2024快递公司“半年考”:极兔业务量增速第一 “通达兔”区域竞争...
从上半年数据来看,国家邮政局数据显示,今年上半年,快递业务量累计完成801.6亿件,同比增长23.1%,快递业务单价8.15元,同比下降6.5%,快递公司方面,各公司业务量整体保持较快增长,单价降幅整体略有收窄。1—6月快递公司基础业绩数据(除中通快递)每经记者制图从上半年经营数据可以看出,极兔、韵达、申通快递...
原报告|价格战发起者极兔的快递单票战争
韵达快递同样面临着单票快递业务收入下降的问题,2023年中报中指出单票快递业务收入2.45元/票,同比下降0.08元/票。单票快递业务收入下降主要系货品结构变化、公司对平台件结算规则予以调整以及市场因素所致。圆通、申通、韵达的情况与极兔类似,单票成本下降明显,但是收入不升反降,这背后少不了价格战的原因,...
极兔快递业务量冲进全国前三
而前不久极兔公布的第一季度经营数据显示,过去三个月里,极兔的快递业务量达到50.32亿件,同比增长48.5%。极兔2024Q1业务情况图源:极兔公告同一期间,韵达和申通的业务量则分别为49.42亿、45.87亿件——极兔已然成功跻身业务量前三的快递行列。当然,需要注意的是极兔的快递业务量还包括其在东南亚等海外市场的部分。
极兔股价两月内已涨逾两成创新高 出海能力重新定义快递企业价值
截至发稿,极兔速递市值已至1332亿港元,超过中通快递(02057.HK),一举夺得加盟制快递“桂冠”。与此同时,整个快递行业的资本市场定价将不再陷于国内票量与单票盈利的内卷,出海成为快递企业不可回避的发展方向,有“海归”背景的极兔速递能否在此战中更胜一筹?卡位国际市场,极兔站位独特2023年,韵达股份(002120.SZ...
极兔站上新牌桌:东南亚快递“一哥”如何卷动国内市场
对于快递公司,最大的冲击就是价格战又开打了。极兔进入前,收件时1单1块钱是底线,极兔进入后,底线降到了8毛钱。对用户低价的同时,极兔用高价吸引加盟商。一位同时代理极兔、申通和韵达的快递从业者告诉记者,极兔在国内起网的时候,他在深圳的片区,派单件一单高达2.6元,当时通达系的派单件是8到9毛钱,因此他们...
三年亏掉250亿,快递“卷王”极兔离盈利有多远
随着在国内市场突围,极兔已经逐渐告别昔日激进的价格战(www.e993.com)2024年9月8日。李茗是极兔东北区域一名加盟商,也是原来的百世快递加盟商,据她透露,最初极兔给到网点的派费能达到2元左右,现在就是1.1元左右。Tech星球与多位区域加盟商咨询时,他们也均表示,现在极兔在各个方面已经跟“三通一达”差不多,走中低端市场的快递企业目前整体差别...
极兔上市背后:快递巨头,掘金万亿海外热土
极兔能在东南亚和中国快速扩张,靠的是“低价”这一杀手锏,尤其是在中国下沉市场受到价格敏感性顾客的偏爱。靠着“低价”,极兔只用10个月日单量就突破了2000万,而中通、圆通、韵达等实现这一目标则花了十几年。事实上,在快递行业用低价打开市场,并不是新鲜事,被贴上高端标签的顺丰也打过价格战。只是,跟其他企...
极兔速递IPO未被行使超额配股权 同时稳定价格期已结束
最新公告显示,稳定价格期间已于2023年11月18日(星期六)结束。同时,整体协调人(代表国际承销商)于稳定价格期间并无行使超额配股权,而超额配股权于2023年11月18日(星期六)失效。资料显示,截至11月17日收市,极兔快递报11.6港元/股,总市值1022.21亿港元。
极兔速递去年营收增两成:中国市场首次盈利,谨慎择机进入新市场
此外,在2023年中国快递行业竞争激烈、行业价格同比出现较大降幅的情况下,极兔的单票收入较前一年保持稳定,单票收入为0.34美元。财报指出,主要源于公司优化了不同电商平台包裹量结构,获取更多优质客户,同时逆向件和散单件占比逐步提升,进一步稳定了公司的整体单票快递收入。与此同时,极兔在中国市场的单票快递成本持续...
极兔速递跑不动了?
在此背景下,极兔虽然能用价格战的方式迅速的实现规模,但也只是表面“光鲜”,衡量极兔快递真正内力如何的一个指标是——单票收入。结果却并不尽如人意。据去年招股书显示,在2020年至2022年,极兔中国单票快递价格为0.23美元、0.26美元、0.34美元,单票成本则为0.5美元、0.41美元、0.4美元。