高速积分制能刺激货车司机走高速吗?

此前,卡家就报道过多次关于高速收费昂贵惹争议的新闻,例如:走一公里就要收费22元、空车150公里收费1190元等,在互联网上也经常能看到不少卡友分享走水路、走乡间小道的省钱路线。而这些新闻等背后,反应的却是货车司机走不起高速的现实情况。试问高速路又平坦宽敞,距离又短,又省时省力,送货送的快了,车辆周转率也...

朋友赶大集卖水果,就是图便宜。东风小康k02拉货可以吗?

它的价格便宜,只需要3W多,无论是拉货还是拉人都非常实用。这款车的底盘高,通过性也很强,无论是宜商还是宜家,都能胜任。它的配置也很高,是家庭致富的好帮手。不论是家用还是商用,都可以满足需求。这款车的油耗也非常低,平均一公里只需要5毛钱,非常省油。而且它具有很高的通过性,能够轻松应对各种路况。在大...

00后卡车司机油车换电车,优缺点现身说法,电车拉货能省多少钱?

“当时行业不景气，好多老板都发不出工资，就算有些老板有点底子，但也经不住别人去翘货，比方你开5k，另外一个开3k，可想而知，老板都选少的那个”小刘道。因为网点经常不结运费，小刘便跳槽了，走时老板还拖欠2k多运费没结，涉世不深的小刘想着不惹麻烦，也就没有回去要。离职后的小刘来到一家国企，虽...

150公里高速收费1400多,将近10块一公里?卡友发视频怒斥

150多公里收费1400多，究竟是否像卡友所质疑的那样，是系统有误造成的？毕竟之前就有高速曾因系统原因，出现了16万天价过路费的事情。还是说就像工作人员所言，一切按照文件规定，就应该收这么多，如果真是这个数额，那么一公里将近10块钱了，这高速费确实不低，也难怪卡友交得不情不愿。由于视频不完整，究竟真实情...

高速终于明确货车收费标准,一年能省不少,卡友们:春天来了

有了这个新通知后,货车的通行费整体来讲都有所下降,比如二类货车的收费标准,以前每公里是1.37元,如今经过调整后下调为1.25元,也就是每一公里就降了0.12元,如果货车司机每年跑20万公里,那么一年就能剩下两万多块钱,这笔钱对货车司机来说并不少了,毕竟赚点钱不容易,像这些经常拉货的司机更辛苦,不但要承担风险,每...

货车司机拉货 却忽略了这几个关键点!

2020,不寻常的一年,无比艰辛的一年(www.e993.com)2024年11月18日。本就不容易的卡友们也纷纷吐槽:钱太难赚了!省钱=赚钱拉货,最大开销在于过路费、油费和维修保养费。小编采访了100位卡友,发现会省钱的司机们都有一些实用小技巧。一、路线规划卡车司机每次跑车距离几百至一两千公里不等。事先规划最优线路,不仅能够省钱省时,更关系...

10块钱10公里的“面的驰骋出租车市场,承载了多少时代故事

天津“面的”10元起步,一公里一块钱,10公里以后涨到1块5。后来又改成5块钱4公里起步,4公里以后每公里1块3。一公里1块6的夏利出租车基本上拉不到活儿,很多人记得这样的画面:一个人站在马路上拦出租车,一辆夏利开过来刚要停,拦车的人突然发现后面不远处有一辆大发车,便装作没看到夏利,径直朝后面的大发车走...

重庆取消二级公路收费站 超载车车速猛增

华龙网讯昨天是我市5000多公里二级路取消收费后,长途车票价集体下降的第一天。记者在主城区6大汽车站采访时了解到,目前涉及到降价的线路都已全部降到位。记者在朝天门汽车站采访一位前往巫山的旅客。据了解,过去到巫山车票是173元,而昨天,只要168元,降了5元。受访旅客表示,票价降了固然好,但降的比例却太小,...

聚焦中国物流顽症:物流堵在最后一公里

记者到交通稽查部门进行了了解。济南市交通局稽查大队的王政委告诉我们,虽然小刘一车就拉了100块钱的货,但是按照中华人民共和国交通法的规定,罚款数额确实是3万元以上,10万元以下。记者从交通稽查部门了解到,小面包车的非法营运和大型车辆超载性质不同,所以比起超载,属于完全无证经营,所以在罚款力度上也远远大于超载。

入口计重首日 货车司机放水减重

从青岛到成都,这趟货的运输费是14000元,但一趟下来,油费要花约7500元、过路费5000元,再加上车辆磨损、两个驾驶员工资、食宿费用,如果不多拉货,一趟就要亏本5000到1万元。———在成雅高速因超限被劝返的山东籍驾驶员范师傅对“入口计重、超限禁入”举双手赞成,货车超载后刹车困难,又容易爆胎,跑高速的,谁...