基于MATLAB/SIMULINK的高速铁路牵引网短路故障电流分布仿真计算研究

利用MATLAB/simulink丰富的元件库搭建了一条32km的全并联AT供电牵引网模型,通过仿真不同位置发生短路时电流的分布情况与理论计算相对比,验证了全并联AT供电系统仿真模型的正确性。本研究对全并联AT供电的高速铁路和重载铁路牵引网短路故障和继电保护研究提供了依据。同时在工程设时利用此模型仿真还可以提升牵引供电系统工...