网易航空特稿——苏联图-144 壮志难酬的超声速“战马”
圆形机身直径3.4米,乘客舱长26.5米,宽3.05米,走道高2.16米,每排座位为3+2布置,最多可容纳126人。对于超声速飞机来说,气动加热也是个棘手的问题。不过,对于大型超声速飞机的气动加热问题,图波列夫设计局已经在图-22上得到了很好的解决。同样重要的还有动力装置。库兹涅佐夫设计局专门研制了带有加力燃烧室的NK-144涡...
《2024年中国窄体飞机行业市场研究报告》-华经产业研究院发布
窄体飞机,也称为单走道客机,一般指飞机机身直径在3到4米之间的飞机。窄体飞机作为100-200座级运输飞机,机舱一排一般有2到6个座位和一条走道。窄体飞机的重点机型包括B737、B757、A320、A321等。受疫情扰动,我国民航市场需求仍处于修复阶段,随着经济复苏及人员、物资流动增加,我国民航市场将逐步回暖,民航市场向好趋...
2024年中国大飞机行业研究报告
民用大飞机主要分为窄体飞机和宽体飞机两大类,前者机身直径通常在3到4米之间,配置一条走道,适用于国内短途航线;后者则具有更宽的机身直径(5到6米),配备两条走道,并能在国际长途航线上运营,能够容纳7到10个座位的宽敞排布。窄体飞机,亦称单通道飞机,以其配置的舱室一排2到6个座位而知名,多用于支线及国内航线,...
第一款国产洲际大飞机:C929配巨型涡扇发动机,1台顶2台涡扇-20
其中,复材前机身全尺寸筒段直径达到了6米,与之对比,标准载客量369人的空客A350-1000飞机的筒段直径是5.96米,因此可以预期C929的发展前景远不止型号名称所展示的那样,因为它还有加长型。C929与C919相比,后者走的是一条“中国设计、系统集成、全球招标,逐步提升国产化率”的发展路线,前者能否复刻这条路线呢?
C929国产宽体客机,“单干”有多难|波音|空客|窄体|c929|国产大...
而机身直径超过五米的飞机均需采用了双通道设计,相较窄体客机,宽体客机拥有更大的机身筒体直径,赋予了其内部更多油箱空间,因此宽体客机不但拥有庞大的载客量,且能飞行更远距离。C929内部布局示意图宽体客机是目前洲际航行的唯一方案,目前正在生产的包括波音787、777、空客A330、A350XWB,空客与波音采取错位竞争策略...
珠海航展的飞机列表流出,居然没有歼20?
G650ER是一款远程公务机,由湾流航太制造,是该司最大,最快,也是最贵的私人飞机,可不间断飞行距离扩展至13890公里,速度可达0.85马赫(www.e993.com)2024年9月19日。G550G550一款远程公务飞机,是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一,航程为11686公里,最大巡航高度为15545米,可搭载18名乘客,属于豪华公务机。
海西唯一窄体飞机发动机零件保税仓库获批
据介绍,窄体式客机一般指飞机机身直径在3到4米之间的飞机,机舱一排一般有2到6个座位和一条走道,如波音737、波音757。相对的,宽体式客机更大,通常有多个舱等,外直径5到6米,并且有两条走道,通常一排能够容纳7到10个座位。为支持该保税仓库的设立,厦门海关积极进行政策宣传及解释,对保税仓库优惠政策、设立流程、...
飞90分钟后,美一架波音飞机挡风玻璃破裂,客机3层玻璃有何用?
该飞机的机身为全金属半硬壳破损安全结构,以波音727的机身为基础打造的,保留了之前的机身横载面结构,该截面形状由两段不同直径的圆弧组成。同时,该飞机拥有大直径的风扇,可以更多地驱动核心机外侧及周围的空气,在降低噪声的同时提高了效率,这就是它的基础信息。当然,从这些信息看来,我们也看不出什么端倪。
国之重器,聊聊大飞机
干线客机的大飞机可分为窄体和宽体两种,一般来说,300座以下的客机客舱通常只有一个通道,被称为单通道窄体客机;300座以上客机的机身直径大(大于3.75米),客舱通常有两个通道,被称为宽体客机。窄体客机主要用于中短途飞行,主要机型为A-320系列(空客)和B-737系列(波音)垄断。
中国不能把研发大飞机成功的希望寄托在西方合作上
以伊尔76为概念,适当加宽机身,采用电传操纵、双人座舱、超临界翼型和先进涡扇发动机,可以发展出一种中国空军急需的大型运输机,在此基础上还可以发展预警机、加油机、电子战飞机、巡航导弹载机等。其基本技术还可以用来发展大型民机。波音747最初就是从与C-5A“银河”式运输机落选的波音方案发展而来的,波音747货机的...