“1·25”高铁起火事故原因正在调查 中车长客排查同款车型变压器
2018年2月6日 - 网易
但目前调查指向的方向是,最先发生故障的电气设备是安装于2号车底部的牵引变压器。中车长客人士亦对记者表示,事故车G281次5522号由中车长客生产,车型是和谐号CRH380BL,目前中车长客正在对其生产的,安装同款牵引变压器的CRH380B和CRH5等车型进行普查。中车长客人士称,G281次5522号2号车因受损严重报废,其余15节车经内燃机...
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京沪高铁稳定性调查:高速行驶中满杯水不会溢出
2010年12月13日 - 新浪新闻
解说:中国北车股份有限公司曾制造了我国首例CRH3型时速350公里和谐号动车组。现在该公司已经生产出了时速在380公里的新一代动车组。记者:孙总,这个车就是将来在京沪线上跑的车?孙帮成(中国北车唐山轨道客车有限责任公司总工程师):对。记者:型号?孙帮成:型号是CH380B。记者:设计时速是多少?孙帮成:380公里...
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复兴号座椅怎么优化,您说了算~
2019年10月29日 - 北京广播网
天津动车客车段复兴号随车机械师王禹介绍,与和谐号相比,复兴号列车的车体高度从3.7米增高到了4.05米,相当于高了一个行李箱;宽度从3.3米增加到了3.36米,这也就意味着每位乘客可以获得更宽敞的乘坐空间。以二等车厢为例,复兴号车厢座椅沿袭了“2+3”的布局,但相比和谐号99厘米的座椅间距,复兴号加大到1.02米,座椅还...
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