杭州立昂微电子股份有限公司关于召开 2023年度暨2024年第一季度...

截至2024年3月31日,公司总股本为676,855,027股,扣除回购专户中股份数量2,593,500股,现金股利分派的股份基数为674,261,527股,以此计算预计派发现金红利57,312,229.80元(含税)。如在利润分配预案披露之日起至实施权益分派股权登记日期间,公司总股本发生变动的,公司拟维持分配总额不变,相应调整每股分配金额,并将另...

小米SU7爆火后,雷军投出的独角兽即将IPO,吉利曾“雪中送炭”|ipo|...

其中,联想控股通过君联成业、联瑞前沿及AMAZING的一致行动关系,合计持有纵目科技9.94%的股份,为第一大机构股东。此外,截至IPO前,作为创始人,唐锐持有纵目科技22.54%的股权,身价超过22亿元。此外,小米官宣造车后在智能驾驶产业链上投资的第一家公司就是纵目科技,小米产业基金持股4.73%,为纵目科技第五大股东,是最大的...

杭州立昂微电子股份有限公司关于召开 2023年度暨2024年第一季度...

截至2024年3月31日,公司总股本为676,855,027股,扣除回购专户中股份数量2,593,500股,现金股利分派的股份基数为674,261,527股,以此计算预计派发现金红利57,312,229.80元(含税)。如在利润分配预案披露之日起至实施权益分派股权登记日期间,公司总股本发生变动的,公司拟维持分配总额不变,相应调整每股分配金额,并将另...

杭州立昂微电子股份有限公司2023年年度报告摘要

截至2024年3月31日,公司总股本为676,855,027股,扣除回购专户中股份数量2,593,500股,现金股利分派的股份基数为674,261,527股,以此计算预计派发现金红利57,312,229.80元(含税)。如在利润分配预案披露之日起至实施权益分派股权登记日期间,公司总股本发生变动的,公司拟维持分配总额不变,相应调整每股分配金额,并将另...

【深度首发】观数科技的头三年:从断奶,走弯路,再到领跑大数据安全...

尽管椒图科技的发展还算平稳，但由于股权分配、以及融资策略的不当，椒图科技在B轮融资之后，创始团队几乎失去了对公司的控制权。李科最终于2014年10月选择离开。一切仿佛回到原点，李科再次走到了人生的十字路口。两次创业，带给他诸多反思。坚韧的他，希望凭借所积累的经验和教训，再次出发，只是路在何方？商机2014...

车企最看好的激光雷达独角兽,正式吹响上市号角

股权分配上,三位核心创始人员合计拿到22.77%的股权,其中邱纯鑫持有11.58%,朱晓蕊持有6.94%,刘乐天持有4.25%(www.e993.com)2024年11月18日。另外,公司前期投资者还包括菜鸟、华兴资本、吉利、小米、北汽、中国移动、立讯、宇通客车等等。看出点什么没?速腾聚创在主机厂这里很受关注,在截至目前的12轮融资中,获得了包括吉利、比亚迪、广汽等车企的多...

自动驾驶辅助硬件哪家强?理想L9/蔚来ES7/小鹏G9

在激光雷达的选择上,三家也各不相同,理想L9选择禾赛科技AT128,通过芯片化阵列式激光发射器,理想打出了"真128线"的口号;蔚来ES7搭载图达通猎鹰系列,凭借1550nm最远探测距离达到了500m;小鹏G9则选择了速腾聚创M1,在车头布置了两个激光雷达凭借数量在部分方面取得了更大的优势。下面我们通过一张表,先了解一下三款...

一年融资400亿,这里是独角兽公园,2022中国自动驾驶行业研究报告 |...

在这一整年汽车领域超过3亿美元的十余笔大额融资中,自动驾驶及相关赛道占据了五席,分别是:地平线、Momenta、斑马智行、文远知行、禾赛科技。站在产业的角度,随着自动驾驶技术的成熟与商业化落地,汽车产业链原有的价值分配格局将被颠覆,汽车将不再是从属于人的驾驶工具,而是成为自主导航的运输类机器人。展望未来,...

大疆造车疑云:招人难、技术难 转型若不成功就没落了

而且,有“前车之鉴”的大疆格外关注“专利安全”,方案独特能很大程度避免专利纠纷。此前,禾赛科技也与“激光雷达鼻祖”Velodyne耗资数亿解决专利问题。大疆也曾在无人机专利问题上与道通智能交手多次、耗资巨大。于是,Livox做了一个冒险的决定:采用“旋转棱镜式”混合固态方案,使用“非重复扫描技术”,点云呈现花瓣形...

国常会:大力发展股权转让、并购市场,推广实物分配股票试点

??可用于L4级无人驾驶、禾赛激光雷达OT128发布??印度巴西产量预计大减、关注糖类股交易性机会??中国船舶拟换股吸收合并中国重工,明日起复牌??南微医学拟使用自有资金不超过3672万欧元购买CME51%股权??时空科技中标1.83亿元河道综合整治及智慧文旅项目,约占公司2023年度营业收入的90.05%...