“江底蛟龙”海太长江隧道建设稳步推进
海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目,北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟,其中过江隧道长11.185公里。目前,各项建设工作稳步向前推进。中新社记者泱波摄...
重要进展,关于南通两条过江通道
大桥的建设,对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略,优化长江干线过江通道布局,完善区域路网布局,促进跨江融合发展,建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。此次吊装的钢塔节段为南主塔下游侧首节横梁,长8.5米、宽16.5米、高14.5米,重量约315吨。钢横梁节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度...
苏通第二过江通道,迎来新进展!
主航道桥有三个沉井基础,都是超大型的,还有一个桩基础,对整个土体要求非常高,为此我们专门对这个水域布置了16个原位测试孔,准确把脉土体的性质。苏通第二过江通道是《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》中规划的公路过江通道,也是我市“八龙过江”格局中的“第七龙”。效果图目前,苏通大桥、崇启大...
我省两座在建过江通道迎来新进展
于2022年10月开工建设的张靖皋长江大桥建设过程中将创下世界最大跨度悬索桥、最高悬索桥索塔、最长高强度主缆、最大复合地连墙锚碇基础、最大连续长度钢箱梁、最大位移量伸缩装置等六个“世界之最”,由于其连通张家港、靖江、如皋三市,一旦建成,对优化长江干线过江通道布局、完善区域路网布局、推进跨江融合发展等具...
南通“八龙”竞过江,多条跨江通道传捷报
路线全长约43公里,过江段为双向8车道,南北接线段为双向6车道。2020年3月,国家发展改革委印发《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,南通共有8个过江通道项目得到规划支持,未来将形成“八龙过江”格局。目前,苏通长江公路大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥都已建成通车;张靖皋长江大桥、海太长江隧道和...
多条过江通道建设迎来新进展 —— 南通“八龙过江”格局加速形成
根据《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,南通共有8条过江通道项目得到规划支持(www.e993.com)2024年10月19日。项目全部建成后,长江南通段平均每20公里就有1条过江通道,形成“八龙过江”格局。目前,苏通长江公路大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥都已建成通车,张靖皋长江大桥、海太长江隧道和崇启公铁长江大桥建设刷新进度。
又一重要过江通道,要来了
据悉,苏通第二过江通道工程拟建项目位于沪苏通大桥至苏通大桥之间,距离上游沪苏通大桥约20公里、下游苏通大桥约20公里。苏通第二过江通道是《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》中规划的公路过江通道,也是南通市“八龙过江”格局中的“第七龙”。
至2035年,安庆市区东南部过江通道或达7个
安庆市交通局、安庆市发改委在回复中称,根据《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》,安庆市市区东南部过江通道共7个,自西向东依次为安庆海口过江通道、安庆长江公路大桥、安庆(第二)过江通道、安庆新洲长江大桥、安庆长江铁路大桥、池安过江通道,其中安庆长江公路大桥(G50沪渝高速)和安庆长江铁路大桥(宁安城际...
安庆过江通道最新规划!官方回复→
根据《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》,安庆市市区东南部过江通道共7个,自西向东依次为安庆海口过江通道、安庆长江公路大桥、安庆(第二)过江通道、安庆新洲长江大桥、安庆长江铁路大桥、池安过江通道,其中安庆长江公路大桥(G50沪渝高速)和安庆长江铁路大桥(宁安城际铁路)为现状桥梁;安庆海口过江通道为铁路...
预留2线铁路!安徽又一座过江通道启动勘察设计
3月15日,安庆市发展和改革委员会、安庆市交通运输局发布了《安庆海口长江公铁大桥工程勘察、设计招标公告》,正式启动项目勘察、初步设计及施工图设计等开工前期工作。1、招标条件国家发展改革委印发的《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》、安徽省交通运输厅印发的《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》...