中通快递净利润持续增长——从重数量向高质量转型
据测算,自无人快递车投用以来,快递包裹从中转网点到小区驿站的运输成本降低了50%,8辆车每天可以为网点节省配送成本近2000元。谈及无人快递车对网点的作用,中通快递无锡西漳二部网点负责人闻祝娟也有着同样的感受,“网点共添置了4台无人快递车,对接13家驿站,每台车每天能配送1200多票,全程只需要1名员工就能...
第三家!圆通接力中通、韵达涨价,每公斤上调0.3元
澎湃新闻从一名知情人士处获悉,圆通于10月11日在内网发布《关于圆通网络旺季市场提价的通知》(以下简称“《通知》”)称,经总部研究决定:自即日起,全网各网点对客户收取的快递费,在原有的价格基础上进行上调,指导价为1kg(含)以内上调0.3元/票,超过1kg部分上调0.3元/kg。《通知》称,圆通此次涨价是为了“确保圆通...
中邮·交运|周观点:油价下跌利好航司成本改善,快递业务量延续高增
快递板块:国家邮政局提出快递“反内卷”,随着各快递公司资本开支陆续达峰回落,不再有恶性价格战的基础,行业传统旺季临近,在“反内卷”的政策导向约束下,旺季价格有望好转。我们仍看好各快递公司业务量持续增长拉动营收规模,同时降本增效改善单位盈利水平。各快递公司估值均处于较低水平,首推中通快递,推荐顺丰控股、圆通...
中通、圆通、韵达、申通、极兔成本大比拼,哪家最强?
在成本端方面,韵达以最低的1.86元单票成本脱颖而出,紧随其后的是申通(1.97元)、圆通(2.11元)以及极兔。值得注意的是,中通的总成本数据未包含派送成本,因此在此对比中暂不纳入分析。在盈利表现上,中通以净利润40.62亿元在加盟快递企业中傲视群雄,换算成平均单票利润约为0.26元。当前,行业“反内卷...
800亿件快递里,藏着中通、极兔们的赚钱密码
截至9月3日,顺丰、中通、圆通、极兔、韵达、申通快递公司的市值约为人民币1750亿元、1227亿元、525亿元、518亿元、203亿元、139亿元。1、不卷价格战,卷什么?市场规模,曾是快递企业争夺的生死线。规模越大,边际成本越低,利润越多。这一简单模型曾让四通一达在早期以低价换取市占率,长期把持中国快递市场80%的份...
极兔增速领跑,中通份额被抢,争三大战激烈,快递竞争只能靠价格?
上半年营收285.33亿元,同比增长19.39%,业务量达到122.04亿件,同比增长24.84%,市占率增加0.21个百分点,总份额位居行业第二,仅次于中通,并且将与第三名的市场份额差距保持在大约2个百分点左右(www.e993.com)2024年10月27日。从整体表现来看,圆通在成本和费用的优化上取得了显著成果。其“以价换量”的策略表现出较低的相对成本,即便在激烈的价格竞...
已成TEMU排名第一合作商?安能物流首个“成本年”交卷:一季度单票...
营收、利润和货量均收获增长,安能物流一季度的单票价格却有所降低。财报显示,安能物流一季度服务总单价由去年一季度的874元/吨降至827元/吨,安能物流表示,一季度货量较大幅度地抵消了服务单价下滑带来的影响。安能物流管理层表示,单票价格的下降,一方面会受到市场变化的影响,但核心还是跟安能企业变革导向相关。关于...
中通客车获11家机构调研:一是全流程降本,从设计、工艺、制造...
中通客车(000957)7月17日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年7月17日接受11家机构调研,机构类型为QFII、保险公司、基金公司、证券公司。投资者关系活动主要内容介绍:问:公司上半年经营情况介绍答:上半年,公司一方面调整市场结构,出口业务保持增长;另一方面,努力调整产品结构,大中型车的销量同比有所增加。随着宏...
单票分拣成本与运输成本双降 中通快递第三季度净利增25.0%
11月17日,中通快递(纽交所代码:ZTO,香港联交所代码:2057)公布其2023年第三季度未经审计的财务业绩。财报显示,今年第三季度,公司包裹量同比增长18.1%达75亿件,市场份额扩大至22.4%。在保持高水平客户满意度的同时,中通快递实现了盈利增长,调整后净利润同比增长25.0%至23亿元。同时,单票分拣成本和运输成本实现双降。
中通快递2023Q3:包裹量达75亿件,单票分拣成本和运输成本双降
面对加剧的价格竞争,中通专注于提升服务质量并坚持获取有盈利的业务增量。我们与网络合作伙伴并肩作战,共同维护市场占有率,并在安全保障、运营效率,以及产能部署等重要方面为他们提供支持。我们的数智化和精细化管理举措持续推动分拣和运输成本效益的提升。在保持全链路时效和客户满意度领先的同时,中通第三季度的市场份额...