贸易商恐高心理显现 建议甲醇期货震荡思路操作
国际供应端,伊朗四套整体660万吨/年甲醇装置停车检修中,美国两套整体345万吨/年甲醇装置运行不稳定,后市到港压力再次缓解,欧美甲醇市场趋稳运行,欧洲当地参考价格在350-361欧元/吨。操作建议:震荡思路操作。温馨提示:具体操作请关注金投网APP,市场瞬息万变,投资需谨慎,操作策略仅供参考。
伊朗冬季甲醇减产的原因及其对市场的影响是什么?投资者应如何评估...
价格趋势:观察甲醇价格的走势,是否因供应减少而出现上涨趋势。替代品影响:考虑是否有其他原料或产品可以替代甲醇,影响其市场需求。政策因素:关注可能影响甲醇生产和贸易的政策变动,如贸易限制或能源政策调整。通过综合分析这些因素,投资者可以更准确地评估伊朗冬季甲醇减产对市场的具体影响,并据此调整投资策略。总之,...
甲醇:海外供应新增变量
核心观点:中性偏多上周以来甲醇价格低位反弹主要由于海外工艺超预期降负停车,且本周初再传伊朗两套装置短停重启后降负,此外宏观市场情绪也有所修复也带动甲醇价格,9-1基差大幅回落也验证了01合约预期的修复。供应方面,内地装置变动不大,海外伊朗装置停车降负消息集中,叠加8月装船相对7月缩减,进口预期缩减。
“金九银十”旺季成色或不足 甲醇承压运行
从基本面看最新甲醇港口连续3周累库,且累库速度加快。近期因运力问题,伊朗地区部分装置存降负及短停操作,预计9月下旬进口船抵港进度或有放缓,但整体来看9月国内进口量大概率维持在中高位水平,港口地区供应表现充足,高库存压力继续对价格形成压制。而内地市场方面,西北甲醇企业签单量连续4周增加,内地现货市场成交先扬...
偏空因素占优 甲醇易跌难涨
预计2024年三、四季度,我国从伊朗月均进口甲醇80万吨,非伊地区月均进口量40万~50万吨,总体月均进口量在125万~135万吨。目前伊朗甲醇生产装置基本重启完毕,关注后续非伊甲醇产量是否有明显的增量。预计我国2024年全年甲醇进口量在1450万吨左右。下半年伊朗165万吨/年甲醇装置可能于年底投产,2025年国内港口地区大...
中国为什么进口甲醇
中国通过进口甲醇,可以有效规避国内价格波动风险,同时利用国际市场的价格优势,降低生产成本(www.e993.com)2024年9月11日。以下是中国进口甲醇的主要来源国及其占比情况:综上所述,中国进口甲醇主要是为了满足国内工业和能源替代的巨大需求,同时通过国际贸易平衡国内产能的不足,确保经济的稳定发展。
下半年甲醇价格重心有望小幅上移
2024年上半年甲醇期货价格呈宽幅震荡走势,5月份甲醇主力合约期价达到2696元/吨,创上半年价格最高水平。下半年我国甲醇产能增速大幅放缓,且下游产能投放较多,预计甲醇期货价格重心将有一定程度的上移,但需注意进口压力和MTO需求变化情况。供应方面,从全球看,2024年下半年海外投产的装置较多,共计525万吨/年,其中包括美...
甲醇价格易涨难跌
随着伊朗和非伊装置重启恢复,6月外盘开工环比有所提升,目前预估7月甲醇进口量在126万吨,而6月预估进口量在117万吨左右,相比6月小幅增加。据了解,7月12—28日,进口船货计划到港量较多,预计在66.4万—67万吨。另外,马油装置180万吨近期有投产计划,预计下半年进口量有增加可能。
甲醇:伊朗进口谈判僵持 市场震荡走高
周一甲醇太仓现货价格2710,+10,内蒙古北线价格2260,0,西北甲醇价格高位坚挺,贸易商仍有补货需求,维持多数企业出货顺畅。受外围消息影响期货盘面有所回落,市场气氛逐渐理性,不过贸易商拿货成本压力之下,报价依旧坚挺。临近五一,各地区运费不同程度上涨,下游虽对高价甲醇心存抵触,但备货需求下依然采购延续,给予...
2024年2月中国甲醇进口量大幅下降35.47%,伊朗减少明显
2024年2月,中国甲醇进口量意外下降35.47%,至89.27万吨,去年同期则维持在130万吨以上水平。此次断崖式下跌,主要受伊朗冬季限产影响,2月伊朗进口量仅为7.25万吨。尽管如此,1-2月累计进口量仍同比增长18.52%。预计3月进口量将维持偏低,但随着伊朗甲醇项目逐步恢复,4月进口量有望回升至118-120万吨。