广汽埃安申请电池包球击试验装置专利,便于提高试验数据的准确性

金融界2024年11月14日消息,国家知识产权局信息显示,广汽埃安新能源汽车股份有限公司申请一项名为“种电池包球击试验装置”的专利,公开号CN118937045A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请属于电池包试验装置技术领域,提供一种电池包球击试验装置,通过设置的所述第一纵梁、第二纵梁、第一横梁、第二横梁,可...

广汽埃安申请电池包加热方法专利,提高新能源汽车的资源使用率

金融界2024年2月20日消息,据国家知识产权局公告,广汽埃安新能源汽车股份有限公司申请一项名为“电池包加热方法、系统、装置、电子设备和存储介质“,公开号CN117578004A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请实施例提供一种电池包加热方法、系统、装置、电子设备和存储介质,其中,方法包括:当有电池包加热需求时,...

广汽埃安电池质保时间是多久?

正常情况下,该车型的电池寿命可以达到6年或8万公里,并且电池还拥有超长的质保期。该车型搭载的海绵硅负极片电池技术表现出色,既能提升能量密度,又不会增加电池包的体积和重量,同时还能保证安全性。这使得新能源企业在电池技术方面面临更大的挑战。广汽埃安电池寿命是多少?之家车友96967382024-03-2610:12:59·...

【广州车展】国产品牌:强大有目共睹

iCAR品牌全新车型iCARV23在本届广州车展正式开启预售,提供401km两驱进阶版和501km四驱高阶版两款车型选择,价格区间为11万元-15万元。抢先预定的用户,还将获得优先交付、专属车顶行李架、个性风格车衣等好礼。iCAR品牌以“好看、好玩、好用、好开”的特性深受年轻人偏爱,iCARV23更是拥有近1:1的高宽比,四轮推...

媒体聚焦 | “150度电池包”成本近30万元?

据悉，此次实测全程1044公里，平均能耗为13.2kwh/100km，剩余电量为3%。蔚来方面介绍，此次测试的超长续航电池包适配蔚来第一、第二代平台的所有车型，这意味着其可支持换电。不过，据媒体报道，蔚来总裁秦力洪曾透露，该电池包成本很高，相当于一辆蔚来et5（起售价29.8万元）。因此，该电池包大规模商用仍需时日。...

续航超700km/枪击不起火 解读埃安全新P58微晶超能电池

项目总投资达到109亿元人民币;2022年12月,因湃电池科技有限公司正式开始建设;2023年9月15日,因湃电池工厂的正极合浆产线顺利完成了首次投料;12月12日,因湃电池智能生态工厂正式竣工投产,也标志着广汽埃安正式掌握了电芯全栈自研自产的能力;而弹匣电池2.0系列的最新也是最重要的产品,P58微晶超能电池也在同一天正式...

广汽埃安汽车全栈自研自产“因湃电池”下周投产

▲图源广汽埃安官博据介绍，因湃电池的寿命可达150万公里，可循环4000次及以上，整包能量密度为146.5Wh/kg，号称“整包枪击不起火”。IT之家查询获悉，广汽集团于2022年8月设立因湃电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元；2022年12月，位于广汽智联新能源汽车产业园内的因...

极氪发“金砖”、蔚来测续航,宁德时代们会有压力吗?

实际上，这场测试主角并不是ET7，而是蔚来自研的150度超长续航电池包，更是为了验证2020年NIODay上李斌说出的那句“ET7搭载150度超长续航电池包，续航里程将超过1000公里”。结果证明，蔚来用一场14个小时左右的自驾直播，向外界展示了150度超长续航电池包的能力。在蔚来的这次测试之前，广汽埃安和极氪也高调发布了...

昂贵的新能源维修:月薪过万,但一工难求

岳杰丞介绍,燃油车更换配件仅需几百元,两千元的维修费用已经算中等偏上水平。但因新增电池、电机、电控元件等维修业务,新能源汽车的维修产值更高。余松也告诉《21汽车》,据他的观察,“新能源汽车只要涉及到电池包方面的问题,维修费用至少可能都是四五千块钱,更换都是一两万起步。”...

销往全球的埃安霸王龙,需要怎样的动力电池?

这意味着,埃安霸王龙的动力电池在零下30℃到零上55℃都要能够高效地充放电——从西伯利亚到撒哈拉沙漠都可以实现全气候的高续航和超快充。要解决如此宽温域的电能供应需求,孚能科技从电芯本征特性和电池包的热管理两个层面,来给出解决方案。埃安霸王龙搭载的孚能科技SPS采用三元材料体系,因此低温性能好,工作温度范...