电车也敢调表?这辆比亚迪秦PLUS三年开了20万公里,还要卖6万块
当二手车市场遭遇“网约车退役潮”:比亚迪秦PLUS案例引发的思考“这辆比亚迪秦PLUS三年开了20万公里,还要卖6万块?”这句略带调侃意味的标题,揭开了二手车市场一个不容忽视的现象——越来越多的网约车开始涌入二手车市场。比亚迪秦PLUS,凭借其亲民的价格和不错的产品力,成为了网约车市场的新宠。高强度使用带...
比亚迪秦ev怎么样?比亚迪秦补贴后价格
外观方面相比比亚迪秦EV300,秦EV450的外观有了很大的调整。前进气格栅依然采用多边形造型,但横幅设计更加丰富,内部加入了平行银色镀铬装饰。侧身线条流畅简洁,没有过多的线条修饰。车窗采用黑色包裹,整车更加运动。此外,新车配备了全新样式的双色轮圈,提升运动感。内部方面比亚迪EV450内饰采用对称布局,中控台配备...
下调电动车目标不等于认输?全新卡罗拉现身,再度冲击比亚迪秦?
全新卡罗拉现身,再度冲击比亚迪秦?在混动领域,丰田是先行者,带来了独步天下的混动技术;在纯电领域,丰田确实保守派,鉴于市场对纯电汽车需求的放缓,丰田在近日宣布2026年电动车的销量目标下调到了100万辆,跟不少跨国巨头车企一样,都放缓了电动化的脚步。咱们来看一组数据,在过去的2023年,全球范围内丰田只卖出了...
比亚迪秦新能源该怎么选 价格也是比较亲民
先来看下秦新能源的外观,秦新能源前脸造型比较时尚,中网采用多辐式造型,让人过目不忘。再加上朴素的前车灯,视觉冲击力十足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4675MM*1770MM*1500MM,该车采用了年轻个性的线条,车身给人感觉非常年轻个性,搭配大尺寸厚壁的...
比亚迪秦L拆车:“柱状”悬架没了,四连杆后悬装了,高压油箱也有了
这辆比亚迪秦L的底盘如何呢?今天就把这辆车的底盘拆开,一探究竟。底盘平整这辆车的底盘平整度不错,有塑料护板,起到防尘和扰流的作用。对比秦PLUS,秦L的动力布局基本相同,第五代DM-i混动系统应该更多的是软件层面的优化调校。从电机铭牌上能看出,这辆秦L也是永磁同步电机,不过,相比秦PLUS电机工作电压从...
比亚迪秦L 2.9L/100km的油耗是怎么做到的?看完发现还有提升空间
在热管理方面,特斯拉的“八爪鱼”热管理系统一直是行业的典范,不过Model3和ModelY,价格都是比亚迪秦L或海豹06DM-i价格的2倍多,因此特斯拉有热泵空调而比亚迪没有,不过具体来看比亚迪DM5.0在热管理上也有很多特斯拉没有的技术,可以说是10万级热管理的天花板了(www.e993.com)2024年10月20日。
比亚迪丨5.0超级混动并没有那么超级,比亚迪秦L到底怎么样_搜狐...
首先就是与同级别五菱星光PHEV对比来看,五菱星光PHEV并没有超级混动,但是油耗就已经达到了3.98L/100KM,同样也是中型车,油箱是53L,这次的秦L的油箱从比亚迪秦PLUSDM-i的45L的油箱涨到65L的油箱的。所以如果五菱星光PHEV把电池包再做小一点,油箱在加大一点,五菱星光的综合续航是不是也能达到2400km,并且比亚迪秦...
比亚迪秦L和海豹06该怎么选?对比后发现差别没有那么大
对比后发现差别没有那么大如果你想要一款中型轿车,但是又不想要一款价格太高的车辆,那么自主品牌的产品似乎会更加适合你。这不,近日上市的比亚迪秦L(参数|询价|图片)和海豹06这两款车型就是其中很有特色的代表性车型。但是来到最终的购买阶段,很多消费者不知道该如何在这两款车型中进行抉择,毕竟呢,它们都有着...
双宋上市,比亚迪继续为SUV车市定调
3、两款车型均为13.58-17.58万元,等于是承接了秦L+海豹06携手同价上市的传统。4、两款车型除了外观内饰设计都完全不一样之外,车身尺寸也是不一样的(详见下图),总的来说,宋LDM-i在宽度和长度以及轴距方面都要略大一些。5、外观设计上见仁见智,宋LDM-i显得比较稳重,受到好评的“龙颜”设计在SUV上显得...
没有吹牛!比亚迪秦L高速实测续航1977km,混动市场要变天了
正如宣传的那样,比亚迪秦L一箱油实实在在的跑了2000公里,看到实测结果,恐怕再坚定的燃油车拥簇此刻也开始变得不淡定了,不夸张的说,比亚迪比亚迪第五代DM技术的推出让全球混动进入新时代,对于新能源汽车市场来讲,这俨然是一次大的革新。再看比亚迪,深耕插电式混合技术领域已经长达21年,背后有着10万级的庞大研发团...