升仕310T和无极300DS怎么选?
150D/M配备了前100/80后120/70的14寸半热熔轮胎,结合前后双碟刹系统,标配双通道ABS和双油门拉线,确保行驶安全。此外,它还配备了发动机启停、脉冲点火系统、TFT仪表、全车LED灯、电动调节风挡以及三代PKE电控系统等先进配置。陶总还表示,150D/M的车架刚性、刹车性能和减震效果都经过精心调校,为骑手带来更加稳...
价格卷完了,新车颜值集体爆发|7月行业大事件回顾(上)
九、无极DS900X上市售价54980元起7月6日,无极在安徽黄山宠粉节上发布了旗下旗舰ADVDS900X,标准版54980元,三箱版58980元。辐条轮股、鸟嘴、隐藏式射灯以及车身硬朗的线条,DS900X的硬派形象一目了然。动力方面,搭载宝马F900的同平台实际排量为895cc的异步双缸水冷发动机,最大功率为71kW/8250rpm,最大扭矩为...
技术迭代加速 2024年即将上市新车盘点
动力部分与无极SR150GT相同,最大功率达到了10.5kW(14.2马力),要说出彩的部分就要拼一拼价格和配置了,春风操刀颜值有保证,接下来就看看仪表、空间、油箱等一些实用配置的表现了。QJMOTOR闪300自动挡:闪300自动挡的出现或许能解决不少新手上手大排量车型的困难,但自动挡本田DCT完了这么多年也刚刚达到了顺手使用的...
【无极300DS车主骑行年终总结】
四、总结1、无极厂家不负责任,出厂前不把车检测好就拿出来卖,拿消费者当小白鼠,试车员,并且没有担当,车主都不要求经济上的补偿了,厂家连站出来承认自己的失误,公开作出说明的勇气都没有。售后更是一塌糊涂。实在是让人失望,本来是抱着支持国产新品牌才买的,以后我不会再买无极的任何产品!也不会推荐身边的朋友...
庖丁解车:加量不加价的2021款无极300DS究竟有多少诚意?
在配备滑动离合的500AC发布上市之后,无极很快转向对自己之前产品的升级工作中。这不,升级过后的2021款300DS来到了我们面前,果不其然,我们看到了滑动离合器位列于改进项目之首……据悉,新300DS的售价仍为20800元(无三箱版),真的加量不加价。在外观层面,300DS几乎看不出什么变化,配色和贴花都跟前款保持了...
2万出头的摩旅伙伴 隆鑫无极300DS实拍
无极300DS采用了硬派风十足的全液晶仪表,数字显示在强光下清晰可见(实拍车辆带有新车保护膜),除了基础的转速、时速等信息显示外,还具备了水温、电压、挡位显示,让驾驶员更好掌握车辆状态(www.e993.com)2024年10月19日。仪表下方设置了独立的USB供电接口,省去了消费者后期改装的烦恼。
无极300DS:新手的第一台探险摩托车 只要两万出头
无极300DS发布已久,但实际情况就是线下门店现车依然非常紧缺,今天这一台炫目黑300DS是兆祖无极店里唯一的一台,而且已经被人买了,闲话不多说我们来细细端详这台小排量ADV。“套娃”的手法在汽车和摩托车行业都比较流行,所以300DS也延续了DS家族化的外观风格,所以看起来有些熟悉,因为这个外观和无极500DS非常相似...
无极的“野路子”,国内首次无人区发布会,300GY RALLY/300DS登场
这是一场别开生面的发布会,柴达木东部雅丹无人区、海拔3000米、“没水没电没信号”,在这样的环境下,备受期待的拉力车无极300GYRALLY和它的休旅车兄弟300DS在多次跳票之后终于正式发布了。在这里,你所走过的每一步,都有可能是迄今为止人类踏足的第一步,这场野性十足的发布会也是无极冒险精神最好的诠释。
隆鑫无极300DS入门拉力最新实车曝光,配备650DS同款TFT仪表ABS尚未...
在之前的车展上隆鑫无极的300DS配置也进行了曝光,作为一款入门级的拉力车型它采用了跟300复古相同的动力平台,单缸水冷292.4cc发动机,最大功率为19.3kw,最大马力约为26匹。不过ABS暂时并未出现在这款车上,以隆鑫以往的做法可能上市后后续再推出ABS版。既然最新版本视频已经曝光,500拉力和650拉力已经上市了,那么最入门...
无极500/300DS确认量产时间 300DS售价或在2.4万以下
今天,隆鑫无极官方正式宣布,升级之后的无极500DS量产时间确定在5月开始,而无极300DS量产时间定在6月,无极表示不会再吊胃口,量产之后直接开售,不过300DS的售价仍未公开。关于500DS的改动:众所周知,500DS是以无极500R为基础,所搭载的动力总成我们都是十分熟悉,早在去年重庆摩博会就已经公布售价,标准版售价38800元...