N7新车首发亮相 东风日产新能源转型再提速

在此次广州车展上,东风日产向外界展示了加速新能源转型的决心,分享了“GLOCAL”模式下最新的智能技术成果,更为重磅的是正式亮相了新能源架构下的首款纯电车型——N7。面向新时代,东风日产将加速电驱化和智能化进阶。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示,东风日产将以持续升级的技术和产品,...

日产新电动车N7在中国全球首发,东风日产新能源转型提速

东风日产计划在未来三年内对NEV板块的研发投入超过100亿元,并扩大技术中心至4000人。公司计划在2026年前投放5款全新的新能源产品,覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力路径,实现智能化与电动化的并行发展。

困境求生!追赶新能源,东风日产销量能回暖吗?

11月15日,在广州车展上,东风日产汽车销售有限公司副总经理高政浩表示,东风日产未来12个月将再发4款新能源产品,覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力路径,实现智能化与电动化的并行发展,新能源占比要达到60%,重回百万销量。就在这几天前,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋日前在接受媒体采访...

N7全球首秀 “GLOCAL”模式已见成效 东风日产加速智能新能源布局...

“N7将定位在10万—20万元价格区间内。这也是目前新能源车市场竞争最为激烈的价格段,我们希望通过N7的推出,在这一价格区间内树立新的标杆,夺回被自主品牌抢占的市场份额。”东风日产汽车销售有限公司市场营销总部长助理王骞表示。近几年,东风日产持续加大在新能源领域的投入和布局。今年北京车展上,东风日产发布了...

东风日产过冬:燃油车基盘不稳新能源转型缓慢,智驾能靠华为破局?

东风日产还曾为奇骏和轩逸打造出e-Power车型,类似于增程式技术。但这两款车型并没有外部充电功能,严格意义上并不属于新能源车,因此不能享受优惠补贴。就是这种没有诚意的车型,其价格还比燃油车型贵上几万元,势必无法受到消费者的热捧,今年9月的销量分别仅为389辆和632辆。

东风日产高管:不用一年半,新能源反击战准备完成!

首先是比较敏感的售价区间(www.e993.com)2024年11月25日。王骞率先表明了市场最大的蛋糕是在10万元-20万元这一价格区间内,紧接着还表明10万元-20万元这一价位的新能源车市场里,纯电动轿车占比接近60%。很显然,东风日产N7的起售价大概率会在20万元以内。对于10万元-20万元新能源轿车这一细分市场,王骞认为比亚迪很优秀...

新能源转型,东风日产的春天已经不远

在刚刚开幕的2024广州车展之上,我们汽湃见证了中日双方高管所发布的东风日产新能源转型的重要信息,以及重磅新车东风日产N7的全球首秀,乃至可以说,让我们看到了东风日产更坚定的决心。而在车展当天,我们更得到宝贵的机会,与东风日产的三位高管——东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇、东风日产汽车销售有限公司副总经理高...

东风日产广州车展放言:燃油车不惧竞争,新能源车求突破

11月18日,东风日产在广州车展上表示,公司在燃油车市场的竞争中“不怕卷”,而在新能源车市场则“怕不卷”。东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇承认合资企业市场处境艰难,但公司在细分市场的表现仍在提升。东风日产市场营销总部长助理王骞介绍了全新纯电轿车N7,N系列代表Nissan、Nature、Next,而“7”则因在中文里...

东风日产称“燃油车不怕卷,新能源车怕不卷”,两年发5款新车

IT之家11月18日消息,东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇等高管在本届广州车展期间的媒体群访活动中表示,对于燃油车而言,东风日产“不怕卷”,而对于新能源车来说,东风日产“怕不卷”。刘新宇表示:“客观来讲,我承认所有合资企业在整个市场的处境越来越艰难,但是从我们在细分市场中的表现来看,同比去年仍在...

东风日产全新纯电轿车N7亮相广州车展,引领新能源市场新风向

N7的定位精准,直接瞄准当前新能源车市场的主流消费群体。据东风日产高层透露,N7将定价在10至20万元人民币区间,这是新能源车市竞争最激烈、消费者关注度最高的价格区间。通过市场调研和竞品分析,东风日产确保N7在性价比和智能化水平上具备显著优势,以满足目标消费者对高品质出行工具的需求。