丰田霸道在国内卖50多万,在日本本土卖多少呢?

不过大家也知道,丰田霸道在华市场售价并不便宜,厂家指导价在43.58万至60.48万之间,并且还需加价提车,落地价基本都得达到50多万作为丰田旗下知名越野车型,虽说现在该车更名为丰田普拉多,但依旧不减其“霸道”本质,实力品质极为强悍。不过有人对此也感到颇为好奇,丰田霸道在我们国内市场,售价高达50多万,那么在日本本土...

日本汽车遭遇“滑铁卢”:日产净利润暴跌94%,本田20%,丰田呢?

2023财年（对应自然年2023年4月-2024年3月），日本国内7家主要汽车制造商全球销量合计达到2484万辆，同比增长6%；净利润合计同比大涨85%至7.49万亿日元，刷新了2017财年创下的历史最高纪录。其中，丰田4.94万亿日元，是2022财年的2倍；本田、铃木、马自达也创下历史新高。不过进入2024财年，情况却急转直下。根据最...

真想不到,丰田普拉多不仅销量萎靡,还开始优惠了!

内部设计已经大幅度减配了，入门级车型只有手动织物座椅，要知道指导价接近46万，这未免太寒碜了。除此之外，方向盘也是塑料的，甚至连车机系统都直接取消了，让用户如何购买？要知道低配的宝马X5也就53-55万左右，毕竟宝马X5可是公路之王，而入门级丰田普拉多减配到了极致。事实上，丰田普拉多不仅面临国内方程豹的竞...

丰田推迟电动汽车投资:曾称这会导致日本人大量失业

11月8日消息,据丰田公司最新披露的财务报告显示,2025财年上半年,公司营业收入约为2.64万亿日元(当前约1229.84亿元人民币)。在第二季度,公司营业利润同比下滑20%,至1.16万亿日元(当前约540.39亿元人民币),这是丰田两年来首次出现季度利润下降。利润的下滑,也让丰田对电动汽车的投入更加谨慎。公司高层表示,将在做出...

又一豪车品牌退市?汽车强国日本,在华难逃生死劫

一年一度的广州车展热闹之际,日本汽车迎来当头一棒。日系豪车品牌英菲尼迪,被爆出将从中国退市。从铃木到三菱,从讴歌到英菲尼迪,日系品牌一个接一个败退中国。剩下的马自达、日产、本田、丰田等,日子也都不好过。日本这个汽车强国,似乎在中国难逃生死劫。

丰田汽车计划向日本半导体制造商Rapidus追加投资

丰田汽车计划向日本半导体制造商Rapidus追加投资丰田汽车10月18日表示,计划向日本半导体制造商Rapidus追加投资,为其在2027年前量产下一代半导体的计划提供资金支持(www.e993.com)2024年11月27日。Rapidus此前呼吁现有股东和银行帮助其增加约1000亿日元(约合6.7亿美元)的资本,称其需要近5万亿日元量产2纳米制程芯片。

丰田2024年Q3财报:净利润“腰斩”的背后

2024年第三季度,丰田汽车面临了净利润暴跌55%的重大挑战,全球最赚钱的车企的业绩,其实我们有所预料的。●销售净额为11.44万亿日元(约合人民币5349.92亿元),上一财年同期相比基本持平,仅微增97亿日元;●营业利润为1.155万亿日元(约合人民币542.4亿人民币),同比下降19.2%,营业利润率从去年同期...

日本五大车企利润均下滑 日产暴跌94% 丰田大跌20%

上半财年丰田汽车销量为455.6万辆,同比减少4%,包括日本、北美、欧洲等多个地区市场均较同期有所下滑。本田汽车公布的最新财报显示,上半财年(4月至9月)营收同比增长12.4%,达到10.7976万亿日元。营业利润同比增加6.6%,至7426亿日元,但营业利润率从7.2%降至6.9%,税前利润同比下降15.6%,至7419亿日元。本田9月全球...

亚洲车市 | 日本汽车市场十月回暖,国产品牌机会不大

日本汽车是以日本车企主导的,市场占有率在95%以上,每个月国外的车大概就1.5万台左右。中国车企没有机会,比亚迪10月销量153台,同比增长10.9%,2024年累计销售了2,015台。01品牌表现分析●丰田在10月实现了8%的增长,市场份额达到34%,创下自2023年6月以来的最高值,强势表现源于旗下主力车型的全面发力,不仅...

日媒:丰田汽车上半财年净利润降26.4%

中新经纬11月7日电据日本共同社7日报道,日本丰田汽车2024上半财年(4至9月)净利润比上年同期减少26.4%。上述报道称,丰田汽车公布的2024上半财年(4至9月)合并财报显示,净利润比上年同期减少26.4%,为1.9071万亿日元,这是两年来首次半年报出现利润下滑。认证违规问题导致部分车型停产等是主要原因。丰田还将2024...