没出险,车险涨了上千块!什么情况?
“第一年保费6900元,第二年将近7200元,全年没出险!”四川成都一位理想车主感叹。上海一位比亚迪车主表示,首保花了5000多元,第二年报价上涨1000多元。部分老车主因续保时遇“价格刺客”,不得不精打细算“做减法”。北京新能源车车主燕先生告诉记者:“买车时因为补贴政策给力选择了纯电车,30万的车第一年保费70...
【读中报】指标增减之间,中国人保如何重塑业绩观
另一方面,受雨雪冰冻及南方暴雨等灾害影响,全行业车辆险出险率同比上升,迭加零配件和工时价格上涨、人伤赔偿标准提高等因素,车险赔付率出现上升势头。作为财险一哥,人保财险亦感受到市场竞争的压力。上半年其车险实现保险服务收入1451.57亿元,同比增长5.3%。实现原保费收入1394亿元,同比仅增长2.6%,增速低于4.6%的非车...
小米SU7车险首年价格在6000-8000元,公司回应车险保费和50多万油车...
小米汽车展厅的销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。同时,和传统燃油车一样,如果不出险,续保价格会逐渐下降。小米SU7车主晒出的保险方案印证了上述说法。据悉,基础版保费约6638元,包含交强险、商业险以及驾乘意外险;尊享版约7036元,差别主要体现在第三者责任险等项目的保额上。另有一名车...
车主喊贵,险企叫亏……新能源车险保费猛增 险企如何破局?
翟女士提供的保单显示,其新能源汽车2022年保费共计6112.36元,其中交强险为950元、驾意险588元,剩余车损险、三者险等商业险共计4574.36元。“缴费有种被‘背刺’的感觉。”翟女士坦言,“家里的燃油车保费是2180元。新能源汽车投保的项目比油车多,但是费用还是集中在交强险、三者险上。”近年来,凭着低碳环保...
价格便宜一半的“车险”,还送拖车、免费送油等服务……看到这些...
让他没想到的是,“人保财险”不仅是“大公司”,车险的价格居然还给出了“地板价”:交强险+机动车损失险+车上人员责任险等“三险”价格加起来,居然才5000多元。最后,调整完保额和各种折扣,小张仅花了差不多4000元就搞定了这份“车险”。不止如此,小张还能享受一次免费拖车、市区内免费送油以及相关的法律...
“联合定价”技术上线,车险线上化的春天来了!
2023年11月22日,人保财险等8家财险公司共同签署《车险合规经营自律公约》,重点就是落实车险费用管理,严禁返现等(www.e993.com)2024年9月7日。试想一下,如果不能控制返现返佣等不正当竞争,保险公司就会考虑通过提高车险自主定价系数、抬高车险保费价格的方式,用定价调整来缓解车险利润压力,使得部分消费者买车险时变得“更贵”。
又有新规正在酝酿!事关新能源车险保费定价
通常而言,车险价格基于车的风险、驾驶人的风险以及费用等因素综合而定,保险公司有一定自主定价权,同时连续不出险的车会在保费上有优待。《通知意见稿》提出,一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照[0.5-1.5]执行,提升市场经营主体的定价能力,充分发挥市场在资源配置中的决定...
新能源车险“费改”倒计时 投保贵承保亏难题有望得解
“我的车在2023年时出过一次险,开销1500元,今年续保时,保费大幅上涨。”北京一位比亚迪车主说,“2023年的保费是3000元,今年保险公司报价超过5500元,第三者责任保险保费较去年翻倍。”有类似经历的并非只有该车主一人,还有车主表示,未出过险的车辆在续保时也出现保费上涨情况。“我的车开了两年多没有出过险,第一...
新能源车险寻求破局之道
“我的电车第一次保费是7000元左右,但我第一年撞了一下前脸儿,第二年续保险的时候,才意识到电车保费那么贵。”北京新能源车车主燕先生告诉记者,“现在除了交强险,我就只保三者险,把车损险省去,基本上保费就降下来一大半。好多电车老司机迫不得已都会这样选择。”...
车险禁止返佣后,保险公司为何涨价还拒保?
案例二是一个北汽新能源车主,今年年初,在某头部险企给出的商车险报价中,投保的200万元的第三者责任险,2023年是2603元,今年报价3440元,涨幅超30%。值得注意的是,去年这辆车只开了2000公里,而且保持了零事故、零理赔。保险公司的说法是:新能源车理赔较多,修理费昂贵,整个市场80%的车主都面临涨价。同时,新能源...