沿江高铁合肥至武汉段迎来新进展 最长隧道进入正洞施工
湖北日报讯(记者左晨、通讯员张启山)6月18日,沪渝蓉高铁(简称“沿江高铁”)合肥至武汉段大别山隧道进入正洞施工,作为全线最长隧道和控制性工程,这标志着项目建设向前迈出了坚实一步。大别山隧道全长14698米,由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理,铁四院设计、中铁十八局承建,隧道地质条件复杂,穿越多条断层破碎带...
沿江高铁武汉至宜昌段全线隧道贯通,距离开通更进一步
极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司(下称“武铁”)获悉,5月21日,位于湖北宜昌的沪渝蓉高铁(即沿江高铁)石门1号隧道顺利贯通。至此,沪渝蓉高铁武宜段全线25座隧道全部贯通,为项目如期于2025年建成通车奠定了重要的基础。线路开通后,武汉至宜昌高铁通行时间,有望压缩至1小时左右。此次贯通的石门1号隧道长13...
沿江高铁武宜段25座隧道全部贯通
楚天都市报极目新闻讯(记者潘锡珩通讯员武铁轩)极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司(下称“武铁”)获悉,5月21日,位于湖北宜昌的沪渝蓉高铁(即沿江高铁)石门1号隧道顺利贯通。至此,沪渝蓉高铁武宜段全线25座隧道全部贯通,为项目如期于2025年建成通车奠定了重要的基础。线路开通后,武汉至宜昌高铁通行时间,有...
沪渝蓉沿江高铁武宜段隧道全部贯通,通车后沿线多地迈入高铁时代
新京报讯据“中国铁路”消息,5月21日,沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段(简称沿江高铁武宜段)最后一座隧道——石门1号隧道顺利贯通,标志着沿江高铁武宜段25座隧道全部顺利贯通,为下一步开通运营奠定了坚实基础。沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分,线路位于湖北省境内,正线全长313公里...
合武一小时生活圈加速“驶来” 沿江高铁合肥至武汉段(湖北段)全线...
湖北日报讯(记者胡祎、通讯员姚威)6月11日,在湖北麻城市大别山深处,数百名“绿马甲”操纵着旋挖钻、搅拌机,抢抓沪渝蓉高铁(简称“沿江高铁”)合肥至武汉段黄金施工期。建设单位长江沿岸铁路集团表示,目前湖北段6个标段均已实质性开工,这标志着全线建设逐步展开。
东西大动脉沿江高铁今年将全线开工,串联6省市、总投资超5000亿
合肥至武汉高铁湖北段在2023年5月已开工,安徽段在2024年1月开工,工期均为4.5年(www.e993.com)2024年10月16日。目前合肥至武汉间最快的列车需要1小时37分钟,新建合武高铁开通后,两地之间的旅行时间将缩短半小时左右。刚刚开始施工图审核招标的宜昌至涪陵高铁,是全线最后一段未开工的线路,计划年内开工,2030年底通车。该项目还将配套建设主线至宜...
有望年底前开工!沿江高铁宜昌至涪陵段有重大进展
2190日历天,计划开工日期2024年12月31日,计划竣工日期2030年12月31日。实际工期按中国国家铁路集团有限公司正式批复为准。4.招标范围及标段划分新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图审核,主要内容包括工程设计范围内的现场核对、施工图设计原则、施工图文件、施工图预算、工程量清单复核、变更设计、设备材料数量及费用...
305亿!沿江高铁合武段,马上开工
12月26日,新建合肥至武汉高速铁路湖北段站前工程、安徽段站前及四电相关工程施工总价承包中标候选人公示发布。沪渝蓉沿江高铁合武段将于元月份正式开工建设,工期4.5年,计划2028年6月底竣工。沿江高铁(新建沪渝蓉高速铁路)是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉,途经沪苏徽鄂渝川六...
沿江高铁全线建成后 武汉3小时内可达重庆
项目投资估算总额522.7亿元,计划于2020年开工,工期4年。全线拟设汉口、汉川东、天门北、京山南(预留)、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8个车站。作为武汉城市圈与宜荆荆城市群间的城际通道,汉宜高铁将成为“一主两副、三群联动”及长江经济带综合立体交通走廊的客运骨干。项目建成后,武汉至上海由3.7小时缩短为...
沿江高铁武汉至宜昌段6标隧道全部贯通
湖北日报讯(记者胡祎、通讯员高泽良)10月21日,随着当阳市大松树隧道顺利贯通,沪渝蓉高铁(简称“沿江高铁”)6标内的6座隧道全部贯通。隧道作为高铁施工的重难点项目,全部贯通意味着项目建设由难转易,后续施工进度将更为顺畅。沿江高铁武汉至宜昌段起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设汉...