7月牵引车终端:实销2.66万辆同环比双增,解放\重汽\东风居前三...
---国六柴油类牵引车累计销量占比22.9%,居第二,占比同比减少37.83个百分点,是占比同比减少最多的细分车型,说明柴油牵引车市场今年前7月呈现严重的萎缩态势。据分析主要是柴油价格较高,被价格较低的燃气牵引车“挤压”所致。---纯电动牵引车累计销量占比9.86%,居第三,占比同比增加6.45个百分点,是占比同比增加...
三一/宇通争冠,解放/福田暴涨,7月充电重卡销量暴增231%
市场份额为16.43%;排名3、4位的宇通和解放1-7月销量也均超1000辆,分别达到1112辆和1046辆,市场份额分别为10.98%和10.33%;排名充电牵引车累计销量第5-7位的重汽、福田和陕汽1-7月累计销量也均超600辆,市场份额分别为9.35%、7.56%和6.29%;远程、东风和北奔分别以415辆、407辆和316辆排名8-10...
陕汽德创电动牵引车来袭,比亚迪26吨级Q3牵引车抢眼,工信部第383批...
目前已有BEV、醇电HEV、醇电REEV和甲醇单一燃料四款车型,本批申报了BSEV路线的HN4251X27C9BEVY换电式纯电动半挂牵引车,轴距3900mm,前/后空气悬挂,搭载合肥国轩单体、湖州智芯成组646.272度LFP动力电池,能量密度约为160.3Wh/kg,与BEV款搭载的宁德时代161.0Wh/kg水平相当。
签订97辆纯电动公交采购协议,宇通与丹麦运营商U公司再续前缘
据悉,到今年年底新签订单完成交付后,U公司的宇通纯电动公交车持有量将超过350辆,届时将占到丹麦纯电动客车保有量的30%左右。U公司也将成为丹麦拥有最多宇通客车的运营商。不只是U公司,另一家选择宇通的丹麦运营商,欧洲最大的公共交通运营商之一的K公司丹麦子公司(也是原松松上述63辆订单的客户),对宇通纯电动客...
宇通这3款定位中长途市场新能源牵引车 有何与众不同?
513kWh底置换电牵引车:专为快递、物流等高效运输场景打造宇通513kWh底置换电牵引车,是宇通重卡专为固定运输线路用户打造的一款高性价比车型。这款车主要应用在快递、物流、干线运输等场景上。总的来说,这款车具有四大优势,即长续航、动力强、补能快、更可靠。具体来看,在续航方面,这款车搭载了宁德时代...
2024年进入下半年,充电重卡6大看点解析
上表显示,在2024年7月各类充电重卡车型中,充电牵引车销售2160辆,占据充电重卡整体销量近6成市场比例(57.77%),居于霸主地位;充电自卸车销售737辆,占据充电重卡整体销量近2成(19.7%)的市场比例,居第二;充电搅拌车累计销售425辆,占据充电重卡整体销量11.37%的市场比例,居第三;其他充电专用车及载货车累计销售417辆,占...
零一推857马力 比亚迪前脸“微整”!新一批牵引车公告还有变化
宇通推出了一款换电式纯电动牵引车,驱动形式为6×4,外观采用新一代造型,更加美观。该车总重25吨,整备质量11吨/11.5吨。电池采用宁德时代磷酸铁锂蓄电池。值得一提的是,该车动力除了可选用宇通自研双电机外,还可选用博世双电机;两者功率合计分别为680马力及721马力。
从解放/重汽/三一/宇通/零一等129款新能源重卡新品看市场趋势
湖北三环十通STQ4257L09Y8S3BEV型纯电动牵引汽车在9款搭载双电机的纯电重卡中,湖北三环申报3款十通牌6×4牵引车,型号分别为STQ4257L09Y8S3BEV、STQ4257L09Y8S4BEV、STQ4257L09Y8S5BEV,均搭载江苏华永TZ300XS087A型驱动电机,峰值功率240千瓦(约326马力),双电机下整车最高功率653马力,而且这三款车均为零一汽车...
前4月新能源牵引车涨165% 三一摘冠 徐工第二 福田/重汽谁进前三
2024年1-4月,在全国各地挂牌上路的8726辆新能源牵引车包括8258辆纯电动牵引车(其中有4051辆为换电牵引车),432辆燃料电池牵引车和36辆混合动力牵引车(包括柴油混合动力和甲醇混合动力),占比分别为94.64%、4.95%和0.41%。2024年1-4月,全国共有30个省(市、区)有新能源牵引车挂牌上路,区域分布仍呈现不均衡状态...
零一推857马力 比亚迪前脸“微整”!新一批牵引车公告还有变化...
宇通推出了一款换电式纯电动牵引车,驱动形式为6×4,外观采用新一代造型,更加美观。该车总重25吨,整备质量11吨/11.5吨。电池采用宁德时代磷酸铁锂蓄电池。值得一提的是,该车动力除了可选用宇通自研双电机外,还可选用博世双电机;两者功率合计分别为680马力及721马力。