彻底甩掉爱玛,雅迪还下不了手

其次，从需求端来看，消费者目前对高端电动两轮车的需求也不够强烈。鲁大师数据显示，消费者购车价格集中在3000-5000元，拥有2000-3000元价位段两轮电动车的用户占比超30%；拥有3000-4000元价位段的占比超25%；拥有2000元以下价位段的占比也超25%。在这种条件下，雅迪的高端化新技术、新概念推行显得更为艰难。雅迪...

电动车越来越难做,就连雅迪都下降超22%,难道第一宝座要易主?

雅迪曾经是电动车界的一哥，威风八面，无人能及。自从2017年以400多万台的销量超越老对手爱玛后，雅迪就一路高歌猛进。2020年，雅迪的销量突破了1000万台大关，到了2023年更是达到了惊人的1600多万台。回头看看，简直是横扫千军，所向披靡。谁曾想，好景不长，2024年上半年，雅迪突然就栽了个大跟头。财报显示，雅...

市值蒸发96%,无奈降价救活!小牛电动车到底败在哪里?

1千到3千的中低端两轮电动车才是主力产品,小牛的定价显然不是太符合市场需求。雅迪拥有多年积累的用户基础,在技术跟上的前提下,还是处于5千元以下电驴的销售榜首。网图而之前小牛曾一度占据了5千元以上电驴的冠军地位,但九号的奋起直追,成功的超越了小牛。去年电驴的销售旺季第三季度的销售数据显示,九号的...

暴涨167%!电动车杀出黑马,半年卖出120万辆,性能吊打雅迪爱玛

回首往事，雅迪、爱玛这些耳熟能详的品牌曾经是市场的绝对霸主，它们凭借着庞大的销售网络和相对低廉的价格，在中国的二三线城市占据了绝对的市场份额，而从2022年开始这些巨头的业绩开始出现明显下滑。以雅迪为例，2023年上半年，其收入下跌15.4%，净利润更是下跌了12.9%，曾经风光无限的爱玛也陷入了增长乏力的困境...

中国最好卖的电鸡,扑街了|雅迪|电动车|自行车_网易订阅

雅迪发力高端化,可以追溯到2022年的涨价。当年,雅迪电动踏板车平均售价从1662元增至1816元;电动自行车平均售价从1265元增至1429元。不过,同样是2022年,雅迪的两轮电动车销量仅同比增加1%,为2017年以来增长幅度最低的一年。但雅迪没有放弃。不仅登上央视春晚,赞助了大热综艺,还与《满江红》《狂飙》《三体》等热门...

两轮电动车价格战,雅迪与爱玛的恩怨情仇

2017年这场价格战的结果是,雅迪以406万辆的销量终于超过了爱玛,成为行业第一(www.e993.com)2024年11月26日。尝到甜头的雅迪在价格战上持续加码,2020年又和拼多多联合举办“品牌万人团”活动,旗下冠能、欧睿、莱昂等两轮电动车普遍降价10%-30%。国海证券研究所数据显示,长期拉锯之下,从2018年到2021年,雅迪的市场占有率从16.3%提升至27.9%,...

雅迪渐进、小牛徐行,两轮电动车“尖子生”竞争加剧

在两轮电动车行业竞争从价格战走向技术战的背景下,老品牌雅迪、爱玛营收净利持续提升,整体呈现稳健发展态势,新势力九号和小牛同样深耕高端智能市场,一步一步向上攀升。去年,小牛电动销量减少,“高增长失速”的传言不胫而走。财报数据显示,2022年,小牛电动全球整车总销量831593辆,而上年同期为103.79万辆,同比减少约...

股价下跌42.07%!号称第一的雅迪电动车,也不行了?

一方面,凭借价格战策略,雅迪已经“登顶”;另一方面,中国电动两轮车市场红利很可能在两年后消失,雅迪自然而然地启动了适应于存量时代的高端化战略。2021年7月,雅迪正式推出了旗下高端子品牌VFLY。据了解,该品牌包含Flying等多个产品线,售价6999元-19800元。

中国两轮电动车“花开”全球,雅迪下一个竞品是比亚迪?

公司推出的换电系列,价格在4000元以上,采用全球先进GogoroNetwork换电技术,为消费者创造无限续航体验,目前主要在杭州、无锡和昆明三个城市布局。换电曾是新能源汽车领域一个极致的追求,如今率先被运用到两轮电动车行业。早在2021年5月,雅迪就与大长江集团合资组建爱换换能源(上海)有限公司。

2017独领风骚,雅迪电动车热销背后的创新逻辑

电动车行业领导品牌雅迪聚焦“更高端”战略,率先发力高端市场,像钻石、悠米、莱恩等拥有“更高科技”水准的雅迪电动车也成为市场上的热销产品。2017年1-4月雅迪电动车全国销量同比增长25.3%,雅迪已占据高端电动车市场70%以上的份额,成为整个电动车市场上最受消费者欢迎的产品,2017年7月“雅迪717电动车骑行”,雅迪...