假期要闻汇总:新能源汽车和房地产获政策利好

王朝系列再降8000元比亚迪五一假期“放大招”、全新纯电平台车型将推出比亚迪汽车官方5月3日晚宣布，针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策，单车置换补贴至高18000元。最新数据显示，4月，比亚迪新能源汽车销量313245辆，同比增长49%；今年累计销量939508辆，同比增长23.24%。海外要闻全程回顾丨2024年巴菲特股东大会...

2024年累计销量破120万,券商上调比亚迪未来两年销量预期

此前,比亚迪总裁王传福提出,公司2024年增长20%以上,冲击年销360万辆。照此计算,比亚迪今年的销售任务已完成约35%。对此,花旗发表报告,上调比亚迪目标价至475港元,并上调了其对比亚迪未来两年的销量预期。花旗表示,考虑到比亚迪强劲的车型周期和销售势头,将2024财年和2025财年新能源车和乘用车销售预测从367万和417万分...

中美日汽车巨头上半年利润对比:日超1100亿,美仅186亿,中国呢

这说明中国车企在最新领域，展现出的超强竞争力，更是比亚迪坚定发展新能源汽车，再创科技发展新成绩的决心和前进的方向。当然最令大家欣喜的是，这还完全不是比亚迪的真正实力。比亚迪今年在研发方面投入了202亿元，同比增长42%，更是远远高于其收获的净利润。在比亚迪的投入中，我们可以看到中国车企进行高科技研发的...

【国元研究 · 汽车】月度渗透率过半,供需进入新阶段

个股方面:乘用车板块全部下跌,赛力斯(109.460,0.26,0.24%)(-0.3%),比亚迪(305.550,0.15,0.05%)(-1.3%),长城汽车(26.440,-0.30,-1.12%)(-2.7%)跌幅较小,北汽蓝谷(8.350,0.32,3.99%)(-17.7%),海马汽车(4.830,0.44,10.02%)(-16.3%),广汽集团(8.340,-0.04,-0.48%)(-5.0%)跌幅靠前;商用车板块*ST汉马...

比亚迪发誓做中国的丰田!可是又得降价 又得赚钱

孙果表示,“除了秦L,汉L、唐L也会陆续迎来上市。宋L用了地平线J5芯片,后续L系列有两个选择——地平线J5或英伟达Orin,智驾能力会有明显提升。”所以,在20万元以内的市场,比亚迪会进一步挤压合资燃油车、二三线梯队的车型销量。技术层面,DM-i5.0产品会将电动汽车馈电油耗降至2.9升/百公里,满油满电续航达到...

比亚迪要怎么做成「中国版」丰田?

孙果表示,“除了秦L,汉L、唐L也会陆续迎来上市(www.e993.com)2024年11月1日。宋L用了地平线J5芯片,后续L系列有两个选择——地平线J5或英伟达Orin,智驾能力会有明显提升。”所以,在20万元以内的市场,比亚迪会进一步挤压合资燃油车、二三线梯队的车型销量。技术层面,DM-i5.0产品会将电动汽车馈电油耗降至2.9升/百公里,满油满电续航达到...

【汽车人】现代汽车:充满挑战的2024

2024年的挑战最大的问题依然是EV。虽然与自身相比,现代的电动车事业处于攀升期,但对比代表行业真正顶级水准的特斯拉、比亚迪乃至其他后起之秀,现代电动车并没有优势。排除HEV车型,现代EV产品的全球销量在2023年后两个月甚至有2%的同比下降。即使算上HEV,现代在2023年整个电动化产品线的增幅对比2022年也有一定程度...

ESG Weekly|欧盟风力发电首超天然气 高合汽车宣布停工停产6个月

2月19日,比亚迪宣布“电比油低”,公司王朝网旗下秦PLUS荣耀版新车型正式上市,起售价为7.98万元。比亚迪此举引发业内外高度关注。短短几天,长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、上汽通用五菱等国内车企纷纷宣布降价。竞争激烈的中国车市正在掀起新一轮的“价格战”,价格下探的同时,新能源车加速向传统燃油车要市场份额。

比亚迪:何以为王?

2023年东京车展上,丰田会长丰田章男路过首次参展的比亚迪汽车展台时,一脸凝重的表情被抓拍下来,引起广泛关注。低碳的命运齿轮已经在转动,率先躬身入局者已经尝到了时代红利。日前,比亚迪发布产销快报显示,2023年共销售302万辆新能源汽车,完成年度300万销售目标,有望蝉联全球新能源汽车销冠。

...成中概股市值第一;魅族官宣将正式进入汽车市场;大股东Prosus...

极氪汽车回应;比亚迪王朝网限时推出至高2万元燃油转订基金;理想汽车2024年启动出海,首批进入中东国家;广汽丰田、丰田中国召回部分国产及进口汽车,共计超27万辆;通用汽车宣布100亿美元加速股票回购计划;宝马与梅赛德斯-奔驰将在中国成立合资公司,合作建设超级充电网络;特斯拉电动皮卡Cybertruck北美正式开启交付,60990美元起售...