利为19.3%,上汽集团为36.3%,其他合作公司21.3%,其他所有非合作公司36.3%,决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率,现阶段定为9%(www.e993.com)2024年11月9日。另外,欧盟委员会还决定不追溯征收反补贴税。欧盟委员会表示,相关方可以尽快向委员会服务部门请求听证,并在10天内提供意见。随后,在考虑了相关方的意见后,欧盟...

欧盟三个月内第二次调整中国产电动车关税税率 多方表态坚决反对

具体而言,针对各家中国电动汽车制造商的拟定最新关税税率分别为:比亚迪17.0%(下调0.4%)、吉利19.3%(下调0.5%)、上汽集团36.3%(下调1.3%),其他配合欧盟进行反补贴调查的车企21.3%(上调1.5%)、未配合反补贴调查的车企36.3%(下调1.3%)。这已是欧盟过去三个月内第二次宣布调整针对中国电动汽车制造商的关税税率。

中欧还在谈,“欧盟‘微调’税率”

报道称,在欧盟可能于7月4日起加征临时关税后,最终关税或将于11月开始征收。对此,中方已经明确表示,为维护自身正当合法权益,将会采取一切必要措施。最近一段时间里,一些汽车制造商和包括德国在内的欧盟成员国,一直在推动中欧之间进行谈判。据香港《南华早报》报道,近期访华时,德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈...

拆解上汽、吉利和比亚迪的欧盟税率

7月4日,欧盟正式公布对原产于中国电动车加征反补贴关税税率,并附多达12万个单词的详细调查结果,解释其如何开展调查、有关利益方的反应、欧盟的回复等。相比三周前欧盟预先披露的税率,7月5日起正式开征的临时税率略下调,如上汽、吉利分别被征收37.6%、19.9%的反补贴关税,分别比此前降低0.5个百...

欧盟下调了税率,但好像又没调……

报道称,在欧盟可能于7月4日起加征临时关税后,最终关税或将于11月开始征收。对此,中方已经明确表示,为维护自身正当合法权益,将会采取一切必要措施。最近一段时间里,一些汽车制造商和包括德国在内的欧盟成员国,一直在推动中欧之间进行谈判。据香港《南华早报》报道,近期访华时,德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈...