利润暴涨四倍,解不开长城汽车的新能源迷局
不仅如此,根据乘联会发布的数据,在2024年上半年的新能源厂商销量排行榜中,长城汽车的排名是第九名,排在比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽埃安之后,市场份额占比为2.9%。因此,尽管长城汽车上半年的新能源汽车销量相比自身增加了41%,但是相对于其长期竞标的比亚迪、吉利等对手而言,其新能源转型步伐确...
31家整车企业排行榜来了!头尾公司利润差竟超500亿
在盈利组中,比亚迪以全年300.41亿元的归母净利润位列此次榜单第一,不仅“断层式”领先于其他车企,也是所有车企中唯一一家全年盈利超300亿元的企业。据悉,比亚迪目前已形成由“比亚迪”“腾势”“仰望”及“方程豹”所构建的多品牌梯度布局,连续11年稳居中国新能源汽车销量龙头地位并蝉联全球新能源汽车销量冠军,并开...
2024年度中国品牌实力指数排行榜报告
食品品牌实力指数排名前十位的变化不算大,海天依旧以92的高分位居第一位;康师傅以79.4分位居第二位;双汇和统一分别位列第三、第四位,良品铺子新晋榜单第十。2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。在这一背景下,食品行业作为国民经济的重要组成部分...
2023主流车企单车利润排行榜卖一辆车最高赚近6万比奔驰还高
阅读排行榜评论排行榜01谁杀了我5名中国人?巴铁的指控,信息量很大02“喝茅台也能喝死人需要对茅台做毒性分析吗?”这个官员反问央视记者0314岁镇中女孩与一起“聚众淫乱案”04中国公路养护挑战:每年缺钱3000亿05第九次中日韩领导人会议联合宣言...
全球上市车企半年净利润:中国品牌普遍垫底 盈利不足何时能解?
从全球主要上市车企2023年半年净利润排行榜上来看,豪华品牌利润高这一不争的事实彰显得淋漓尽致,半年利润榜单前列囊括了BBA三家以及保时捷。特别是保时捷,半年销量虽只有16.74万辆,净利润却达到了302亿元,单车平均净利润为18.04万元,成为今年上半年最为赚钱的上市车企。
【汽车人】销量明升,利润暗降,大众汽车为啥没那么赚钱了
高端品牌利润下降与继续高歌猛进的保时捷品牌相比,大众汽车集团旗下另一个高端整车业务集群Progressive(包含奥迪、兰博基尼、宾利、杜卡迪等品牌)的盈利能力却不升反降(www.e993.com)2024年7月28日。2023年,Progressive品牌集群的销售收入增至699亿欧元,同比提高13%,但营业利润下降至63亿欧元,利润率同比下降3.3%至9.0%。按照大众汽车集团在品牌大重...
2023年《财富》世界500强车辆与零部件行业排行榜:年榜TOP34详单
依据榜单可知,10家企业营收超过千亿美元,排进总榜单前100,中国的上海汽车集团股份有限公司以1106.12亿美元营收总排名第84名。相较于2022年上榜时营收,13家企业营收有不同程度下滑,东风汽车(6.880,0.02,0.29%)集团有限公司降幅最大,达到20.6%,宁德时代新能源科技股份有限公司、比亚迪(262.620,9.56,3.78%)股份有限公司、...
合资再掀降价潮,赔利润抢份额,目标是“留在牌桌上”
而在别克品牌内部,各款车型的降价幅度同样不小。作为别克轿车系列的主力销量担当,威朗Pro给出了5万元的综合优惠,其入门价格直接下探到了7.89万元,在家轿市场比较有杀伤力。SUV家族中,昂科旗全系可享7万元的优惠,而昂科威系列也有6万限时优惠,并且昂科威Plus还有至高4000元的置换补贴。综合来看,别克在降价之后,多款...
半年归母净利大挫75.7%!加大费用后,长城汽车盈利怎改善
据长城汽车股份有限公司(下称长城汽车,601633.SH)财报数据显示,2023年上半年,公司营收近700亿元,同比增幅达12.61%;归属于上市公司股东的净利润(下称归母净利润)同比下滑75.69%仅为13.61亿元。归母净利大降,主要是公司加大新能源车型投放力度导致销售费用大增,以及汇率收益大减等所致。
中国汽车流通协会:百强经销商“美东汽车”2023中期业绩公布
凯达卓越每年两次发布《中国汽车经销商之声调研报告》,最近一期2023H2调研报告显示:经销商评价排名前5名的豪华品牌分别是保时捷、奔驰、宝马、宾利、雷克萨斯。美东汽车最核心的豪华品牌也是经销商评价最高的品牌。由此可见,精准、正确的品牌选择策略为美东汽车带来了很好的经济效益。建议各经销商集团在2023下半年的品牌调整...