汽车禁售:燃油车退出市场真有此事?

从目前公布禁售燃油车时间表的国家来看,大家普遍认为三四十年后正式实施禁售燃油车指令,中国海南也提出2030年才全面禁售燃油车。如果海南省的实验效果不错,那么政府将正式实施全面禁售燃油车的政策,而政策的全面实施至少还需要几年的时间。即使政策真正实施,也只是禁止燃油车销售。我们的消费者买不到燃油车,不代表我们...

燃油车被替代是必然的!

按现在的趋势来看,燃油车是否会被淘汰,答案是肯定的,但这个过程是逐步进行的,并且不同国家和地区的时间表会有所不同。根据搜索结果,中国有望在2050年前实现传统燃油车的全面退出。这一过程将遵循“分地区、分车型、分阶段”的“三分原则”逐步推行。例如,海南省已经提出,从2030年起全省全面禁止销售燃油汽车。在...

燃油车时代要结束了,国家发布油耗新规,目前无任何燃油车可达标

那么，传统燃油车注定要被淘汰了吗？也不尽然。新规虽然严格，但留给车企的适应期还不短。根据规定，新标准将于2026年1月1日正式实施。这意味着车企还有两年多的时间进行技术升级。然而，对于那些技术实力不足的中小车企来说，这无疑是一场生存危机。他们要么被迫退出市场，要么只能依靠购买积分来维持生产，这势必...

中国将在2025年停止生产燃油汽车?

长安宣布2025年停止售卖燃油车;北汽宣布2020年将在北京地区禁售燃油车,2025年全国范围停止售卖燃油车;海马宣布2025年停止售卖燃油车。即使淘汰燃油车,也会先从公交车、出租车、分时租赁及网约车、邮政与轻型物流车、机场港口场内车、环卫车行业、公务车等车型应先行替代或退出,大约发生在2030年。在北上广深、天津、...

我国发布燃油车新规定,3.3L油耗成关键指标,预示燃油车淘汰趋势

国外对燃油汽车的依赖情况就更加引人注目了。以欧美为例，曾经为了环境保护，频频宣称计划在2035年停止销售燃油汽车。现在情况如何？明确表示不会停止销售，称将继续制造燃油汽车，直到世界尽头。燃油汽车对于欧美国家来说，确实是必不可少的。这也很容易明白。欧美的充电桩基建，根本就无法满足电车需求。例如美国中部，...

“燃油车2026年被淘汰”?纯属误读!

这里我们先给出结论:燃油车2026年不会被淘汰(www.e993.com)2024年11月3日。其实,针对某一款车型的具体油耗是由国家标准《乘用车燃料消耗量限值》规定。2026年1月1日起国内将实施油耗最新标准,根据整备质量百公里油耗从5.9L到11.28L不等,以目前市面上的车辆来看,限值标准还比较宽松,车辆油耗基本都能符合要求。

中邮·汽车|深度报告|五问乘用车油耗限值:燃油车要被淘汰了吗?

2030年3.3L/100km的油耗目标值是要淘汰燃油车吗?现行GB27999标准于2019年发布,明确2025年油耗目标值为4.6L/100km,结合产业技术、国际法规趋势等方面因素,8月新一版GB27999(征求意见稿)提出了2030年油耗目标值为3.3L/100km,较2025年目标值同质量下加严约33%。

“燃油车2026年被淘汰”纯属误读,40万修理厂从工信部征求意见稿中...

这里我们先给出结论:燃油车2026年不会被淘汰。其实,针对某一款车型的具体油耗是由国家标准《乘用车燃料消耗量限值》规定。2026年1月1日起国内将实施油耗最新标准,根据整备质量百公里油耗从5.9L到11.28L不等,以目前市面上的车辆来看,限值标准还比较宽松,车辆油耗基本都能符合要求。

燃油车判“死刑”?想错了! 国家标准编制方权威解读“汽车燃料消耗...

燃油车百公里油耗最高11.28升近日,《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》向社会公开征求意见,由于这份强制性国家标准中提出“企业平均燃料消耗量3.3L/100km”,被部分媒体解读为“燃油车被判死刑”。事实上,这份标准并不针对单车,而是对车企提出的目标要求。中国汽车技术研究中心中国汽车标准化研究院绿色低碳部副部长柳...

都在买新能源车 燃油车到底能不能买?

在当前新能源汽车日益火爆的背景下,燃油车并非不能买。目前汽车仍然可以正常购买,尽管有关禁止销售燃油车的讨论声浪较高,但并未正式实施且没有明确的时间表。从国际上来看,不同国家对燃油车禁售时间各不相同,如荷兰和挪威计划在2025年禁售燃油车,印度和德国则定在2030年,而法国和英国则要到2040年。这意味...