东京逛一圈,日本想搞电动车,不会真的要靠比亚迪和特拉斯吧
尽管如此,这款车在日本也不是主流,首先其价格高达7-8百万日元,这价格在日本都能买中高配埃尔法了。在补能方面,加氢站特别少。我们实地探访了一家加氢站,员工表示该站大多数为公交车服务,但东京街头也很少见氢能源公交车;虽然加氢站内有丰田Mirai的大号广告,但他们并没有见过该车来加氢。■比亚迪在日本:一边...
日本曾经的燃油车的霸主 为什么现如今电动车发展落伍!
据相关媒体报道!主导日本市场的主要是价格更实惠的微型电动车。电动汽车仅占日本新乘用车销量的2.1%,而中国和欧洲的这一比例接近20%。一、文化因素日本是一个资源匮乏的国家,能源自给率仅为2%。在这样的背景下,日本社会对于能源和环保问题格外关注。然而,尽管电动汽车在环保和能源效率方面具有显著优势,但在日本...
中国女子在日本街头骑电动行李箱被罚:属电动自行车
中国女子在日本街头骑电动行李箱被罚:属电动自行车快科技6月27日消息,据媒体报道,在日本大阪,一名30多岁的中国女留学生因涉嫌违反道路交通法(无证驾驶)被警方处罚。她被指控在人行道上驾驶电动行李箱,这标志着日本首次对涉及电动行李箱的行为进行打击。根据日本警方的说法,这名女子所乘坐的电动行李箱的最高...
爱范儿
极氪7X已于此前完成工信部申报,信息显示,该车搭载衢州极电电动汽车技术有限公司的电机,可选310kW单电机、165/310kW双电机版本。其中310kW单电机版可选时代吉利(四川)动力电池有限公司的三元锂电池以及衢州极电新能源科技有限公司的磷酸铁锂电池;165/310kW双电机版搭载时代吉利(四川)动力电池有限公司的三元...
日本汽车帝国的电动阴影:传统制造业的抉择与拷问 | 海外车市地理
根据市场研究公司RhoMotion的数据,2023年全球电动车销量约为1360万辆,同比增长31%,其中纯电动汽车销量为950万辆。分市场来看,中国当年新能源汽车销量就达到了949.5万辆,占全球市场的比重近七成。而在日本市场,新能源汽车销量还不到中国市场的一个零头,2023年纯电动汽车销量刚刚突破2万辆。
东京观察:质疑丰田章男 理解丰田章男
价格方面,日本的电动车也是可以享受类似国内的“国补”、“地补”的,补完后价格说不上便宜,但也不贵(www.e993.com)2024年8月11日。比如特斯拉ModelY,补贴后5637000日元,换算下和国内售价差不多;比亚迪海豚售价3630000日元,Sakura则在2500000日元上下。而在使用费用方面,日本的电价和国内不同,经常受各种影响(比如俄乌战争)波动,这导致其充电...
工业能力就是硬通货:汽车产业东升西落的几点必然性
日本街头的汽车图源:汽车之家以前汽车最重要的几个部分是什么?发动机、变速箱、底盘。现在电动车一来,前面两个部门直接消失,最后一个部门接受大改造。如果你是这个部门的领导,你愿意吗?(肯定不愿意。)对啊,肯定宁死一搏,宁可把这个品牌拖下水、宁可它折了,你都不愿意更新。比如你在日本某车企内部负责管...
为何在日本街头很少看到电动车?导游说出原因,值得我们借鉴
不过来到日本后我们发现,当地人的生活习惯和我们截然不同。例如,在中国电动车随处可见,不过在日本的街头中,我们却看不到电动车的身影。按理说,这么小巧玲珑的电动车,应该深受追求高速的日本人喜欢,但日本人宁肯步行也不愿意骑电动车。接着我问当地的导游:为何日本人不喜欢骑电动车?导游回答道,日本人觉得电动车...
日本街头为什么没有电瓶车?日本市民:我们的代步车比电动车强!
虽然电动车非常方便,但是,有一款交通工具在当年也是非常方便的——摩托车,日本市民:我们的代步车比电动车强!加上日本名震全球的摩托车品牌,估计车迷们都羡慕不已了。若不是禁摩,电动车应该还不会这么快被发明出来吧。日本更是摩托车大国,日本还有专门为摩托车而生的影视作品——假面骑士。虽然日本的国土面积非常...
电动车便宜又好用,为啥在国外不受待见?网友:你以为人家“傻”?
所以在这种情况下它就显得有些鸡肋了。除此之外国外的汽车也比较便宜,尤其是二手车,七八成新的也不过几千块钱罢了,买一辆汽车还能够遮风挡雨,这可比电动车要好用多了。第2点则是外国没有禁摩令的存在。在日本街头或者是德国街头,经常看到一些年轻的小伙子骑着摩托车呼啸而过,有些摩托车的造型十分奇特甚至比...