徐工大吨位挖掘机油缸破记录:连续工作超9500小时
徐工液压的大吨位挖掘机油缸已在澳大利亚皮尔巴拉区连续工作9,500小时,用它在任何环境下都出色的表现再一次刷新之前5,000小时的记录。澳洲皮尔巴拉2017年12月4日电/美通社/--徐工液压的大吨位挖掘机油缸已在澳大利亚皮尔巴拉区连续工作9,500小时,用它在任何环境下都出色的表现再一次刷新之前5,000小时的记录。
液压传动行业专题研究:液压传动,机械大力士
但从进出口价差上来看,2022年液压油缸、液压马达、液压泵进口单价分别约为出口单价的2.0倍、5.9倍、5.5倍,进出口价差仍大,表明高端液压件仍部分依赖进口,液压阀进出口单价差异虽小,但贸易逆差最大,仍待国产替代。结合海关总署与国际流体动力统计委员会数据估算,2021年我国液压缸、液压马达、液压泵、液...
锻造加工工艺介绍|热处理|飞轮|铁素体|锻件|锻压|坯料_网易订阅
液压机的规格一般用公称工作力(千牛)或公称吨位(吨)表示。锻造用液压机多是水压机,吨位较高。为减小设备尺寸,大型锻造水压机常用较高压强(35兆帕左右),有时也采用100兆帕以上的超高压。其他用途的液压机一般采用6~25兆帕的工作压强。油压机的吨位比水压机低。简史1795年,英国的J.布拉默应用帕斯卡原理发明了水...
大吨位千斤顶 单作用液压油缸
生产定制500吨大吨位千斤顶单作用液压油缸规格齐全
8000小时“用不毁” 国产最大吨位挖掘机油缸擎起新高度
挖掘机油缸因其研发难度大、加工工艺复杂的特点,加上主机工况恶劣,对缓冲性、密封性的要求极高,因此能否生产挖掘机油缸(尤其是中大吨位挖掘机油缸)是衡量一个液压元件企业实力的重要参考。目前国内能生产中大吨位挖掘机油缸的企业屈指可数,而徐州徐工液压件有限公司凭借几十年生产液压油缸的深厚底蕴和近年来在技术、人...
徐工国内最大吨位装载机油缸批量出口澳洲
中新网11月9日电近日,继大吨位挖掘机油缸批量出口之后,徐工核心零部件再度发力,液压件公司自主研制的新一代20吨级装载机液压油缸成功问世后继续批量出口澳大利亚,不仅填补了多项国内超大吨位装载机油缸研发的技术空白,也顺利实现了该系列油缸自主产品在国际市场上的零突破(www.e993.com)2024年7月28日。
框架式液压机型号与技术参数解读
315吨框架式液压机框架式液压机技术参数涉及到:公称压力、工作压力、行程、工作台面、滑块上下行速度、工功率和外形尺寸等,其中:公称压力是框架式液压机的最大压力;工作压力是设备的实际工作压力;行程为油缸来回往复运动的距离;工作台面为成型台面的尺寸;功率为电机的能耗;外形尺寸为设备的外部的尺寸。这些技术参数不仅...
徐工匠人王家聪:突破冷拔技术,让中国液压缸实现“大长薄壁”
液压油缸作为工程机械的关键执行元件,其需要的高强度长行程薄壁缸筒,最有效的方法就是通过冷拔技术对钢管拉长摊薄。徐工自主建设的冷拔线,经过两次冷拔,最大冷拔长度可达18米,不仅可满足徐工所有大吨位起重机油缸的制造需求,还可对超大吨位挖掘机薄壁油缸实现自制,极大地解决冷拔管生产的瓶颈,彻底克服对外部市场的依赖。
恒立液压研究报告:国产液压件龙头,工程机械筑底向上
1.3挖机油缸占比较高,2021年海外市场收入占比13%液压油缸业务是公司的主要营收来源。随着公司液压产品的多元化发展,液压油缸业务营收占比呈下降趋势,从2011年的99.12%下滑到2021年的55.72%。2019年液压油缸业务中,挖掘机专用油缸和重型装备用非标准油缸分别实现收入21.88、13.53亿元,分别占总营...
徐工液压件成为自主核心零部件产业发展的“隐形冠军”
2015年,新型轻量化单缸插销大长薄壁油缸面世,不仅代表了中国液压油缸制造的最高水平,更是国际最先进的油缸零部件产品。人说十年磨一剑,液压件公司用四十年时间完成了从8吨到1600吨的全地面起重机油缸全型谱配套,这不仅是一幅“工业强基”的缩影与写照,也成就了中国核心零部件自主研发、砥砺前行的奋进史。