中国船舶重工集团动力股份有限公司 2024年特别分红权益分派实施公告
目前公司可转债的转股价均为19.91元/股,2024年特别分红权益分派的每股现金红利D为0.03138元/股。因此,调整后的转股价格P1=19.91元/股-0.03138元/股=19.88元/股(计算结果向上进位并精确至分)。根据上述规则,调整后的公司可转债转股价格由19.91元/股变更为19.88元/股,本次利润分配除权除息日为2024年11月22日,故调...
背靠中国船舶,中船系或将再添“新丁”!双瑞股份坚持创新驱动,致力...
背靠中国船舶,中船系或将再添“新丁”!双瑞股份坚持创新驱动,致力于打造能源储运等领域领跑者,未来现金分红比例不低于30%炒股第一步,先开个股票账户根据深交所官网消息,11月1日,深交所上市审核委员会将召开2024年第19次上市审核委员会会议,审议中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司(以下简称“双瑞股份”或公司)首...
中国船舶涨0.27%,成交额25.56亿元,连续2日被主力资金减仓
分红方面，中国船舶A股上市后累计派现41.92亿元。近三年，累计派现11.18亿元。机构持仓方面，截止2024年9月30日，中国船舶十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股1.63亿股，相比上期增加518.20万股。华夏上证50ETF（510050）位居第六大流动股东，持股4508.84万股，相比上期增加917.52万股。...
中国船舶涨3.66%,成交额66.25亿元,近3日主力净流入-3.67亿
分红方面，中国船舶A股上市后累计派现41.92亿元。近三年，累计派现11.18亿元。机构持仓方面，截止2024年6月30日，中国船舶十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股1.58亿股，相比上期增加1650.04万股。华夏上证50ETF（510050）位居第八大流动股东，持股3591.32万股，相比上期减少138.30万股。
中国船舶跌4.92%,成交额48.74亿元,该股当前无连续增减仓现象,主力...
分红方面,中国船舶A股上市后累计派现41.92亿元。近三年,累计派现11.18亿元。机构持仓方面,截止2024年9月30日,中国船舶十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股1.63亿股,相比上期增加518.20万股。华夏上证50ETF(510050)位居第六大流动股东,持股4508.84万股,相比上期增加917.52万股。华泰柏瑞沪深300ETF...
中国船舶(600150)2024年三季报财务简析:增收不增利,公司应收账款...
融资分红:公司上市26年以来,累计融资总额538.09亿元,累计分红总额41.92亿元,分红融资比为0.08(www.e993.com)2024年11月29日。商业模式:公司业绩主要依靠研发及股权融资驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。财报体检工具显示:建议关注公司现金流状况(货币资金/流动负债仅为76.99%、近3年经营性现金流均值/流动负债仅为8.61%)...
我是股东|申万宏源证券联合上交所走进上证50上市公司中国船舶
中国船舶回答:中国船舶在分红方面一直保持着稳健的态势。公司每年分红率基本上维持在30%以上。前几年,由于行业市场环境等因素影响,船企的利润相对较低,因此尽管2020-2022年我们现金分红比例达到50%以上,但分红金额并不算多。随着公司盈利情况改善,公司分红金额有所提升,2023年度现金分红8.9亿元。展望未来,公司将继续遵循...
中国船舶涨2.01%,成交额32.57亿元,近3日主力净流入-2.85亿
分红方面,中国船舶A股上市后累计派现41.92亿元。近三年,累计派现11.18亿元。机构持仓方面,截止2024年6月30日,中国船舶十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股1.58亿股,相比上期增加1650.04万股。华夏上证50ETF(510050)位居第八大流动股东,持股3591.32万股,相比上期减少138.30万股。华泰柏瑞沪深300ETF...
中国船舶涨0.37%,该股筹码平均交易成本为37.34元,近期该股有吸筹...
分红方面,中国船舶A股上市后累计派现41.92亿元。近三年,累计派现11.18亿元。机构持仓方面,截止2024年9月30日,中国船舶十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股1.63亿股,相比上期增加518.20万股。华夏上证50ETF(510050)位居第六大流动股东,持股4508.84万股,相比上期增加917.52万股。华泰柏瑞沪深300ETF...
中国船舶跌3.07%,中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股有...
分红方面,中国船舶A股上市后累计派现41.92亿元。近三年,累计派现11.18亿元。机构持仓方面,截止2024年6月30日,中国船舶十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股1.58亿股,相比上期增加1650.04万股。华夏上证50ETF(510050)位居第八大流动股东,持股3591.32万股,相比上期减少138.30万股。华泰柏瑞沪深300ETF...