姿态航向基准系统(AHRS)的优势与局限

姿态航向基准系统(AttitudeHeadingReferenceSystem,AHRS)是现代航空器的重要飞行仪表系统之一,主要负责提供航空器在三维空间中的姿态信息(俯仰、滚转、偏航)以及航向数据。AHRS系统的核心技术基于多个传感器的协同工作,包括加速度计、陀螺仪和磁通阀,通过高精度的融合算法实时计算出飞机的姿态和航向信息。需要说明的...

超3000米高空飞行!如果地震来了,飞机上的乘客能逃过一劫吗?

飞行员在遇到这种情况时,需要依靠仪表和经验来调整飞行姿态,确保飞行安全。航空公司和飞行员会接受专门的训练,以应对各种突发情况。此外,地震往往在瞬间改变地貌。当这股力量冲击到机场这一交通枢纽时,其后果更是不堪设想。另外地震后,机场会变成一片狼藉,跑道、滑行道、停机坪等关键设施可能遭受严重损坏,裂缝、凹陷、...

飞机驾驶舱里,蹭蹭自转的“轮子”有什么用?飞机配平必备!

飞机配平,顾名思义就是利用配平轮等装置进行微调,来达到稳定飞机姿态及航向的目的,以降低飞行员调整,或保持飞行姿态所需的力量。举个例子,假如飞机乘客集中在机头,那么飞机就会出现头重脚轻的情况,机头下压,机尾上翘,这样下去肯定会出事。因此,就要用到飞机的配平系统,来调整飞机保持平衡了。那么它是如何帮助飞...

如何利用精密部件经济高效地实现可靠的飞机导航系统

随着飞机气动性能的改进,航空电子系统的功能也从基于磁罗盘、机械陀螺仪和真空驱动飞行仪表的飞行员传统“六件套”飞行仪表,发展到日益复杂的图形显示电子飞行仪表系统(EFIS)“玻璃驾驶舱”。在EFIS的基础上,ADAHRS整合了大气数据计算机和姿态与航向参考系统(AHRS)的功能,而这些功能是补充美国全球定位系统(GPS)...

大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则

(2)使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3,400千克的多发涡轮驱动飞机实施的不定期载客运输飞行;(3)使用最大商载超过3,400千克的多发涡轮驱动飞机实施的全货物运输飞行。(b)对于适用于本条(a)款规定的航空运营人,在本规则中称之为大型飞机公共航空运输承运人。(c)对于应当按照本规则审定合格的大型飞机...

首款国产轻型运动飞机飞行智慧平台发布

近日,山河星航实业股份有限公司(以下简称“山河星航”)发布首款国产轻型运动飞机飞行智慧平台,山河“星云”智慧平台的问世,吸引了众多“低空粉”的关注(www.e993.com)2024年11月19日。山河星航负责人介绍,山河“星云”智慧平台是专为“阿若拉”飞机打造的数据云平台,通过在飞机上加装数据采集和传输模块,将飞机所在位置、姿态、航向、GPS、发动机...

一般运行和飞行规则

(ii)能够保持目视塔台的标志指示;(iii)得到塔台的着陆许可。(e)在一般国内运输机场空域内时:(1)除离云距离限制并经塔台同意外,大型或涡轮发动机的飞机在进入机场起落航线时,不得低于机场标高以上450米(1500英尺),直至为安全着陆需要下降到更低高度。(2)使用仪表着陆系统进近着陆的大型或涡轮发动机飞机在外...

直升机“目视飞行误入仪表气象条件”的预防和处置

视线以地平仪为中心,循环检查地平仪-速度表、地平仪-高度表、地平仪-航向指示器、地平仪-转弯侧滑仪、地平仪-升降速度表。在交叉检查仪表中,应保持水平直线飞行状态,发现偏差及时修正。注:现代直升机电子集成化程度高,上述各种参数会显示在EFIS系统里,故根据直升机构型情况逐一进行比对检查。

福建舰迎来大考,30多吨的空警600和歼15D着舰最为关键

第二个是滚转和偏航试验,这个科目对舰载机着舰安全异常重要。众所周知,舰载机着舰过程中,航母和舰载机都处于运动状态,舰载机的坡度和航向需要进行不断调整修正,其飞行参数一直属于高增益状态。此时,舰上着舰指挥官会对着舰飞机姿态和状态进行不断反馈,而舰载机飞行员需要根据相应反馈信息,修正舰载机在下滑过程中的...

中华人民共和国交通运输部令(2024年第7号) 大型飞机公共航空运输...

(31)夜间与仪表气象条件下,仪表进近与着陆运行中的飞行机组职责分配和机组成员工作负荷管理的程序;(32)避免可控飞行撞地的操作指示与训练要求,以及近地警告系统的使用政策;(33)避免空中相撞和使用空中交通防撞系统(ACAS)的政策、操作指示、程序和训练要求;(34)关于拦截民用飞机方面的信息和操作指示,包括:(i)被...